「剣吉駅」の版間の差分

剣吉駅
	駅舎（2008年4月）
	けんよし; Kenyoshi;
	◄諏訪ノ平 (5.3 km) (3.4 km) 苫米地►
	剣吉駅剣吉駅位置図（青森県）
所在地	青森県三戸郡南部町大字剣吉字大坊13 北緯40度26分55.45秒東経141度20分47.61秒 / 北緯40.4487361度東経141.3465583度座標: 北緯40度26分55.45秒東経141度20分47.61秒 / 北緯40.4487361度東経141.3465583度
所属事業者	青い森鉄道
所属路線	■青い森鉄道線
キロ程	14.8km（目時起点）; 盛岡から96.8km; 東京から632.1 km
電報略号	ケヨ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗降人員; -統計年度-	486人/日; -2015年-
開業年月日	1897年（明治30年）7月1日
備考	直営駅
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2020年2月15日 (土) 00:08時点における版

剣吉駅（けんよしえき）は、青森県三戸郡南部町大字剣吉字大坊（だいぼう）にある、青い森鉄道青い森鉄道線の駅である。

日本国有鉄道（国鉄）・東日本旅客鉄道（JR東日本）時代には、特急「はつかり」が1日1往復停車していた時期があった。

待合室には駅文庫があり、剣吉コミュニティ推進協議会が管理しています

1897年（明治30年）7月1日：日本鉄道の駅として開業。
1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化。官設鉄道東北本線の駅となる。
1971年（昭和46年）10月1日：専用線を除く貨物取扱を廃止。
1982年（昭和57年）11月15日：貨物取扱を完全廃止。特急「はつかり」の一部が停車。
1983年（昭和58年）2月1日：簡易委託化（当時の名川町が受託）。剣吉駅長が廃止され、八戸駅長管理下となる。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴いJR東日本の駅となる。
1993年（平成5年）：特急「はつかり」の停車がなくなり、すべて通過となる。
2002年（平成14年）
- 11月15日：青い森鉄道への移管準備のため簡易委託終了。
- 12月1日：東北新幹線八戸延伸に伴い、JR東日本より分離され、青い森鉄道の駅となる。委託再開。
2010年（平成22年）12月4日：直営化、出札端末設置。

かつて国鉄、JRの東北本線時代は2面3線駅であり中線の2番線は特急・貨物の上下兼用待避線として使用されていたが、青い森鉄道移管前に中線の2番線は撤去されかつての3番線ホームが2番線へ変更となった。
双方のホームは跨線橋で連絡している。

直営駅（八戸駅の被管理駅）。駅舎には出札窓口（営業時間:6時40分 - 14時30分）と自動券売機がある。

番線	路線	方向	行先
1	■青い森鉄道線	下り	八戸・青森方面
2	■青い森鉄道線	上り	三戸・盛岡方面

※五十音順

剣吉駅

剣吉駅前

南部町多目的バス（三戸駅 - バーデハウス線 - 駅通りバス停）
- 三戸駅行
- バーデハウスふくち行
南部バス（岩手県北自動車南部支社）（駅通りバス停）
- 八戸 - 三戸線
  - [T170] 三戸行（名川分庁舎前・諏訪ノ平方面）
  - [P8] 八戸（ラピア）行（南部町役場前・八戸中心街（八日町）方面）

青い森鉄道

■青い森鉄道線

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