「東塩釜駅」の版間の差分
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|よみがな = ひがししおがま |
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2020年2月15日 (土) 01:58時点における版
| 東塩釜駅* | |
|---|---|
 駅舎 | |
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ひがししおがま Higashi-Shiogama | |
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◄本塩釜 (1.2 km) (3.1 km) 陸前浜田► | |
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| 所在地 | 宮城県塩竈市藤倉三丁目4-22 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■仙石線 |
| キロ程 | 17.2 km（あおば通起点） |
| 電報略号 | ヒマ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
2,347人/日（降車客含まず） -2018年- |
| 開業年月日 | 1927年（昭和2年）4月18日 |
| 備考 | 業務委託駅 |
東塩釜駅（ひがししおがまえき）は、宮城県塩竈市藤倉三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。
歴史
- 1927年（昭和2年）4月18日：宮城電気鉄道の東塩釜駅として開業。
- 1944年（昭和19年）5月1日：宮城電気鉄道国有化により、運輸通信省の駅となる。同時に東塩竈駅に改称。
- 1963年（昭和38年）5月25日：東塩釜駅に改称。
- 1981年（昭和56年）11月1日：複線化により現在地に移転。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道に継承。
- 2003年（平成15年）
- 2012年（平成24年）4月1日：直営駅（本塩釜駅所属東塩釜駅在勤）から業務委託駅（東北総合サービス）となる。
駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅。築堤上にあるため高架駅のように見えるが、高架駅ではない。ホームへは地下道で連絡している。複線区間は仙台方面から当駅までであるため、折り返し電車も多く、留置線・乗務員宿泊所があり、夜間滞泊もある。
当駅 - 石巻駅間は単線で、保安装置もあおば通(東塩釜駅構内含む)方はATACS、高城町方はATS-SNとなる[1]。なお切替え箇所は東塩釜駅 - 陸前浜田駅間で、通常は自動切り替えとなる。
また、過去に当駅構内に仙石線の運転指令所（東塩釜CTCセンター）が置かれていたが、あおば通駅 - 仙台駅間延伸時に運行管理システムの更新が行われ、同時に宮城野総合事務所内（現在の宮城野運輸区ほかが入居する建物）へ移設されている。
多賀城駅が管理する業務委託駅。みどりの窓口はないが、POS端末が設置されている。自動券売機・自動改札機が設置されている。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■仙石線 | 上り | 多賀城・仙台方面[2] | |
| 2 | 下り | 松島海岸・石巻方面[2] | ||
| 上り | 多賀城・仙台方面[2] | 当駅始発 | ||
| 3 | 上り | 多賀城・仙台方面[2] | 当駅始発 |
利用状況
JR東日本によると、2018年度（平成30年度）の1日平均乗車人員は2,347人である[利用客数 1]。
近年の推移は以下のとおりである。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2000年（平成12年） | 2,504 | [利用客数 2] |
| 2001年（平成13年） | 2,439 | [利用客数 3] |
| 2002年（平成14年） | 2,352 | [利用客数 4] |
| 2003年（平成15年） | 2,354 | [利用客数 5] |
| 2004年（平成16年） | 2,369 | [利用客数 6] |
| 2005年（平成17年） | 2,398 | [利用客数 7] |
| 2006年（平成18年） | 2,372 | [利用客数 8] |
| 2007年（平成19年） | 2,488 | [利用客数 9] |
| 2008年（平成20年） | 2,558 | [利用客数 10] |
| 2009年（平成21年） | 2,546 | [利用客数 11] |
| 2010年（平成22年） | 2,467 | [利用客数 12] |
| 2011年（平成23年） | ||
| 2012年（平成24年） | 2,469 | [利用客数 13] |
| 2013年（平成25年） | 2,540 | [利用客数 14] |
| 2014年（平成26年） | 2,452 | [利用客数 15] |
| 2015年（平成27年） | 2,445 | [利用客数 16] |
| 2016年（平成28年） | 2,458 | [利用客数 17] |
| 2017年（平成29年） | 2,417 | [利用客数 18] |
| 2018年（平成30年） | 2,347 | [利用客数 1] |
駅周辺
隣の駅
脚注
記事本文
- ^ サステナビリティレポート2018 34頁 - JR東日本、2018年9月
- ^ a b c d “駅構内図（東塩釜駅）”. 東日本旅客鉄道. 2020年2月2日閲覧。
利用状況
- ^ a b “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月9日閲覧。
