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「群馬八幡駅」の版間の差分

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2020年2月15日 (土) 03:53時点における版

群馬八幡駅
駅舎(2008年)
ぐんまやわた
Gumma-Yawata
北高崎 (4.0 km)
(4.2 km) 安中

地図

群馬八幡駅の位置(群馬県内)
群馬八幡駅
群馬八幡駅
群馬八幡駅位置図(群馬県)
所在地 群馬県高崎市八幡町284
北緯36度20分16.20秒 東経138度57分26.86秒 / 北緯36.3378333度 東経138.9574611度 / 36.3378333; 138.9574611座標: 北緯36度20分16.20秒 東経138度57分26.86秒 / 北緯36.3378333度 東経138.9574611度 / 36.3378333; 138.9574611
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 信越本線
キロ程 6.4 km(高崎起点)
電報略号 クヤ
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗車人員
-統計年度-
1,208人/日(降車客含まず)
-2018年(平成30年)-
開業年月日 1924年大正13年)10月15日
備考 業務委託駅
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駅入口のモニュメント

群馬八幡駅(ぐんまやわたえき)は、群馬県高崎市八幡町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)信越本線である。

概要

高崎市西部の八幡地区(旧碓氷郡八幡村)、碓氷川北岸に位置する。碓氷川南岸の鼻高町にある少林山達磨寺の最寄り駅である。高崎市内の駅としては最西端に位置している。

少林山達磨寺は毎年1月に開催されるだるま市で知られ、少林山周辺には高崎だるまの製造・販売業者が多い。1970年昭和45年)頃まではだるま市を訪れるため観光客の利用が多かったが[1]、現在では当駅を利用する観光客は少ない。利用客は付近の住宅地に住む住民か、駅周辺に広がる八幡工業団地の従業員が中心である。駅の入口には「いってらっしゃい」「おかえりなさい」と書かれただるまのモニュメントが飾られている。

歴史

高崎駅 - 横川駅間の官設鉄道が開通した当時、この地には駅が設置されていなかった。地元住民が約20年にわたり熱心に駅設置運動を行い、さらに地元八幡村の当時の村長が土地を無償提供した[2]ことにより、1924年大正13年)10月に群馬八幡駅が開業した。当初は旅客輸送が少なく、地元住民が貨物輸送の利用を促進するために運送店を開いたりしたという[1]

年表

駅構造

単式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。1番線と3番線があるが、かつては2番線があり単式・島式ホーム2面3線となっていた。駅舎は2004年平成16年)に建て直された2代目のものであり、1番線(上り)側に設置されている。やや広めの駅前広場があり、広場の西半分は駐輪場となっている。

安中駅管理のJR東日本ステーションサービス2015年6月30日まではJR高崎鉄道サービス)による業務委託駅。簡易Suica改札機が設置されている。

のりば

番線 路線 方向 行先
1 信越本線 上り 高崎方面
3 下り 横川方面

(出典:JR東日本:駅構内図

利用状況

JR東日本によると、2018年度(平成30年度)の1日平均乗車人員は1,208人である[利用客数 1]。これは、群馬県内の信越線の駅では、高崎駅、安中駅、北高崎駅に次いで第4位である。

近年の推移は以下のとおりである。

乗車人員推移
年度 1日平均
乗車人員
出典
2000年(平成12年) 1,024 [利用客数 2]
2001年(平成13年) 988 [利用客数 3]
2002年(平成14年) 937 [利用客数 4]
2003年(平成15年) 936 [利用客数 5]
2004年(平成16年) 950 [利用客数 6]
2005年(平成17年) 938 [利用客数 7]
2006年(平成18年) 968 [利用客数 8]
2007年(平成19年) 970 [利用客数 9]
2008年(平成20年) 1,010 [利用客数 10]
2009年(平成21年) 939 [利用客数 11]
2010年(平成22年) 971 [利用客数 12]
2011年(平成23年) 961 [利用客数 13]
2012年(平成24年) 990 [利用客数 14]
2013年(平成25年) 1,033 [利用客数 15]
2014年(平成26年) 1,045 [利用客数 16]
2015年(平成27年) 1,072 [利用客数 17]
2016年(平成28年) 1,096 [利用客数 18]
2017年(平成29年) 1,156 [利用客数 19]
2018年(平成30年) 1,208 [利用客数 1]

駅周辺

駅は碓氷川沿いの平野部に位置している。駅舎がある北側は、東方には工業団地が、西方には高崎市郊外の住宅地が広がっている。南側は信越本線から碓氷川に並行して走る国道18号にかけての地域に、工場や住宅、水田などが混在している。西に約500mの位置に、高崎市安中市の境界がある。

少林山七草大祭(高崎だるま市)で有名な少林山達磨寺は、当駅南方の国道18号と碓氷川を渡った対岸にある。 また、付近には高崎だるまの製造・販売業者が多く立地している[注釈 1]

バス路線

乗場 系統 主要経由地 行先 運行会社 備考
  1 (少林山線) 下豊岡、高崎総合医療センター 高崎駅西口 高崎市内循環バスぐるりん
2 (少林山線) 八幡霊園入口、少林山入口、乗附 高崎駅西口
24 (榛名線) 金井淵団地中央、 榛名パワーセンター前 群馬バス室田営業所

隣の駅

東日本旅客鉄道(JR東日本)
信越本線
北高崎駅 - 群馬八幡駅 - 安中駅

脚注

記事本文

注釈

  1. ^ iタウンページに登録されている、群馬県内のだるま製造・販売業者の大部分が当駅付近に立地している。

出典

  1. ^ a b 『駅―上州の鉄道』(読売新聞社前橋支局編、煥乎堂)より
  2. ^ 『新編 高崎市史 通史編4 近代現代』(高崎市市史編さん委員会、高崎市、2004年)

利用状況

  1. ^ a b 各駅の乗車人員(2018年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月9日閲覧。
  2. ^ 各駅の乗車人員(2000年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。
  3. ^ 各駅の乗車人員(2001年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。
  4. ^ 各駅の乗車人員(2002年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。
  5. ^ 各駅の乗車人員(2003年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。
  6. ^ 各駅の乗車人員(2004年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。
  7. ^ 各駅の乗車人員(2005年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。
  8. ^ 各駅の乗車人員(2006年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。
  9. ^ 各駅の乗車人員(2007年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。
  10. ^ 各駅の乗車人員(2008年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。
  11. ^ 各駅の乗車人員(2009年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。
  12. ^ 各駅の乗車人員(2010年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。
  13. ^ 各駅の乗車人員(2011年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。
  14. ^ 各駅の乗車人員(2012年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。
  15. ^ 各駅の乗車人員(2013年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。
  16. ^ 各駅の乗車人員(2014年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。
  17. ^ 各駅の乗車人員(2015年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。
  18. ^ 各駅の乗車人員(2016年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。
  19. ^ 各駅の乗車人員(2017年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。

関連項目

外部リンク