「折原駅」の版間の差分
表示
削除された内容 追加された内容
Mister0124 (会話 | 投稿記録) m 地図を追加 |
|||
6行目: | 6行目: | ||
|pxl = 240px |
|pxl = 240px |
||
|画像説明 = 駅入口(2006年5月5日) |
|画像説明 = 駅入口(2006年5月5日) |
||
{{Infobox mapframe|zoom=14|frame-width=280|type=point}} |
|地図={{Infobox mapframe|zoom=14|frame-width=280|type=point}} |
||
|よみがな = おりはら |
|よみがな = おりはら |
||
|ローマ字 = Orihara |
|ローマ字 = Orihara |
2020年2月15日 (土) 04:04時点における版
折原駅 | |
---|---|
駅入口(2006年5月5日) | |
おりはら Orihara | |
◄竹沢 (4.0 km) (3.6 km) 寄居► | |
所在地 | 埼玉県大里郡寄居町大字西ノ入602-4 |
所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
所属路線 | ■八高線 |
キロ程 |
60.3km(八王子起点) 高麗川から29.2 km |
電報略号 | オリ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線 |
開業年月日 | 1934年(昭和9年)10月6日 |
備考 | 無人駅(乗車駅証明書発行機 有) |
折原駅(おりはらえき)は、埼玉県大里郡寄居町大字西ノ入にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)八高線の駅である。
歴史
- 1934年(昭和9年)10月6日:国鉄八高線 小川町駅 - 寄居駅間の開通と同時に開業。旅客営業のみ。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
- 2002年(平成14年)2月8日:ICカードSuica供用開始[1]。
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅は3パーミルの勾配上に設けられている[2]。
高崎駅管理の無人駅である。駅舎はなく、簡易な待合室があるのみで、自動券売機は設置されていないが、乗車駅証明書発行機が設置されている。入口付近に簡易Suica改札機がある。
利用状況
「埼玉県統計年鑑」によると、1999年度(平成11年度)- 2010年度(平成22年度)の年間乗車人員の推移は以下のとおりであった。
乗車人員推移 | ||
---|---|---|
年度 | 年間乗車人員 | 出典 |
1999年(平成11年) | 13,351 | [利用客数 1] |
2000年(平成12年) | 11,513 | [利用客数 2] |
2001年(平成13年) | 11,838 | [利用客数 3] |
2002年(平成14年) | 13,587 | [利用客数 4] |
2003年(平成15年) | 12,184 | [利用客数 5] |
2004年(平成16年) | 14,175 | [利用客数 6] |
2005年(平成17年) | 15,884 | [利用客数 7] |
2006年(平成18年) | 15,684 | [利用客数 8] |
2007年(平成19年) | 12,024 | [利用客数 9] |
2008年(平成20年) | 16,263 | [利用客数 10] |
2009年(平成21年) | 16,119 | [利用客数 11] |
2010年(平成22年) | 14,725 | [利用客数 12] |
駅周辺
駅周辺は住宅地となっているが、駅裏手の企業の建物が目立つのみで、商店などもほとんど存在せず、閑散としている。
- 町立折原小学校
- 町立城南中学校
- 東京ライン寄居工場
- 北星社寄居工場
- 平倉観光ぶどう郷
- 平成倶楽部鉢形城コース
- 車山
- サバイバルゲームフィールド ロック254
隣の駅
脚注
記事本文
利用状況
- ^ “110 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成12年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。
- ^ “110 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成13年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。
- ^ “8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成14年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。
- ^ “8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成15年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。
- ^ “8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成16年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。
- ^ “8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成17年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。
- ^ “8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成18年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。
- ^ “8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成19年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。
- ^ “8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成20年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。
- ^ “8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成21年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。
- ^ “8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成22年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。
- ^ “8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成23年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。