丸森駅

丸森駅
駅舎（2007年6月）
まるもり MARUMORI
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丸森駅 丸森駅（阿武隈急行線）位置図（福島県）
所在地	宮城県伊具郡丸森町舘矢間山田 北緯37度55分50.4秒 東経140度45分42.5秒
所属事業者	阿武隈急行
所属路線	■阿武隈急行線
キロ程	37.5 km（福島起点）
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
乗車人員 -統計年度-	229人/日（降車客含まず） -2016年-
開業年月日	1968年（昭和43年）4月1日

ホーム。停車中の列車は槻木方面行き（2007年6月）

駅前にある国鉄丸森線開通記念の石碑（2003年7月）

丸森駅（まるもりえき）は、宮城県伊具郡丸森町舘矢間山田にある阿武隈急行線の駅である。国鉄丸森線時代、および阿武隈急行転換後もしばらくの間は、槻木駅からの線路の終点であった。

歴史

丸森駅は1968年（昭和43年）4月1日、国鉄丸森線の駅として開業した。丸森線は槻木駅から福島駅まで計画されていた路線だが、この時は槻木駅から丸森駅までの部分開業であり、丸森駅は終着駅だった。丸森線の一番列車はディーゼル機関車牽引の6両編成客車による丸森6時23分発仙台行きであり、この列車の出発には丸森町長や国鉄仙台鉄道局の関係者、丸森町立舘屋間小学校の鼓笛隊、駅周辺の住人約700人が集まって祝福した。

本来、東京方面行きが上り、青森方面行きが下りだが、国鉄時代は丸森駅が終点だったために、丸森線においては槻木方面に向かう列車が上り列車となっていた。

部分開業に留まった丸森線は利用者が少なく、国鉄再建の一環で1981年（昭和56年）に他のいくつかの路線と共に特定地方交通線に指定され、国鉄線としては廃止されることになった。沿線の自治体はこれを第三セクター鉄道として存続させることに決め、1986年（昭和61年）7月に丸森駅は丸森線を継承する阿武隈急行の駅となった。その後、1988年（昭和63年）7月には丸森駅から福島駅までの残っていた区間が開通した。

年表

• 1968年（昭和43年）4月1日 - 国鉄丸森線の駅として開業。当時は夜間滞泊なし。
• 1986年（昭和61年）7月1日 - 国鉄から阿武隈急行に移管。
• 1988年（昭和63年）7月1日 - 福島・丸森間延伸開業。

駅構造

島式ホーム1面2線を有する地上駅で、駅本屋とは構内踏切で連絡している。折り返し列車が設定されている。上り列車は上り、下り両本線に進入できるが、下り列車は下り本線にしか進入できない。ただし、いずれの本線からも福島、槻木両方向に進出することができる。上り本線の福島方に保守用車用の保守基地線がある。 かつては夜間滞泊も行われていたが、2010年（平成22年）12月4日のダイヤ改正にて廃止となった。

社員配置駅。出札窓口（営業時間6時00分 - 20時40分）、自動券売機、トイレ、待合所が駅舎内におかれている。窓口閉鎖時間帯はホームへは夜間専用通路を通ることになる。自動券売機は第一日曜日に限り、フリーきっぷ購入者がほとんどなので稼動を停止する。売店は幾度かの開閉設ののち、2016年ごろに閉店し設備は撤去されている。2017年4月、駅舎の福島側にまるもり移住・定住サポートセンターが町庁舎から移転オープンした。

のりば

• 駅舎側より記載

番線	路線	方向	行先	備考
1	■阿武隈急行線	上り	梁川・福島方面	一部2番線
2		下り	槻木・仙台方面	一部1番線

利用状況

年度	1日平均乗車人員	1日平均降車人員
2011年（平成23年）	201	402
2012年（平成24年）	249	498
2013年（平成25年）	194	388
2014年（平成26年）	185	369
2015年（平成27年）	242	484
2016年（平成28年）	229

駅周辺

当駅は丸森町の中心部から約1kmほど北側に離れている。丸森町は「水と緑の輝くまち」をキャッチフレーズにしている。

• 国道113号
• 丸森町役場舘矢間出張所
• 館山郵便局
• バス乗り場 - 丸森町民バス

※丸森市街地（丸森町役場・丸森郵便局）は丸森町民バスに乗りかえ

隣の駅

阿武隈急行

■阿武隈急行線

あぶくま駅 - 丸森駅 - 北丸森駅

参考文献

• 丸森町史編さん委員会　『丸森町史』　丸森町、1984年。
• 柴田町史編さん委員会　『柴田町史』通史篇2　柴田町、1992年。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧