上海西駅

上海西駅
シャンハイにし Shanghai West
所在地	中国上海市普陀区
所属事業者	中国鉄路総公司（CR） 上海地鉄第二運営有限公司

上海西駅
各種表記
繁体字：	上海西站
簡体字：	上海西站
拼音：	Shànghăi Xī Zhàn
発音：	シャンハイ シー ヂャン
英文：	Shanghai West Railway Station

上海西駅（シャンハイにしえき、簡体字中国語: 上海西站、拼音: Shànghăi Xī Zhàn）は中華人民共和国上海市普陀区にある、中国鉄路総公司（CR）の駅。

本項では、近接する上海軌道交通の上海西駅駅（シャンハイにしえきえき）についても記述する。

利用可能な鉄道路線

中国鉄路総公司

京滬線

滬昆線

滬寧都市間鉄道

上海軌道交通

■11号線

歴史

旧駅舎

清光緖33年（1907年）9月に真如駅（真如火車站）として開業した。1989年1月に現在の上海西駅に改称された。上海駅の西5kmに位置しており、かつては長距離旅客列車の始発駅として上海駅の副次的なターミナルとして機能していたが、空調設備がないなど接客設備が貧弱であった。また南京方面に向かう列車と杭州に向かう列車が錯綜するなど過密ダイヤの問題があった。そのため2006年7月1日に新たなターミナル駅として上海南駅が開業すると旅客扱いは停止された。

その後駅舎は改築され、2010年7月1日に南京駅からの滬寧都市間鉄道が上海駅まで開通すると同時に上海西駅も旅客扱いを再開した。現在は列車番号がGから始まる高速列車だけが上下あわせて12本のみ停車する。

なお、現在上海地下鉄のターミナル駅として整備中であり、まず11号線が開業した。今後15号線、16号線及び17号線が上海西駅に乗り入れる計画である。

年表

• 1907年9月 - 真如駅として開業。
• 1989年1月 - 上海西駅に改称。
• 2006年7月1日 - 上海南駅の開業に伴い客扱いを停止。その後駅舎の大改築に入る。
• 2009年12月31日 - 上海地下鉄11号線が開業し、当駅に接続。
• 2010年7月1日 - 滬寧都市間鉄道の開業に伴い客扱いを再開。

駅構造

鉄道駅と地下鉄駅は、将来は地下道で結ばれる予定である。

中国鉄路総公司

CR 上海西駅
駅舎
シャンハイにし Shanghai West
所在地	中国上海市普陀区 石泉路 (貨物駅) 真如鎮桃浦路22号 (旅客駅) 北緯31度15分47秒 東経121度24分03秒
所属事業者	中国鉄路総公司（CR）
駅等級	一等
管轄鉄路局	上海鉄路局
旧名	真如
駅構造	地上駅
ホーム	3面5線
開業年月日	1907年9月
乗入路線 3 路線
所属路線	京滬線
キロ程	1458.0 km（北京起点）
◄江橋鎮 (? km) (5.0 km) 上海►
所属路線	滬昆線
キロ程	5.0 km（上海起点）
◄上海 (5.0 km) (? km) 封浜►
所属路線	滬寧都市間鉄道
キロ程	5.0 km（上海起点）
◄上海 (5.0 km) 南翔北►

プラットホーム

待合室

単式ホーム1面、島式ホーム2面、5線の地上駅。ホームはドーム状の屋根で覆われている。

上海軌道交通

上海軌道交通 上海西站駅
ホーム
シャンハイにしえき Shanghai West Railway Station
◄真如 (1.58 km) (1.31 km) 李子園►
所在地	中国上海市普陀区真如鎮交通路上海火車西站 北緯31度15分55秒 東経121度23分46秒
所属事業者	上海地鉄第二運営有限公司 （上海軌道交通）
所属路線	■11号線
キロ程	36.45 km（迪士尼起点）
駅構造	地下駅
ホーム	1面2線
開業年月日	2009年12月31日

島式ホーム1面2線の地下駅。ホームドアは開業時から設置。

のりば

上り	■11号線	徐家匯・東方体育中心・迪士尼方面
下り	■11号線	嘉定北・花橋方面

隣の駅

中国鉄路総公司

京滬線　(現在は停車する列車がない)

江橋鎮駅 - 上海西駅 - 上海駅

滬昆線

上海駅 - 上海西駅 - 封浜駅

滬寧都市間鉄道

上海駅 - 上海西駅 - 南翔北駅

上海軌道交通

■11号線

真如駅 - 上海西站駅 - 李子園駅

関連項目

• 中華人民共和国の鉄道
• 上海列車事故（1988年3月24日発生）　この駅の西方で発生した鉄道事故