「楡原駅 (新潟県)」の版間の差分
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|画像説明 = <!-- 楡原バス停。待合所は駅施設と無関係 --> |
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2020年2月15日 (土) 12:10時点における版
| 楡原駅 | |
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にればら Nirebara | |
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◄上北谷 (2.6 km) (2.0 km) 栃尾► | |
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| 所在地 | 新潟県栃尾市（現：長岡市）楡原 |
| 所属事業者 | 越後交通 |
| 所属路線 | 越後交通栃尾線 |
| キロ程 | 24.5 km（悠久山起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1916年（大正5年）1月14日 |
| 廃止年月日 | 1973年（昭和48年）4月16日 |
| 備考 | 無人駅 |
楡原駅（にればらえき）は、かつて新潟県栃尾市（現在の長岡市）に存在した、越後交通栃尾線の駅である。1973年（昭和48年）、栃尾線の部分廃止により廃駅となった。
歴史
- 1916年（大正5年）1月14日 - 栃尾鉄道上太田（後に上北谷に改称）- 栃尾間に楡原停留場として新設される[1][2]。
- 1956年（昭和31年）11月20日 - 社名変更に伴い栃尾電鉄の駅となる。
- 1960年（昭和35年）10月1日 - 長岡鉄道、中越自動車との3社合併により越後交通の駅となる。
- 1973年（昭和48年）4月16日 - 上見附-栃尾間廃止に伴い廃駅となる。
現状
駅周辺の路盤跡は県道19号に転用された。駅跡地には越後交通・楡原バス停がある。上り車線側にある待合室付近にホームが存在した。
- 同バス停には、急行長岡駅前 = 見附 = 栃尾（楡原トンネル経由）一系統のみが停車する。（2019年6月現在）
- 楡原トンネル
- 当駅から見附方向に県道を約300m進むと楡原トンネルとなる。これは栃尾線の牛ヶ嶺隧道[3]跡を転用したものであるが[4]、1986年の県道供用開始時点で二車線用に拡張されており原型をとどめていない。
出典
- ^ 「軽便鉄道停留所設置」『官報』1916年1月21日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ “新潟県統計書. 大正5年 雑之部”. 国立国会図書館 (2006年3月31日). 2019年7月4日閲覧。
- ^ 当項では『栃尾鉄道案内』 p.76-77 （国立国会図書館デジタルコレクション）の記述に基く。
- ^ 『懐かしのトッテツ（栃尾鉄道）』, p. 99.
参考文献
- 栃尾鉄道株式会社『栃尾鉄道案内』栃尾鉄道（原著1915年6月8日）。doi:10.11501/932594。2019年7月6日閲覧。
- 多川昌敏 著、懐かしのトッテツ編集委員会 編『懐かしのトッテツ（栃尾鉄道）』小川作蔵、あさひ印刷所、2009年5月25日。
外部リンク
- 二万五千分地形圖 （スタンフォード大学ライブラリ）- 明治44年測量・昭和6年要部修正測量及同修正縮図（参謀本部）
隣の駅
| 1973年廃止区間 | |
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| 1975年廃止区間 | |
| 1973年廃止区間 | |
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