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2020年4月22日 (水) 05:50時点における版
| 種類 | 公開会社 |
|---|---|
| 本社所在地 |
 イタリアジェノバ |
| 設立 | 1854年 |
| 業種 | 海運業 |
| 事業内容 | クルーズ客船の所有・運営 |
| 従業員数 | 18,000人（2009年） |
| 関係する人物 | ジャコモ・コスタ（設立者） |
| 外部リンク | http://www.costacruisesasia.com/ |
コスタ・クルーズ（Costa Cruises）はイタリアのジェノヴァに本社を置く、クルーズ客船運航会社。
歴史
1924年にコスタ・ラインとして設立され、当初貨物船を運航していたが、1947年にイタリア～南米間で定期客船の運航を開始。 1959年にはクルーズ客船の運航を開始し、1986年にはクルーズ専門となる。1990年代「コスタ・マリーナ級」、「コスタ・クラシカ級」、 「コスタ・ビクトリア」といった新船の導入などで負債が膨らみ、1997年にカーニバル・コーポレーションとエアツアーに株式を売却。 その後カーニバルはエアツアーの所有する株も取得し、カーニバルの完全子会社となった。 2019年現在15隻の船隊を有し、地中海、北欧、南米、カリブ海、中東、極東、などの地域でコスタ・クルーズブランドでクルーズを行っている。
近年は13万トン超の客船の建造に力を入れており、2019年10月に就航したコスタ・スメラルダは同社の船舶燃料としては初となるLNGを採用[1]。なお、スメラルダ級はアイーダ・クルーズのアイーダ・ノヴァ(183,800トン)及びMSCクルーズのメラビリア・クラス[2]を抜き、ロイヤル・カリビアン・インターナショナルのオアシスクラスに次いで世界第二位の大きさ（en:List of largest cruise ships）となった。
海難事故
- 2012年1月、コスタ・コンコルディアがイタリア・ジリオ島付近にある浅瀬に座礁、浸水・転覆し死傷者90人と行方不明者2人を出す海難事故を起こした。
→詳細は「コスタ・コンコルディアの座礁事故」を参照
新型肺炎対応
- 2020年1月30日、コスタ・スメラルダの乗客の2人から新型コロナウイルスによる急性呼吸器疾患と思われる発熱の症状が見られたため、チビタベッキア港に停泊したまま一時6000人が翌日まで下船できない状態となった[3]。
船隊
コスタ・スメラルダ級
| 船名 | 英名 | 完成年 | 就航年 | 総トン数 | 画像 |
|---|---|---|---|---|---|
| コスタ・スメラルダ | Costa Smeralda | 2019年 | 2019年 - 現在 | 185,000[4] | |
| コスタ・トスカーナ | Costa Toscana | 185,000 | 建造中（2021年就航予定）[5] |
コスタ・ベネチア級
| 船名 | 英名 | 完成年 | 就航年 | 総トン数 | 画像 |
|---|---|---|---|---|---|
| コスタ・ベネチア | Costa Venezia | 2019年 | 2019年 - 現在 | 135,500[6] | 
|
| コスタ・フィレンツェ | Costa Firenze | 135,500 | 建造中（2020年就航予定）[7] |
コスタ・コンコルディア級
| 船名 | 英名 | 完成年 | 就航年 | 総トン数 | 画像 |
|---|---|---|---|---|---|
| コスタ・セレーナ | Costa Serena | 2007年 | 2007年 - 現在 | 114,500 | |
| コスタ・パシフィカ | Costa Pacifica | 2009年 | 2009年 - 現在 | 114,500 | |
| コスタ・ファヴォロサ | Costa Favolosa | 2011年 | 2011年 - 現在 | 114,500 | |
| コスタ・ファシノサ | Costa Fascinosa | 2012年 | 2012年 - 現在 | 114,500 |
コスタ・フォーチュナ級
| 船名 | 英名 | 完成年 | 就航年 | 総トン数 | 画像 |
|---|---|---|---|---|---|
| コスタ・フォーチュナ | Costa Fortuna | 2003年 | 2003年 - 現在 | 105,000 | |
| コスタ・マジカ | Costa Magica | 2004年 | 2004年 - 現在 | 105,000 |
コスタ・ルミノーザ級
| 船名 | 英名 | 完成年 | 就航年 | 総トン数 | 画像 |
|---|---|---|---|---|---|
| コスタ・ルミノーザ | Costa Luminosa | 2009年 | 2009年 - 現在 | 92,700 | |
| コスタ・デリチョーザ | Costa Deliziosa | 2010年 | 2010年 - 現在 | 92,700 |
コスタ・アトランチカ級
| 船名 | 英名 | 完成年 | 就航年 | 総トン数 | 画像 |
|---|---|---|---|---|---|
| コスタ・アトランチカ | Costa Atlantica | 2000年 | 2000年 - 現在 | 85,619 | 
|
| コスタ・メディタラネア | Costa Mediterranea | 2003年 | 2003年 - 現在 | 85,619 |
コスタ・ビクトリア級
| 船名 | 英名 | 完成年 | 就航年 | 総トン数 | 画像 |
|---|---|---|---|---|---|
| コスタ・ビクトリア | Costa Victoria | 1996年 | 1996年 - 現在 | 75,166 |
コスタ・クラシカ級
| 船名 | 英名 | 完成年 | 就航年 | 総トン数 | 画像 |
|---|---|---|---|---|---|
| コスタ・ネオ・ロマンチカ | Costa Romantica | 1993年 | 1993年 - 現在 | 53,049 |  |
退役船
コスタ歴代の船舶を、就航年順に並べた。
- ジョバンナ C（1947年 - 1953年）
- ルイサ C（1947年 - 1951年）
- マリア C（1947年 - 1953年）
- アンドレア C (旧称 Ocean Virtue)（1948年 - 1981年）
- アンナ C Anna C I（1948年 - 1981年）
- フランカ C Franca C（1952年 - 1977年）
- フェデリコ C Federico C（1958年 - 1983年）
- ビアンカ C Bianca C（1959年 - 1961年）
- エンリコ C / エンリコ・コスタ（1965年 - 1994年）
- ユージェニオ C Eugenio C（1966年 - 1996年）
- カーラ C Carla C / カーラ・コスタ（1967年 - 1985年、1986年 - 1992年）
- ファルヴィア C Fulvia C (1969年 - 1970年)
- フラヴィア C Flavia（1968年 - 1982年）
- マリーナ C Costa_Marina（1969年 - 2001年）
- アンナ C II（1971年 - 1981年）→ 1981年にギリシャの海運会社 Chaldeos Freighters Ltd に売却、ダメンハム Damenham に改称後、払い下げられて1984年6月にパキスタンのバローチスターン州ガダニ海岸で解体。
- イタリア Italia（1974年 - 1983年）
- アンジェリーナ・ラウロ Angelina Lauro（1978年 - 1979年）
- ダナエ（1979年 - 1992年）
- ダフネ（1979年 - 1997年）
- アメリカニス（1980年 - 1984年）
- コロンブス C Columbus C（1981年 - 1984年）
- コスタ・リビエラ Costa Riviera（1981年 - 2002年、1994年 - 2002年）
- コスタ・マリーナ Costa Marina（[1988年 - 2011年）
- コスタ・プラヤ Costa Playa（1995年 - 1998年）
- コスタ・アトランティカ Costa Atlantica（2000年 - 2020年）
- コスタ・トロピカル Costa Tropicale（2001年 - 2005年）
- コスタ・ヨーロッパ Costa Europa（2002年 - 2010年）
- コスタ・コンコルディア Costa Concordia（2006年 - 2012年 座礁事故により退役）
- コスタ・アレグラ Costa Allegra（1990年 - 2012年 火災により退役[8]
- コスタ・ヴォイジャー Costa Voyager（2011年 - 2014年）2014年、中国へ売却
- コスタ・クラシカ（1991年 - 2018年）2014年の改装後、コスタ・ネオクラシカに改名。2018年売却（船籍から離脱）
- コスタ・ネオリヴィエラ Costa neoRiviera（2013年 - 2019年）
- コスタ・オリンピア Costa Olympia（未就航）→ コスタビクトリアの姉妹船にする予定はブレマーバルカン造船所の財政破綻により中断。ノルウェー・クルーズラインが未完成の船体を買い取り、ノルウェースカイ（Norwegian Sky）として就航。
- コスタ・スプレンダー Costa Splendor（未就航）→ 納品先変更、カーニバル・スプレンダー（Carnival Splendor）に改称。
- コスタ・セレブレーション Costa Celebration（未就航）→ イベロクルーセロス社 (Iberocruceros) から下取りして大幅改装後、就航前日にバハマ・パラダイス・クルーズライン社へ売却。
脚注
- ^ LNG次世代型新造船コスタスメラルダ
- ^ 僚船のMSCグランディオーサ（181,000トン）よりも上
- ^ “新型肺炎疑いで足止めの伊客船、体調不良の乗客は陰性 下船可能に”. AFP (2020年1月31日). 2020年2月23日閲覧。
- ^ 船舶情報（コスタ・スメラルダ）
- ^ 世界の艦船：コスタ・トスカーナ建造開始（2019年8月）
- ^ クルーズ客船入港情報（大阪市：2019年5月）
- ^ コスタクルーズ新造船_コスタ・フィレンツェ2020年10月デビュー
- ^ “航行不能のイタリア客船、漁船に曳航されセーシェルへ”. CNN. (2012年2月29日) 2012年2月29日閲覧。
関連項目
参考文献
- 海人社『世界の艦船』2003年7月号 No.612
- 海人社『世界の艦船 増刊 世界のクルーズ客船 2009-2010』2009年12月号増刊 No.716
- 海事プレス社『クルーズシップ・コレクション2012-2013』4月臨時増刊
外部リンク
- コスタ・クルーズ
- コスタ・クルーズ (@costacruisejp) - X（旧Twitter）
- コスタ・クルーズ (costacruisejapan) - Facebook
- コスタ・クルーズ (@costacruisejapan) - Instagram
- コスタ・クルーズ - YouTubeチャンネル
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