「富士見町駅 (鳥取県)」の版間の差分
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隣駅の[[博労町駅]]との駅間距離は[[営業キロ]]が0.5kmに設定されているが、実際の距離（実キロ）は約420mであり、JR全路線の中で実質的な最短駅間距離である<ref>営業キロ上のJR最短区間は、[[大船渡線]]BRT区間の[[奇跡の一本松駅]] - [[竹駒駅]]間の0.1kmであるが、この数字は運賃計算上で設定された営業キロであり、実際には奇跡の一本松駅と竹駒駅の駅舎は直線距離で約3km離れている上、乗車経路は約6kmで途中乗換も必要となる。</ref>。 |
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* JR西日本後藤総合車両所 |
* JR西日本後藤総合車両所 |
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* 米子[[ |
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** 米子角盤町[[郵便局]] |
** 米子角盤町[[郵便局]] |
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* やよいデパート |
* やよいデパート |
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2020年6月15日 (月) 21:40時点における版
| 富士見町駅 | |
|---|---|
 駅入口 | |
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ふじみちょう Fujimichō （ざしきわらし駅） | |
|
◄博労町 (0.5 km) (0.7 km) 後藤► | |
| 所在地 | 鳥取県米子市冨士見町170 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 |
 境線 |
| キロ程 | 1.5 km（米子起点） |
| 電報略号 | フミ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
310人/日 -2018年- |
| 開業年月日 | 1987年（昭和62年）11月1日[1][2] |
| 備考 | 無人駅（自動券売機 有） |
富士見町駅（ふじみちょうえき）は、鳥取県米子市冨士見町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）境線の駅である。妖怪の名前から取られた愛称はざしきわらし駅である。 JR西日本後藤総合車両所・本所の最寄り駅。
歴史
- 1987年（昭和62年）11月1日 - 境線の博労町駅 - 後藤駅間に新設開業[1]。同じ境線の三本松口駅・御崎口駅（現在の大篠津町駅）・高松町駅・馬場崎町駅と共に同年4月のJR西日本の発足以来初めての新設駅である[2]。
駅構造
境港方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。米子駅管理の無人駅で駅舎はなく、ホーム境港寄りの入口から直接入る形になっている。上屋下のボックス内に自動券売機が設置ある。後付けの駅であるためか、ホーム幅が狭い。 後藤駅の下り場内信号機がホームの先端にあるため赤現示の時には富士見町駅ホーム進入手前でATS警報が鳴る。駅の北西で国道9号が線路を跨ぎ越す。
利用状況
| 1日乗降人員推移 [3] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 2007年 | 207 |
| 2008年 | |
| 2009年 | |
| 2010年 | |
| 2011年 | 275 |
| 2012年 | 311 |
| 2013年 | 310 |
| 2014年 | 284 |
| 2015年 | 266 |
| 2016年 | |
| 2017年 | |
| 2018年 | 310 |
駅周辺
隣駅の博労町駅との駅間距離は営業キロが0.5kmに設定されているが、実際の距離（実キロ）は約420mであり、JR全路線の中で実質的な最短駅間距離である[4]。
- JR西日本後藤総合車両所
- 米子髙島屋
- 米子角盤町郵便局
- やよいデパート
- 米子しんまち天満屋
- 山陰信販・ホテルわこう
- スペースクリエイト自遊空間米子店（山陰信販系列）
- 角盤交番
- 米子しんまち郵便局
- 鳥取銀行（鳥銀 とりぎん）米子中央支店
- 山陰合同銀行（合銀 ごうぎん）米子中央代理店
- 米子信用金庫（米信 よなしん）
- 中国銀行（中銀 ちゅうぎん）米子支店
- BSS山陰放送
- 米子市福祉保健総合センター ふれあいの里
- 国道9号
- 国道181号
- 国道183号
- 国道482号
- 鳥取県道・島根県道101号米子伯太線
- 鳥取県道・島根県道102号米子広瀬線
- 鳥取県道157号米子港線
- 最寄バス停は、西500m程の公会堂前・高島屋前、又は東に500m程の日の出町。日ノ丸自動車、日本交通が停車する。北西400m程のふれあいの里では米子市だんだんバスにも乗車できる。
隣の駅
脚注
- ^ a b “JR西日本 新駅その後 地域発展に大きな役割”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 2. (1996年11月11日)
- ^ a b "データで見るJR西日本2019：駅" (PDF). 西日本旅客鉄道. 2019. 2020年2月1日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2020年4月26日閲覧。
- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ)2011-2015年 - 国土交通省、国土数値情報(駅別乗降客数データ)2018年 - 国土交通省 、2019年9月3日閲覧
- ^ 営業キロ上のJR最短区間は、大船渡線BRT区間の奇跡の一本松駅 - 竹駒駅間の0.1kmであるが、この数字は運賃計算上で設定された営業キロであり、実際には奇跡の一本松駅と竹駒駅の駅舎は直線距離で約3km離れている上、乗車経路は約6kmで途中乗換も必要となる。
