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2021年8月8日 (日) 14:14時点における版
| 頭城駅 | |
|---|---|
 駅舎 | |
|
頭城 トウチェン Toucheng | |
|
◄外澳 (3.6 km) (1.4 km) 頂埔► | |
 | |
| 所在地 |
 宜蘭県頭城鎮城北里纘祥路59号 |
| 駅番号 | 077 |
| 所属事業者 | 台湾鉄路管理局 |
| 等級 | 三等駅 |
| 旧名 | 頭圍 |
| 所属路線 | ■宜蘭線 |
| キロ程 | 56.6 km（八堵起点） |
| 電報略号 | ㄊㄔ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 単式・島式 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日（降車客含まず） |
| 乗降人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日 |
| 開業年月日 | 1920年4月25日 |
| 頭城駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字： | 頭城車站 |
| 拼音： | Tóuchéng Chēzhàn |
| 通用拼音： | Tóuchéng Chējhàn |
| 注音符号： | ㄊㄡˊ ㄔㄥˊ ㄔㄜ ㄓㄢˋ |
| 発音： | トウチェン チャーヂャン |
| 台湾語白話字： | Thâu-siâⁿ Chhia-thâu |
| 日本語漢音読み： | とうじょうえき |
| 英文： | Toucheng Station |
頭城駅（とうじょうえき）は台湾宜蘭県頭城鎮にある台湾鉄路管理局宜蘭線の駅。三等駅で、半数近くの自強号、莒光号が停車。普悠瑪号は3往復のみ停車するものの、太魯閣号は全部通過、区間快車も超速達型が停まらなくなった。朝晩は頭城駅発着の区間車が設定されている。
以前から計画中であった北宜直線鉄道とはここ頭城駅が接続駅になる予定だったが、2014年4月22日に交通部鉄路改建工程局（鉄工局）が発表した計画によれば、大渓駅へと変更となり、外澳駅と当駅の間に烏石港駅（仮称）が設置され、大渓駅、亀山駅、頭城駅は大がかりな改築を施す予定。また、頭城駅は高架化される模様である。
歴史
駅構造
利用状況
| 年 | 年間 | 1日平均 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗車 | 下車 | 乗降車計 | 出典 | 乗車 | 乗降車 | |
| 資料なし | ||||||
| 1946 | 224,452 | 158,987 | 383,439 | [2] | 615 | 1,051 |
| 資料なし | ||||||
| 1976 | 798,974 | 751,509 | 1,550,483 | [3] | 2,183 | 4,236 |
| 1981 | 660,158 | 658,735 | 1,318,893 | 1,809 | 3,613 | |
| 1982 | 645,049 | 629,22x | - | 1,767 | - | |
| 資料なし | ||||||
| 1991 | 669,315 | 641,654 | 1,310,969 | [4] | 1,834 | 3,592 |
| 1992 | 598,703 | 606,863 | 1,205,566 | 1,636 | 3,294 | |
| 1993 | 633,437 | 634,174 | 1,267,611 | 1,735 | 3,473 | |
| 1994 | 739,553 | 720,559 | 1,460,112 | 2,026 | 4,000 | |
| 1995 | 738,768 | 723,917 | 1,462,685 | 2,024 | 4,007 | |
| 1996 | 719,316 | 709,128 | 1,428,444 | 1,965 | 3,903 | |
| 1997 | 760,711 | 754,714 | 1,515,425 | 2,084 | 4,152 | |
| 1998 | 617,088 | 690,131 | 1,307,219 | 1,691 | 3,581 | |
| 1999 | 720,634 | 781,491 | 1,502,125 | 1,974 | 4,115 | |
| 2000 | 818,665 | 844,377 | 1,663,042 | 2,237 | 4,544 | |
| 資料なし | ||||||
| 2010 | 731,789 | 717,645 | 1,449,434 | [5] | 2,005 | 3,971 |
| 2011 | 740,246 | 722,382 | 1,462,628 | [6] | 2,028 | 4,007 |
| 2012 | 749,205 | 734,033 | 1,483,238 | [7] | 2,047 | 4,053 |
| 2013 | 736,813 | 721,969 | 1,458,782 | [8] | 2,019 | 3,997 |
| 2014 | 675,491 | 660,802 | 1,336,293 | [9] | 1,851 | 3,661 |
| 2015 | 599,840 | 593,763 | 1,193,603 | [10] | 1,643 | 3,270 |
| 2016 | 559,241 | 555,764 | 1,115,005 | [11] | 1,528 | 3,046 |
| 2017 | 538,547 | 527,607 | 1,066,154 | [12] | 1,475 | 2,921 |
| 2018 | 485,734 | 477,829 | 963,563 | [13] | 1,331 | 2,640 |
| 2019 | 472,978 | 460,594 | 933,572 | [14] | 1,296 | 2,558 |
駅周辺
- 頭城鎮公所
- 頭城海浜遊憩区
- 頭城老街
- 蘭陽博物館
ギャラリー
-
駅前広場より見た在りし日の頭城駅
隣の駅
脚注
註釈
出典
- ^ 鉄道省 (1937-11-30). 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在. 国立国会図書館. p. 521
- ^ 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會 (1947年5月). 臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度. 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. p. 頁28 国家図書館
- ^ 吳文星、莊英章 (1985年10月). 頭城鎮志. 頭城鄉公所. p. 284 国家図書館
- ^ 國立台灣大學 (2002年7月). 宜蘭縣綜合發展計畫〈第一次修訂〉第二冊 部門研究報告 第一章 交通運輸 表 1.11 宜蘭地區鐵路客運各站歷年運量成長統計表. 宜蘭縣政府. p. (1-19). ISBN 9570116757 “表 1.11 宜蘭地區鐵路客運各站歷年運量成長統計表”. 2020年2月14日閲覧。
- ^ “99年報 各站客貨運起訖量”. 2011年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “100年報 各站客貨運起訖量”. 2012年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “101年報 各站客貨運起訖量”. 2013年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “102年報 各站客貨運起訖量”. 2014年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “103年報 各站客貨運起訖量”. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “104年報 各站客貨運起訖量”. 2016年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “105年報 各站客貨運起訖量”. 2017年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月5日閲覧。
- ^ “107年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月25日閲覧。
- ^ “108年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。
外部リンク
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