きゅうとかれんの投稿記録

2011年5月27日 (金)

• 09:112011年5月27日 (金) 09:11 差分 履歴 +292 北斗 (列車) →道南直通特急としての「北斗」とその速達化

2011年5月26日 (木)

• 14:072011年5月26日 (木) 14:07 差分 履歴 +27 カムイ (列車) 修正。
• 13:592011年5月26日 (木) 13:59 差分 履歴 +306 カムイ (列車) →過去の列車
• 13:512011年5月26日 (木) 13:51 差分 履歴 −544 カムイ (列車) 編成図は纏める
• 13:362011年5月26日 (木) 13:36 差分 履歴 +1,636 北斗 (列車) 一部の列車のみ停車＝大半が通過するという意味で、殆どが通過しているのだからちゃんと記載すべし。ソニックと同様の表記にする。比較は不要は独自研究です。
• 13:322011年5月26日 (木) 13:32 差分 履歴 −477 大分鉄道事業部 動力別に分かれているのに、わざわざ気動車・電車と付ける必要ない。

2011年5月25日 (水)

• 16:482011年5月25日 (水) 16:48 差分 履歴 +146 JR北海道789系電車 →廃車
• 16:382011年5月25日 (水) 16:38 差分 履歴 +276 大分鉄道事業部 →配置車両
• 16:202011年5月25日 (水) 16:20 差分 履歴 −674 大分鉄道事業部 鉄道ファン2011年7月JR車両配置表より修正。
• 16:032011年5月25日 (水) 16:03 差分 履歴 +86 東急5000系電車 (2代) これではメトロには直通出来ても東武や西武には直通出来ないという誤解を受けてしまう。
• 15:552011年5月25日 (水) 15:55 差分 履歴 −33 東急5000系電車 (2代) →編成表
• 15:532011年5月25日 (水) 15:53 差分 履歴 −32 東急5000系電車 (2代) →編成表
• 15:522011年5月25日 (水) 15:52 差分 履歴 +21 東急5000系電車 (2代) →編成表
• 15:502011年5月25日 (水) 15:50 差分 履歴 +427 東急5000系電車 (2代) →編成表
• 14:372011年5月25日 (水) 14:37 差分 履歴 +90 北斗 (列車) 編集の要約なし
• 14:332011年5月25日 (水) 14:33 差分 履歴 +1,546 北斗 (列車) →運行概況