月下美人の投稿記録
表示
利用者の編集は825回。 2007年2月25日 (日)にアカウント作成。
2010年9月25日 (土)
- 09:342010年9月25日 (土) 09:34 差分 履歴 +238 m トヨタ・セリカXX →歴史: 解除->設定
2010年7月21日 (水)
- 12:482010年7月21日 (水) 12:48 差分 履歴 0 m フォグランプ →解説: 語句変更
- 12:452010年7月21日 (水) 12:45 差分 履歴 +33 m 水平対向2気筒 →自動車: 本来のエンジンは既に有る旨を明記 4駆の実現手法を示したつもり
2010年6月19日 (土)
- 14:112010年6月19日 (土) 14:11 差分 履歴 −6 m 無段変速機 →副変速機付CVT: copyedit
- 13:502010年6月19日 (土) 13:50 差分 履歴 +52 m 寒冷地仕様 →自動車
2010年6月12日 (土)
- 09:152010年6月12日 (土) 09:15 差分 履歴 +22 m ニフティサーブ →東芝クレーマー事件: クリーニング
- 09:062010年6月12日 (土) 09:06 差分 履歴 +4 m トヨタ・スープラ →4代目 A80型(1993年-2002年): 半角を全角に修正
- 09:042010年6月12日 (土) 09:04 差分 履歴 −9 m トヨタ・スープラ →3代目(日本国内においては初代) A70型(1986年-1993年): 「最小」の繰り返し
2010年6月3日 (木)
- 16:492010年6月3日 (木) 16:49 差分 履歴 0 m 金正日の呼称一覧 typo
2010年5月31日 (月)
- 07:372010年5月31日 (月) 07:37 差分 履歴 +272 利用者‐会話:月下美人 →過去に行われた特定声優記事のリダイレクトについて: 追記と再署名
2010年5月30日 (日)
- 14:532010年5月30日 (日) 14:53 差分 履歴 +3 m 金正日の呼称一覧 typo
- 14:462010年5月30日 (日) 14:46 差分 履歴 +3 m 皇居 目次整理
- 14:222010年5月30日 (日) 14:22 差分 履歴 +164 m 利用者‐会話:月下美人 →過去に行われた特定声優記事のリダイレクトについて: お返事
2010年5月13日 (木)
- 15:512010年5月13日 (木) 15:51 差分 履歴 +15 m 無段変速機 →日産・エクストロイドCVT: 図ではなく写真だから
- 15:362010年5月13日 (木) 15:36 差分 履歴 −9 m ニフティ →@niftyメール: 文体修正
- 15:302010年5月13日 (木) 15:30 差分 履歴 −3 m Intel 440BX →歴史と名声: typo
- 15:192010年5月13日 (木) 15:19 差分 履歴 −1 m 二重橋 →概要: 写真の位置を変えてみる
2010年4月16日 (金)
- 11:472010年4月16日 (金) 11:47 差分 履歴 +35 m ニフティ 編集の要約なし
2010年4月12日 (月)
- 18:482010年4月12日 (月) 18:48 差分 履歴 −750 m 利用者:月下美人/monobook.js 編集の要約なし 最新
- 16:032010年4月12日 (月) 16:03 差分 履歴 +15 m 利用者:月下美人/monobook.js 編集の要約なし
2010年4月2日 (金)
- 12:322010年4月2日 (金) 12:32 差分 履歴 +266 m Wikipedia:珍項目/選考/history20220902 →鼻ほじり: さんせい
- 12:222010年4月2日 (金) 12:22 差分 履歴 +9 m ハコ 音楽関係だけではないです
- 12:192010年4月2日 (金) 12:19 差分 履歴 −59 m ドアミラー →歴史: 校正
2010年4月1日 (木)
- 10:202010年4月1日 (木) 10:20 差分 履歴 +102 m 寒冷地仕様 →自動車: 加筆
2010年3月30日 (火)
- 12:192010年3月30日 (火) 12:19 差分 履歴 +4 m アメリカ軍用チョコレート →関連項目: typo
2010年3月28日 (日)
- 08:542010年3月28日 (日) 08:54 差分 履歴 +24 m トヨタ・スープラ 日本
- 08:512010年3月28日 (日) 08:51 差分 履歴 +6 m トヨタ・スープラ →2代目 A60型(1981年-1986年): 単に国内では不十分です
- 08:462010年3月28日 (日) 08:46 差分 履歴 +64 m 無段変速機 style
2010年3月14日 (日)
- 13:312010年3月14日 (日) 13:31 差分 履歴 0 m 皇居 →その他: style
- 13:302010年3月14日 (日) 13:30 差分 履歴 +6 m 皇居 目次整理
2010年3月11日 (木)
- 10:562010年3月11日 (木) 10:56 差分 履歴 −50 m 無段変速機 →自動車用途の概要: 自動車用途に供されてはいない
2010年3月8日 (月)
- 11:112010年3月8日 (月) 11:11 差分 履歴 +77 m トヨタ・スープラ →歴史: 2010-03-08T11:03:58(UTC) の版から一部転記
2010年3月6日 (土)
- 11:412010年3月6日 (土) 11:41 差分 履歴 +49 m エギング wikify
- 11:292010年3月6日 (土) 11:29 差分 履歴 +20 m 無段変速機 →歯車式無段変速機: 現時点では採用されていないならば、出典がほしいところです
- 11:262010年3月6日 (土) 11:26 差分 履歴 −36 m 無段変速機 →歯車式無段変速機: link
2010年3月2日 (火)
- 17:572010年3月2日 (火) 17:57 差分 履歴 +12 m Wikipedia:外部リンク →掲載すべきでない外部リンク: 語を補う
- 17:492010年3月2日 (火) 17:49 差分 履歴 +792 m 利用者‐会話:月下美人 →かぶちゃん農園の外部リンク: 回答
2010年2月15日 (月)
- 19:072010年2月15日 (月) 19:07 差分 履歴 −9 m 速度警告音 →解説: 漏れ
- 19:062010年2月15日 (月) 19:06 差分 履歴 +4 m 速度警告音 →解説: cl 直すならこっちでしょ
2010年2月12日 (金)
- 02:262010年2月12日 (金) 02:26 差分 履歴 +42 m 二重橋 →歴史: 補足
2010年2月9日 (火)
- 04:382010年2月9日 (火) 04:38 差分 履歴 +27 m リモワ +cat
2010年2月8日 (月)
- 23:132010年2月8日 (月) 23:13 差分 履歴 −2 m ノート:テープ起こし →「歴史」なる節を執筆した利用者さんへ: markup 最新
- 23:122010年2月8日 (月) 23:12 差分 履歴 +602 ノート:テープ起こし →「歴史」なる節を執筆した利用者さんへ: お返事
- 23:052010年2月8日 (月) 23:05 差分 履歴 −357 ノート:テープ起こし →「歴史」なる節を執筆した利用者さんへ: 許諾なく複製された私の文を削除します
- 22:372010年2月8日 (月) 22:37 差分 履歴 +2 m 無段変速機 →ベルト式CVT: 読点の位置修正
2010年2月5日 (金)
- 23:442010年2月5日 (金) 23:44 差分 履歴 −43 トヨタ・セリカXX 冒頭文修正 記事日産・フェアレディZではスペシャルティカーとは分類されていない
- 05:182010年2月5日 (金) 05:18 差分 履歴 +75 m 利用者‐会話:Ozawaseiji →警告: 書名忘れ
- 05:172010年2月5日 (金) 05:17 差分 履歴 +361 利用者‐会話:Ozawaseiji →警告: 新しいセクション
- 04:492010年2月5日 (金) 04:49 差分 履歴 0 m ノート:テープ起こし →「近年のテープ起こし」なる節を執拗した利用者さんへ: typo
- 04:482010年2月5日 (金) 04:48 差分 履歴 +180 利用者‐会話:Ozawaseiji →記事「テープ起こし」について: 新しいセクション