青空太朗の投稿記録
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利用者の編集は63回。 2012年3月2日 (金)にアカウント作成。
2023年6月14日 (水)
2023年4月3日 (月)
- 11:452023年4月3日 (月) 11:45 差分 履歴 +2 白山分屯基地 高射群再編に伴い4高射群から中部高射群に変更 最新 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2017年1月30日 (月)
- 12:012017年1月30日 (月) 12:01 差分 履歴 +27 科捜研の女の登場人物 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2016年12月14日 (水)
- 03:572016年12月14日 (水) 03:57 差分 履歴 +86 金平糖 →菓子以外の利用: 誤字修正 表現方法を是正 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 03:452016年12月14日 (水) 03:45 差分 履歴 0 金平糖 →菓子以外の利用: 関係者トリビアでは有るが、防衛省仕様書に有る、小型乾パン附属金平糖には総量のみならず色ごとに個数基準が有る事を追加。 (現実に受領時は、オレンジ・スフレ... タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 03:392016年12月14日 (水) 03:39 差分 履歴 +206 金平糖 →菓子以外の利用: 防衛省小型乾パン附属の金平糖に関する記載を追加。関係者トリビアでは有るが、総量のみならず、色毎の個数基準が仕様に含まれてる件。 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2016年11月13日 (日)
- 04:032016年11月13日 (日) 04:03 差分 履歴 +3,438 N イオンタウン鈴鹿玉垣 叩き台です タグ: 参考文献(出典)に関する節がない記事の作成 カテゴリを含まない記事の作成 ビジュアルエディター: 中途切替
2016年8月18日 (木)
- 15:312016年8月18日 (木) 15:31 差分 履歴 +31 自動運転車 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 15:272016年8月18日 (木) 15:27 差分 履歴 +3 自動運転車 →アダプティブクルーズコントロール(ステアリングアシスト付き): トヨタセーフティーセンスPに関する加除 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 15:252016年8月18日 (木) 15:25 差分 履歴 0 自動運転車 →アダプティブクルーズコントロール(ステアリングアシスト付き): トヨタ セーフティーセンス P に関係する加除 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 15:242016年8月18日 (木) 15:24 差分 履歴 +12 自動運転車 →アダプティブクルーズコントロール(ステアリングアシスト付き): トヨタ セーフティーセンス P に関する追加 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 15:212016年8月18日 (木) 15:21 差分 履歴 +18 自動運転車 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 15:182016年8月18日 (木) 15:18 差分 履歴 +223 自動運転車 →自動運転の定義: 自動車専用道限定ながらレベル3に該当する日産プロパイロット搭載車市販に伴う変更 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 15:052016年8月18日 (木) 15:05 差分 履歴 +63 自動運転車 →前段階の自動運転車: トヨタセーフティーセンスP搭載車発売に伴う追記 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2016年8月6日 (土)
- 15:032016年8月6日 (土) 15:03 差分 履歴 +65 プローブ交通情報 全力案内!のサービス終了に伴う記述変更→外部リンク: 全力案内! 無関係な内容のサイトドメインとなっていたため、変更。 タグ: ビジュアルエディター
2016年6月16日 (木)
- 12:432016年6月16日 (木) 12:43 差分 履歴 −285 防衛技術協会 →防衛技術ジャーナル: 防衛省(庁)制作の図書と誤解している記述を削除 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2016年6月15日 (水)
- 10:392016年6月15日 (水) 10:39 差分 履歴 +192 IMTS →運行とその後: 有人運転区間が有った事を明示 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 10:262016年6月15日 (水) 10:26 差分 履歴 +2 IMTS →概要: 根拠文書に従い測距方式を追加 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 10:232016年6月15日 (水) 10:23 差分 履歴 −9 IMTS →概要: 根拠文書に従い測距方式を追加 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 10:212016年6月15日 (水) 10:21 差分 履歴 −27 IMTS →概要: 根拠文書に従い測距方式を追加 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 10:122016年6月15日 (水) 10:12 差分 履歴 +1 IMTS →概要: 根拠文書に従い測距方式を追加 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 10:102016年6月15日 (水) 10:10 差分 履歴 −1 IMTS →概要: 根拠文書に従い測距方式追加 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 10:092016年6月15日 (水) 10:09 差分 履歴 +166 IMTS →概要: 根拠文書に従い測距方式追加 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 10:012016年6月15日 (水) 10:01 差分 履歴 +44 IMTS →概要: 根拠文書に従い、測距方式追加 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2014年9月2日 (火)
- 09:122014年9月2日 (火) 09:12 差分 履歴 +4 岐阜県道192号六軒停車場線 イトーヨーカ堂跡地がバローになった事を反映 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 09:092014年9月2日 (火) 09:09 差分 履歴 +30 岐阜県道192号六軒停車場線 イトーヨーカ堂跡地にバローが出来た点を反映 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 08:452014年9月2日 (火) 08:45 差分 履歴 +53 岐阜県道192号六軒停車場線 イトーヨーカ堂跡地にバローが出来た点を反映 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2014年8月22日 (金)
- 17:572014年8月22日 (金) 17:57 差分 履歴 +771 手話 手話サービスとソフトウェアにつき補足 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2013年3月19日 (火)
- 05:242013年3月19日 (火) 05:24 差分 履歴 0 クォーター・パネル 編集の要約なし
- 05:232013年3月19日 (火) 05:23 差分 履歴 0 クォーター・パネル 編集の要約なし
2013年2月27日 (水)
- 08:192013年2月27日 (水) 08:19 差分 履歴 +33 大阪運輸支局 →備考
- 08:142013年2月27日 (水) 08:14 差分 履歴 0 m 大阪運輸支局 →備考: あえて誤読 という表現はいかがなものかと
2013年2月24日 (日)
- 07:402013年2月24日 (日) 07:40 差分 履歴 +469 N ノート:明宝ハム ←新しいページ: 'こんにちわ 明宝村に関する項目と比して、同じ内容でありながら中立性にやや疑問を感じる記述になっていると考え...'
2013年1月30日 (水)
- 12:172013年1月30日 (水) 12:17 差分 履歴 +312 君の手がささやいている →作品世界に纏わるエピソード
- 11:032013年1月30日 (水) 11:03 差分 履歴 −3 小高直子 →「つボイノリオの聞けば聞くほど」での"伝説"
- 11:032013年1月30日 (水) 11:03 差分 履歴 −3 小高直子 →「つボイノリオの聞けば聞くほど」での"伝説"
2013年1月28日 (月)
- 14:502013年1月28日 (月) 14:50 差分 履歴 +10 岡田卓也 (経営者) 編集の要約なし
2012年3月15日 (木)
- 16:172012年3月15日 (木) 16:17 差分 履歴 −119 ダイハツ工業 →コマーシャル戦略
- 15:402012年3月15日 (木) 15:40 差分 履歴 +22 ダイハツ工業 →コマーシャル戦略
- 15:342012年3月15日 (木) 15:34 差分 履歴 +28 ダイハツ工業 →コマーシャル戦略
- 14:292012年3月15日 (木) 14:29 差分 履歴 +72 ダイハツ工業 →コマーシャル戦略
2012年3月12日 (月)
- 15:342012年3月12日 (月) 15:34 差分 履歴 +5 ダイハツ・KF型エンジン →搭載車種
2012年3月2日 (金)
- 18:562012年3月2日 (金) 18:56 差分 履歴 +15 ダイハツ・ムーヴコンテ →OEMモデル
- 18:512012年3月2日 (金) 18:51 差分 履歴 −15 ダイハツ・ムーヴコンテ →OEMモデル
- 18:492012年3月2日 (金) 18:49 差分 履歴 0 ダイハツ・ムーヴコンテ →OEMモデル
- 18:482012年3月2日 (金) 18:48 差分 履歴 +18 横滑り防止装置 →各社での名称
- 18:462012年3月2日 (金) 18:46 差分 履歴 +140 ダイハツ・ムーヴ →2代目 L90#/910S型(1998年 - 2002年)
- 18:442012年3月2日 (金) 18:44 差分 履歴 −1 横滑り防止装置 →各社での名称
- 18:422012年3月2日 (金) 18:42 差分 履歴 +9 ダイハツ・ムーヴ →2代目 L90#/910S型(1998年 - 2002年)
- 18:382012年3月2日 (金) 18:38 差分 履歴 +168 横滑り防止装置 →各社での名称