122.255.130.68の投稿記録

2015年12月14日 (月)

• 08:252015年12月14日 (月) 08:25 差分 履歴 +18‎ 日産・シーマ ‎ →‎5代目 HGY51型（2012年-）: わかりやすく追記。 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 03:592015年12月14日 (月) 03:59 差分 履歴 +86‎ 日産・シーマ ‎ →‎5代目 HGY51型（2012年-）

2015年10月25日 (日)

• 03:002015年10月25日 (日) 03:00 差分 履歴 +59‎ ドリームキャスト ‎ →‎外部リンク

2015年10月15日 (木)

• 10:022015年10月15日 (木) 10:02 差分 履歴 −7‎ スズキ・エスクード ‎ →‎3代目（2005年-） タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2015年7月28日 (火)

• 05:272015年7月28日 (火) 05:27 差分 履歴 −26‎ ダイハツ・ミゼットII ‎ 自動変速機の表現をわかりやすいものに変更。

2015年7月25日 (土)

• 02:452015年7月25日 (土) 02:45 差分 履歴 +118‎ シボレー・エルカミーノ ‎ 2代目を書き直し

2015年6月1日 (月)

• 09:042015年6月1日 (月) 09:04 差分 履歴 −7‎ ダイハツ・ラガー ‎ 122.255.130.68 (会話) による ID:55720626 の版を取り消し
• 09:032015年6月1日 (月) 09:03 差分 履歴 +7‎ ダイハツ・ラガー ‎編集の要約なし

2015年5月30日 (土)

• 11:182015年5月30日 (土) 11:18 差分 履歴 0‎ Xbox (ゲーム機) ‎ →‎仕様: 　説明書より。

2015年5月15日 (金)

• 04:472015年5月15日 (金) 04:47 差分 履歴 +20‎ トヨタ・MIRAI ‎ 122.255.130.68 (会話) による ID:55545082 の版を取り消し トヨタに再度確認。変速機なしのようです。すいません。
• 04:192015年5月15日 (金) 04:19 差分 履歴 +3‎ トヨタ・MIRAI ‎ トヨタのMIRAI担当者から「変速機は7AT」と説明を受けました。
• 03:492015年5月15日 (金) 03:49 差分 履歴 +3‎ トヨタ・MIRAI ‎ 変速機を追加。7AT。

2015年4月26日 (日)

• 11:332015年4月26日 (日) 11:33 差分 履歴 +228‎ 利用者‐会話:Kansai explorer ‎ →‎ミゼット3の項目分割について
• 11:302015年4月26日 (日) 11:30 差分 履歴 +258‎ Wikipedia:削除依頼/ダイハツ・ミゼットIII ‎編集の要約なし
• 11:142015年4月26日 (日) 11:14 差分 履歴 +269‎ 利用者‐会話:Kansai explorer ‎ →‎ミゼット3の項目分割について
• 11:092015年4月26日 (日) 11:09 差分 履歴 +90‎ 利用者‐会話:Kansai explorer ‎ →‎ミゼット3の項目分割について
• 11:052015年4月26日 (日) 11:05 差分 履歴 +430‎ 利用者‐会話:Kansai explorer ‎ →‎ミゼット3の項目分割について: 新しい節

2015年4月25日 (土)

• 14:002015年4月25日 (土) 14:00 差分 履歴 +15‎ ダイハツ・ミゼットII ‎ →‎ミゼットIII
• 13:582015年4月25日 (土) 13:58 差分 履歴 +13‎ ダイハツ・ミゼットII ‎編集の要約なし
• 13:562015年4月25日 (土) 13:56 差分 履歴 −94‎ ダイハツ・ミゼットII ‎ →‎ミゼットIII
• 13:532015年4月25日 (土) 13:53 差分 履歴 −510‎ ダイハツ・ミゼットII ‎ →‎ミゼットIII

2014年3月13日 (木)

• 12:112014年3月13日 (木) 12:11 差分 履歴 −12‎ 千葉県立浦安南高等学校 ‎編集の要約なし