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2018年9月17日 (月)
- 07:192018年9月17日 (月) 07:19 差分 履歴 −157 新津駅 →駅構造: iC?ICでよいのでは? タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 07:162018年9月17日 (月) 07:16 差分 履歴 −47 新津駅 →乗り入れ路線 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 07:152018年9月17日 (月) 07:15 差分 履歴 −31 新津駅 表現の訂正 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 07:122018年9月17日 (月) 07:12 差分 履歴 −19 新潟駅 →利用状況: 宇都宮駅は東京近郊区間ではないでしょうか。 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 07:092018年9月17日 (月) 07:09 差分 履歴 −89 柏崎駅 →南側 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 07:082018年9月17日 (月) 07:08 差分 履歴 −41 柏崎駅 →北口側 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 07:022018年9月17日 (月) 07:02 差分 履歴 −165 長岡駅 →窓口・構内設備: 以前はATMを設置している金融機関の一覧も記載されていて、どういった金融機関が長岡駅を施設を構成する一要素となっているかがわかり、地域における長岡駅の立ち位置の参考となっていたが、いつの間にか一覧が削除されてしまい、独立した項目を設けるほどの記事量ではないため。 (現状ではATMが設置されていることについては駅設備の項に一言だけ記載されている) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 06:532018年9月17日 (月) 06:53 差分 履歴 +21 長岡駅 →概要: なぜか上越線の記載しかないため タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集