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2018年8月16日 (木)

• 15:432018年8月16日 (木) 15:43 差分 履歴 +223 三菱・パジェロ エボ画像追加 タグ: ビジュアルエディター
• 15:322018年8月16日 (木) 15:32 差分 履歴 +292 ノート:三菱・パジェロ →分割提案
• 15:282018年8月16日 (木) 15:28 差分 履歴 +408 Wikipedia:削除依頼/三菱・パジェロエボリューション →{{Particle|三菱・パジェロエボリューション}}
• 15:252018年8月16日 (木) 15:25 差分 履歴 +2,179 三菱・パジェロ リダイレクトされているパジェロエボリューションの項を年史に戻す。
• 15:032018年8月16日 (木) 15:03 差分 履歴 +312 ノート:三菱・パジェロ →分割提案
• 14:562018年8月16日 (木) 14:56 差分 履歴 +362 ノート:三菱・パジェロ →分割提案
• 14:382018年8月16日 (木) 14:38 差分 履歴 +599 S-AWC 歴史を深く タグ: ビジュアルエディター
• 14:202018年8月16日 (木) 14:20 差分 履歴 +795 S-AWC 編集の要約なし
• 12:052018年8月16日 (木) 12:05 差分 履歴 +67 三菱・ギャランフォルティス →概要
• 11:512018年8月16日 (木) 11:51 差分 履歴 +12 四輪駆動 →概要
• 11:502018年8月16日 (木) 11:50 差分 履歴 +184 四輪駆動 →四輪駆動の種類と機構
• 11:372018年8月16日 (木) 11:37 差分 履歴 +75 四輪駆動 →歴史
• 11:322018年8月16日 (木) 11:32 差分 履歴 −64 四輪駆動 →長所・短所
• 11:252018年8月16日 (木) 11:25 差分 履歴 +351 四輪駆動 →概要
• 11:132018年8月16日 (木) 11:13 差分 履歴 −30 S-AWC 編集の要約なし
• 09:282018年8月16日 (木) 09:28 差分 履歴 −75 S-AWC →成立
• 09:252018年8月16日 (木) 09:25 差分 履歴 −359 S-AWC 編集の要約なし
• 09:242018年8月16日 (木) 09:24 差分 履歴 +26 S-AWC 編集の要約なし
• 09:052018年8月16日 (木) 09:05 差分 履歴 +102 S-AWC 編集の要約なし
• 08:562018年8月16日 (木) 08:56 差分 履歴 +201 S-AWC 編集の要約なし
• 06:592018年8月16日 (木) 06:59 差分 履歴 +231 S-AWC 編集の要約なし
• 06:552018年8月16日 (木) 06:55 差分 履歴 +135 S-AWC 編集の要約なし
• 06:522018年8月16日 (木) 06:52 差分 履歴 +29 S-AWC →関連項目
• 06:492018年8月16日 (木) 06:49 差分 履歴 +99 S-AWC 編集の要約なし
• 06:432018年8月16日 (木) 06:43 差分 履歴 +630 S-AWC →S-AWC（Super All Wheel Control)
• 06:362018年8月16日 (木) 06:36 差分 履歴 +156 S-AWC →S-AWC（Super All Wheel Control)
• 06:302018年8月16日 (木) 06:30 差分 履歴 +4 三菱・アウトランダー →初代（2005年 - 2012年）
• 06:292018年8月16日 (木) 06:29 差分 履歴 +1,283 N S-AWC ←新しいページ: 「== S-AWC（Super All Wheel Control) == S-AWCは、4輪それぞれを独立して、駆動力、制動力の制御することを軸とし、「意のま…」 タグ: 参考文献（出典）に関する節がない記事の作成 カテゴリを含まない記事の作成
• 06:202018年8月16日 (木) 06:20 差分 履歴 +29 四輪駆動 →アクティブ・トルク・ベクタリング式
• 06:152018年8月16日 (木) 06:15 差分 履歴 +26 四輪駆動 →アクティブ・トルク・ベクタリング式
• 06:092018年8月16日 (木) 06:09 差分 履歴 +90 四輪駆動 →アクティブ・トルク・ベクタリング式
• 05:562018年8月16日 (木) 05:56 差分 履歴 −23 四輪駆動 →アクティブ・トルク・ベクタリング式
• 05:452018年8月16日 (木) 05:45 差分 履歴 +37 四輪駆動 →アクティブ・トルク・ベクタリング式
• 05:412018年8月16日 (木) 05:41 差分 履歴 +18 四輪駆動 →アクティブ・トルク・ベクタリング式
• 05:372018年8月16日 (木) 05:37 差分 履歴 +389 四輪駆動 →アクティブ・トルク・ベクタリング式
• 05:242018年8月16日 (木) 05:24 差分 履歴 +790 四輪駆動 →トルク・スプリット式／アクティブ・トルク・スプリット式／アクティブ・オン・デマンド式
• 05:072018年8月16日 (木) 05:07 差分 履歴 +270 四輪駆動 →フルタイム・パートタイム複合式
• 03:502018年8月16日 (木) 03:50 差分 履歴 +130 四輪駆動 →フルタイム式（センターデフ式）
• 03:442018年8月16日 (木) 03:44 差分 履歴 +107 四輪駆動 →パートタイム式
• 03:392018年8月16日 (木) 03:39 差分 履歴 +123 四輪駆動 →パートタイム式
• 03:302018年8月16日 (木) 03:30 差分 履歴 +72 四輪駆動 →パーマネント式（狭義）
• 03:252018年8月16日 (木) 03:25 差分 履歴 +315 四輪駆動 →パートタイム式: 若者の間違いは老人が直す
• 03:042018年8月16日 (木) 03:04 差分 履歴 −177 四輪駆動 →概要: もっとわかりやすく
• 02:512018年8月16日 (木) 02:51 差分 履歴 +225 四輪駆動 →オン・デマンド式／スタンバイ式（パッシブ式）: 論点をわかりやすく整理
• 02:402018年8月16日 (木) 02:40 差分 履歴 −54 四輪駆動 →フルタイム式（センターデフ式）: 悪意の排除
• 02:362018年8月16日 (木) 02:36 差分 履歴 −254 四輪駆動 →歴史: うその排除
• 02:242018年8月16日 (木) 02:24 差分 履歴 −54 四輪駆動 →概要: 人の文章つぎはぎで読みにくいので修正
• 02:132018年8月16日 (木) 02:13 差分 履歴 −734 四輪駆動 →呼称: 偏見を削除する
• 02:092018年8月16日 (木) 02:09 差分 履歴 −66 四輪駆動 →アクティブ・トルク・ベクタリング式: 主観的な意図はいらんわ
• 02:082018年8月16日 (木) 02:08 差分 履歴 −104 四輪駆動 →トルク・スプリット式／アクティブ・トルク・スプリット式／アクティブ・オン・デマンド式: 感想はいらない