Ada787の投稿記録

2023年2月26日 (日)

• 22:132023年2月26日 (日) 22:13 差分 履歴 +266‎ m 後方乱気流カテゴリー ‎編集の要約なし
• 22:052023年2月26日 (日) 22:05 差分 履歴 +1,192‎ N 後方乱気流カテゴリー ‎ ←新しいページ: 「'''後方乱気流カテゴリー'''は後方乱気流から飛行機を離すために国際民間航空機関(ICAO)によって定められたものである。<ref name="Doc 4444">{{cite book |title=PANS-ATM Doc 4444, Procedures for Air Navigation Services — Air Traffic Management |date=2016 |publisher=ICAO |isbn=978-92-9258-081-0 |edition=Sixteenth |url=http://sar.mot.go.th/document/ICAO/ICAO%20Doc%204444-Pans-Air%20Traffic%20Management%…」 タグ: 参考文献（出典）に関する節がない記事の作成 カテゴリを含まない記事の作成

2021年5月1日 (土)

• 18:492021年5月1日 (土) 18:49 差分 履歴 −926‎ アンセット・オーストラリア航空 ‎ →‎概要 タグ: 差し戻し済み
• 18:482021年5月1日 (土) 18:48 差分 履歴 −1,986‎ アンセット・オーストラリア航空 ‎ 無関係の部分を削除

2021年4月17日 (土)

• 16:112021年4月17日 (土) 16:11 差分 履歴 +2,325‎ N ステークホルダー分析 ‎ ←新しいページ: 「'''ステークホルダー分析'''は([英語]:stakeholder analysis)は利害関係者によって体制や政治的な変化を評価する一つの…」 タグ: 参考文献（出典）に関する節がない記事の作成 カテゴリを含まない記事の作成

2020年3月2日 (月)

• 07:362020年3月2日 (月) 07:36 差分 履歴 −167‎ ハーグ陸戦条約 ‎ →‎注記 タグ: ビジュアルエディター

2019年11月4日 (月)

• 18:242019年11月4日 (月) 18:24 差分 履歴 +2‎ m ルシャトリエの原理 ‎ →‎概要: spelling correction タグ: ビジュアルエディター

2019年10月17日 (木)

• 02:542019年10月17日 (木) 02:54 差分 履歴 −58‎ バラク・オバマ ‎ →‎弁護士時代 タグ: ビジュアルエディター

2019年6月18日 (火)

• 06:342019年6月18日 (火) 06:34 差分 履歴 +600‎ N 血の川の演説 ‎ creation of page タグ: 参考文献（出典）に関する節がない記事の作成 カテゴリを含まない記事の作成 ビジュアルエディター

2019年4月11日 (木)

• 00:142019年4月11日 (木) 00:14 差分 履歴 +1‎ マイトトキシン ‎編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2019年4月3日 (水)

• 16:092019年4月3日 (水) 16:09 差分 履歴 −152‎ m 全日本空輸 ‎ →‎社員 タグ: ビジュアルエディター

2019年3月14日 (木)

• 05:012019年3月14日 (木) 05:01 差分 履歴 −3‎ ドーハラウンド ‎ →‎概要: 誤字修正 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2018年11月20日 (火)

• 04:132018年11月20日 (火) 04:13 差分 履歴 +1‎ エステル ‎ →‎エステルの命名法: 誤字修正 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2018年9月17日 (月)

• 06:352018年9月17日 (月) 06:35 差分 履歴 −82‎ 酸解離定数 ‎ →‎塩基解離定数の式に関する訂正 タグ: ビジュアルエディター