Hfuchinoの投稿記録

2024年12月28日 (土)

• 13:482024年12月28日 (土) 13:48 差分 履歴 +146 利用者:Hfuchino →保有資格: 一海特、一陸特追加 最新 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2024年12月7日 (土)

• 07:082024年12月7日 (土) 07:08 差分 履歴 +9 m 桂川駅 (福岡県) →バス路線: 表記調整：駅北側→駅北口側、駅南側→駅南口側など 最新

2024年10月21日 (月)

• 09:422024年10月21日 (月) 09:42 差分 履歴 +228 大楠 (福岡市) 正式読み「おおぐす」の出典追加（福岡市ホームページ掲載文書） 最新

2024年10月13日 (日)

• 05:452024年10月13日 (日) 05:45 差分 履歴 −3 m 南警察署 (福岡県) →交番: 高宮交番に関する補足説明を出典から注釈に変更 最新

2024年10月12日 (土)

• 10:382024年10月12日 (土) 10:38 差分 履歴 +105 南警察署 (福岡県) →交番: 高宮交番の住所修正（二丁目→三丁目）及び2014年の移転に関する注記
• 10:282024年10月12日 (土) 10:28 差分 履歴 +216 大楠 (福岡市) →主な施設: 3丁目の主な施設として「高宮交番」を追記
• 08:262024年10月12日 (土) 08:26 差分 履歴 +1,066 高圧 (電気) 電気設備基準は正式名称を記載するが記事中略称として残置。高圧（交流）が300Vから600Vとなった経緯追記。電波法施行規則における表記補足。 最新

2024年7月4日 (木)

• 10:522024年7月4日 (木) 10:52 差分 履歴 +447 複信 →概要: 電波法施行規則における定義との差異を注記 最新

2024年6月23日 (日)

• 07:252024年6月23日 (日) 07:25 差分 履歴 +308 大分交通別大線 →保存車: 「道の駅たのうらら」での506号公開について現況及び関連記事リンク追加

2024年6月2日 (日)

• 06:382024年6月2日 (日) 06:38 差分 履歴 +297 NUC →NUC: Not under command追加（IMO標準海事通信用語集英和対訳「航海術語」など参照） 最新

2024年4月28日 (日)

• 09:582024年4月28日 (日) 09:58 差分 履歴 −1 壱岐・対馬フェリー →乗船場: 那の津発着所更新（壱岐・対馬フェリー㈱HPの2024年1月12日付「お知らせ」に基づく） 最新

2024年1月14日 (日)

• 09:362024年1月14日 (日) 09:36 差分 履歴 +552 壱岐・対馬フェリー →就航中の船舶: フェリーなぎさの経歴（前身は鹿児島・奄美間の貨物フェリーきょらむん）追記

2024年1月13日 (土)

• 06:352024年1月13日 (土) 06:35 差分 履歴 +1,066 壱岐・対馬フェリー →就航中の船舶: 「フェリーなぎさ」導入・運航開始について追記

2023年12月18日 (月)

• 09:482023年12月18日 (月) 09:48 差分 履歴 +53 利用者:Hfuchino →保有資格: JDLA Generative AI Test追記

2023年11月21日 (火)

• 10:072023年11月21日 (火) 10:07 差分 履歴 +12 福岡市道堅粕西新1号線 西端を渡辺通四丁目交差点に修正・主な施設（天神南駅～博多大丸）の並び修正（経度により整序）

2023年7月21日 (金)

• 07:332023年7月21日 (金) 07:33 差分 履歴 +7 利用者:Hfuchino →保有資格: PMS失効により削除 タグ: ビジュアルエディター

2023年7月2日 (日)

• 03:022023年7月2日 (日) 03:02 差分 履歴 +18 桂川駅 (福岡県) →歴史: 旧跨線橋撤去の追加

2023年5月20日 (土)

• 03:272023年5月20日 (土) 03:27 差分 履歴 +208 カズオ・イシグロ →生い立ち: 長崎海洋気象台の歌への脚注改訂：楽譜へのリンク追加など

2023年4月22日 (土)

• 10:242023年4月22日 (土) 10:24 差分 履歴 +67 利用者:Hfuchino →保有資格: TensorFlow Developer Certificate追加
• 10:172023年4月22日 (土) 10:17 差分 履歴 +193 カズオ・イシグロ →生い立ち: 鎮雄が作曲した『長崎海洋気象台の歌』に関し注記

2023年1月8日 (日)

• 03:182023年1月8日 (日) 03:18 差分 履歴 +61 m シャクヤク →歴史: 記事「肥後六花」の関連事項へのリンク追加

2022年11月30日 (水)

• 07:442022年11月30日 (水) 07:44 差分 履歴 +169 利用者:Hfuchino →保有資格: 「アナログ回路シミュレーション検定」追加

2022年8月11日 (木)

• 06:222022年8月11日 (木) 06:22 差分 履歴 +125 利用者:Hfuchino →保有資格: DXプロフェッショナルレベル認定追加

2022年7月9日 (土)

• 07:052022年7月9日 (土) 07:05 差分 履歴 +104 ネクステージ カワダロボティクスの製品名（DX検定シラバスに記載あり）を追記

2022年6月16日 (木)

• 09:152022年6月16日 (木) 09:15 差分 履歴 −1 m 収斂進化 →例: Typo修正
• 09:132022年6月16日 (木) 09:13 差分 履歴 +12 収斂進化 →関連項目: 生物学において収斂進化と関連する概念は「相同」ではなく「相似」である
• 09:082022年6月16日 (木) 09:08 差分 履歴 +674 収斂進化 →例: 「霊長類の脳の橋核とオウムの脳の内側ラセン核（SpM）」を追加
• 08:522022年6月16日 (木) 08:52 差分 履歴 −2 フェレル循環 名称がウィリアム・フェレルに由来する旨の記述を、主要事項として概要の末尾から記事の頭書きに移動
• 08:402022年6月16日 (木) 08:40 差分 履歴 +365 森田正光 →経歴: 第1回気象予報士試験不合格に関する森田本人のコメント及び出典を追記

2022年3月21日 (月)

• 04:482022年3月21日 (月) 04:48 差分 履歴 +270 FGM Flash Glucose Monitoring追加（リンクは英文記事） 最新

2021年12月1日 (水)

• 09:492021年12月1日 (水) 09:49 差分 履歴 +183 ハドレー循環 →概要: ハドレーの説を紹介する文献に小倉「一般気象学」追加。その他とりあえず決定的な点のみ修正。

2021年11月8日 (月)

• 11:262021年11月8日 (月) 11:26 差分 履歴 +235 桂川駅 (福岡県) →バス路線: 西鉄バス・嘉麻市バスの停留所南口移設の出典追記 タグ: ビジュアルエディター

2021年10月9日 (土)

• 04:182021年10月9日 (土) 04:18 差分 履歴 +613 対流圏界面 圏界面の定義：説明文補足（これは「第1圏界面」の定義）・出典明記・気象庁に関する記述やリンク追加 タグ: ビジュアルエディター: 中途切替

2021年10月1日 (金)

• 09:262021年10月1日 (金) 09:26 差分 履歴 +29 つくば科学万博の交通 →エキスポドリーム号: 記事中の「プッシュプル運行」に項目「プッシュプル列車」をリンク

2021年7月9日 (金)

• 18:022021年7月9日 (金) 18:02 差分 履歴 +188 ノート:ハドレー循環 →疑問点タグ等について説明: 返信 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
• 18:002021年7月9日 (金) 18:00 差分 履歴 +41 ハドレー循環 ノートの議論に基づく定義の編集、出典（小倉「一般気象学」）追加

2021年7月8日 (木)

• 09:032021年7月8日 (木) 09:03 差分 履歴 +765 ノート:ハドレー循環 →疑問点タグ等について説明: ハドレー循環に関する要約記述案 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード

2021年7月2日 (金)

• 09:312021年7月2日 (金) 09:31 差分 履歴 +355 桂川駅 (福岡県) →バス路線: 桂川町福祉バスについて「駅南」停留所追記
• 09:232021年7月2日 (金) 09:23 差分 履歴 +31 桂川駅 (福岡県) →概要: 原田線の土休増便を記載

2021年6月12日 (土)

• 05:532021年6月12日 (土) 05:53 差分 履歴 +106 桂川駅 (福岡県) →駅構造: 橋上駅であることを追記
• 05:452021年6月12日 (土) 05:45 差分 履歴 +844 桂川駅 (福岡県) →歴史: 自由通路・新駅舎完成に関する更新

2021年6月8日 (火)

• 15:092021年6月8日 (火) 15:09 差分 履歴 0 太平洋高気圧 →成因: 赤道から極に向かう大気の流れには南北何れの半球でも地球の自転に伴い【東】向きのコリオリ力が働く（参考：小倉義光「一般気象学」第6章）

2021年3月11日 (木)

• 15:072021年3月11日 (木) 15:07 差分 履歴 +68 利用者:Hfuchino →保有資格: E資格取得による追記 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2021年3月3日 (水)

• 04:042021年3月3日 (水) 04:04 差分 履歴 +727 九州大学電算センターファントム墜落事故 →事故への反応: 日本学術会議から内閣総理大臣への申入れ追加

2021年2月26日 (金)

• 03:162021年2月26日 (金) 03:16 差分 履歴 −6 m JR九州811系電車 →主要機器: 文言修正

2021年2月18日 (木)

• 08:032021年2月18日 (木) 08:03 差分 履歴 +24 フェレル循環 →概要: 北半球では低気圧の周辺は基本的に反時計回りの風の場であり、東風になるのは低気圧が南にあるときである

2021年2月16日 (火)

• 03:582021年2月16日 (火) 03:58 差分 履歴 +593 ゼロパディング →その他: 機械学習（畳み込みニューラルネットワーク）における用例を追記
• 03:492021年2月16日 (火) 03:49 差分 履歴 −9 フェレル循環 →フェレル循環と各地の気象: 偏西風による温帯低気圧や移動性高気圧の進行方向は基本的に東向きである

2021年1月19日 (火)

• 09:152021年1月19日 (火) 09:15 差分 履歴 0 m JR九州813系電車 →運用: Typo修正（付属車→付随車）

2020年9月3日 (木)

• 10:042020年9月3日 (木) 10:04 差分 履歴 +292 焼身自殺 →各国の事例: フランシーヌ事件（1969年・パリ）に関する記述・日本での反響追記