Hirdragonの投稿記録
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利用者の編集は8,833回。 2013年1月27日 (日)にアカウント作成。
2024年11月19日 (火)
- 17:052024年11月19日 (火) 17:05 差分 履歴 +45 m 南関東公営競馬 →格付制度 最新
- 15:392024年11月19日 (火) 15:39 差分 履歴 +3,006 南関東公営競馬 →格付制度
2024年11月12日 (火)
- 18:062024年11月12日 (火) 18:06 差分 履歴 +4,212 南関東公営競馬 →概要
2024年11月11日 (月)
- 16:532024年11月11日 (月) 16:53 差分 履歴 +665 さっぽろ駅 →利用状況 最新
- 16:442024年11月11日 (月) 16:44 差分 履歴 −319 大通駅 →利用状況
- 16:422024年11月11日 (月) 16:42 差分 履歴 +30 m 札幌市営地下鉄 →一日平均乗車人員上位20駅
- 16:302024年11月11日 (月) 16:30 差分 履歴 +937 札幌市営地下鉄 →利用状況
- 15:422024年11月11日 (月) 15:42 差分 履歴 +1 柏駅 編集の要約なし
- 15:372024年11月11日 (月) 15:37 差分 履歴 +323 大宮駅 (埼玉県) →年度別1日平均乗車人員(2001年以降)
- 15:202024年11月11日 (月) 15:20 差分 履歴 +761 久喜駅 編集の要約なし 最新
- 14:312024年11月11日 (月) 14:31 差分 履歴 0 m 東武動物公園駅 →利用状況 最新
- 14:302024年11月11日 (月) 14:30 差分 履歴 +453 東武動物公園駅 編集の要約なし
- 14:052024年11月11日 (月) 14:05 差分 履歴 −3 m 西新井ヌーヴェル →歴史 最新
2024年11月10日 (日)
- 16:122024年11月10日 (日) 16:12 差分 履歴 +1,595 ミックファイア 編集の要約なし
- 14:492024年11月10日 (日) 14:49 差分 履歴 +12,265 札幌市営地下鉄 利用状況一覧の拡充、出典追加ほか タグ: サイズの大幅な増減
2024年10月10日 (木)
- 14:002024年10月10日 (木) 14:00 差分 履歴 +131 大阪市高速電気軌道 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 iOSアプリ編集 App section source
2024年9月25日 (水)
- 15:322024年9月25日 (水) 15:32 差分 履歴 −9 m 札幌市営地下鉄 →一日平均乗車人員上位20駅 タグ: 差し戻し済み
- 15:282024年9月25日 (水) 15:28 差分 履歴 +7,790 札幌市営地下鉄 →経営状況 タグ: 差し戻し済み
2024年9月24日 (火)
- 15:322024年9月24日 (火) 15:32 差分 履歴 +275 南関東公営競馬 →競走
- 14:592024年9月24日 (火) 14:59 差分 履歴 −9 地方競馬 →各競馬場の売上
2024年9月17日 (火)
- 14:542024年9月17日 (火) 14:54 差分 履歴 +114 ホームドア →設置数の推移
2024年9月4日 (水)
- 15:422024年9月4日 (水) 15:42 差分 履歴 +496 さきたま杯 →歴史 最新
2024年9月2日 (月)
- 17:562024年9月2日 (月) 17:56 差分 履歴 +575 京成本線 →利用状況
- 16:542024年9月2日 (月) 16:54 差分 履歴 +562 終電 →その他の地域
- 15:442024年9月2日 (月) 15:44 差分 履歴 +129 ミックファイア →3歳(2023年)
- 14:062024年9月2日 (月) 14:06 差分 履歴 +80 m 医学部 →定員
2024年8月31日 (土)
- 22:482024年8月31日 (土) 22:48 差分 履歴 +172 ホームドア →設置数の推移
- 22:262024年8月31日 (土) 22:26 差分 履歴 +1,176 東急電鉄 →一日平均輸送人員
- 21:162024年8月31日 (土) 21:16 差分 履歴 +2,088 名古屋市営地下鉄 →経営状況
- 21:052024年8月31日 (土) 21:05 差分 履歴 +219 名古屋市営地下鉄東山線 →利用状況
- 19:582024年8月31日 (土) 19:58 差分 履歴 +136 m 大阪市高速電気軌道 →利用状況
- 19:182024年8月31日 (土) 19:18 差分 履歴 0 m 東急電鉄 →一日平均輸送人員
- 18:502024年8月31日 (土) 18:50 差分 履歴 +3,624 東急電鉄 →乗降人員上位15位
- 17:222024年8月31日 (土) 17:22 差分 履歴 +6 m 東急東横線 →利用状況
- 17:202024年8月31日 (土) 17:20 差分 履歴 +308 東急東横線 →利用状況
- 17:052024年8月31日 (土) 17:05 差分 履歴 +720 相鉄本線 →利用状況
- 15:582024年8月31日 (土) 15:58 差分 履歴 +159 常磐緩行線 →混雑率
- 12:452024年8月31日 (土) 12:45 差分 履歴 +957 京浜東北線 →混雑率の推移
- 12:092024年8月31日 (土) 12:09 差分 履歴 +121 京浜東北線 →利用状況
- 11:502024年8月31日 (土) 11:50 差分 履歴 +58 m 肥後橋駅 →利用状況
- 11:402024年8月31日 (土) 11:40 差分 履歴 +454 大阪市高速電気軌道 →一日平均輸送人員
2024年8月30日 (金)
- 12:332024年8月30日 (金) 12:33 差分 履歴 +57 m 中津駅 (Osaka Metro) →利用状況
2024年8月28日 (水)
- 08:432024年8月28日 (水) 08:43 差分 履歴 +3,343 東武鉄道 →一日平均乗降人員上位30駅
2024年8月27日 (火)
- 19:182024年8月27日 (火) 19:18 差分 履歴 0 m 大阪市高速電気軌道 →乗降人員上位20駅
- 18:282024年8月27日 (火) 18:28 差分 履歴 +80 とうきょうスカイツリー駅 編集の要約なし 最新
- 18:142024年8月27日 (火) 18:14 差分 履歴 +98 高崎線 →混雑率の推移
- 18:082024年8月27日 (火) 18:08 差分 履歴 +70 宇都宮線 →混雑率の推移
- 17:452024年8月27日 (火) 17:45 差分 履歴 +9,239 中津駅 (Osaka Metro) 利用状況の更新
- 16:452024年8月27日 (火) 16:45 差分 履歴 +2,903 大阪市高速電気軌道 →利用状況 タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
- 15:042024年8月27日 (火) 15:04 差分 履歴 +93 Osaka Metro谷町線 →利用状況