Yes.on-noの投稿記録
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2014年2月13日 (木)
- 12:242014年2月13日 (木) 12:24 差分 履歴 +6 1998年ドイツ連邦議会選挙 →選挙結果: 誤字修正等
2014年2月11日 (火)
- 15:592014年2月11日 (火) 15:59 差分 履歴 +1,126 N 利用者:Yes.on-no ←新しいページ: 'Wikipedia初心者です。気が向いたときにログインします。 細々とした訂正・修正、文章の整理などを、気が向いたとき...' 最新
- 15:422014年2月11日 (火) 15:42 差分 履歴 +714 ノート:全国区制 編集の要約なし 最新
- 15:332014年2月11日 (火) 15:33 差分 履歴 +1,022 ゲリマンダー →日本
2014年2月5日 (水)
- 09:022014年2月5日 (水) 09:02 差分 履歴 +32 m 尾崎行雄 リンク修正
- 08:402014年2月5日 (水) 08:40 差分 履歴 +9 m ヨアヒム・ガウク →2010年6月30日の大統領選における結果: 誤字・誤リンク修正
2014年2月4日 (火)
- 08:522014年2月4日 (火) 08:52 差分 履歴 +60 常滑市 文章の修正、重複部分の整理統合
2014年2月2日 (日)
- 08:262014年2月2日 (日) 08:26 差分 履歴 +2 m スウェーデンの首相 →一覧
- 08:262014年2月2日 (日) 08:26 差分 履歴 +505 スウェーデンの首相 →一覧: 一部の政党名を日本語化
2013年11月19日 (火)
- 10:402013年11月19日 (火) 10:40 差分 履歴 +37 赤字国債 →中央銀行による財政ファイナンス: 表現の微修正
2013年10月26日 (土)
- 16:242013年10月26日 (土) 16:24 差分 履歴 +1,210 半田市 →地理
2013年10月22日 (火)
- 17:142013年10月22日 (火) 17:14 差分 履歴 +150 ノーベル経済学賞 →選考基準: 文章の整理(経済学者以外への授賞について)
- 16:472013年10月22日 (火) 16:47 差分 履歴 +116 m ノート:西ドイツ →「アグナー大統領」という人物について: 署名追記
- 16:462013年10月22日 (火) 16:46 差分 履歴 +993 ノート:西ドイツ →「アグナー大統領」という人物について
- 13:092013年10月22日 (火) 13:09 差分 履歴 +684 半田市 →路線バス・空港バス: 停留所名変更、常滑線への補助金、一応の出典付記
- 12:412013年10月22日 (火) 12:41 差分 履歴 +347 半田市 →鉄道: 市の代表駅について、東浦町もJR・名鉄両線が通過すること、など
- 09:412013年10月22日 (火) 09:41 差分 履歴 +745 N ノート:西ドイツ ←新しいページ: '== 「アグナー大統領」という人物について == 「占領地から独立へ」の節に、「1949年5月23日、《中略》連邦共和国臨時...'
2013年10月13日 (日)
- 09:522013年10月13日 (日) 09:52 差分 履歴 +259 半田市 →教育: 学校の分類を修正、専門学校を追加
2013年10月12日 (土)
- 12:432013年10月12日 (土) 12:43 差分 履歴 +793 半田市 冒頭文を「概要」に分離・整理、誇張表現を排除、「古くから」の時期を明確化
- 09:272013年10月12日 (土) 09:27 差分 履歴 +510 ノート:神宮前駅 →神宮前・金山間の配線図について
2013年10月11日 (金)
- 05:452013年10月11日 (金) 05:45 差分 履歴 0 m 山口良忠 →来歴・人物: リンク修正
2013年10月9日 (水)
- 18:242013年10月9日 (水) 18:24 差分 履歴 +1,674 半田市 →歴史: 年表を加筆
2013年10月8日 (火)
- 19:012013年10月8日 (火) 19:01 差分 履歴 +1,431 N ノート:半田市 →「慢性的な渋滞」について: 新しい節
- 18:442013年10月8日 (火) 18:44 差分 履歴 −487 半田市 交通渋滞と半田病院の節を格下げ、主観的記述を整理
2013年10月6日 (日)
- 16:272013年10月6日 (日) 16:27 差分 履歴 +115 m ノート:神宮前駅 →神宮前・金山間の配線図について
- 16:272013年10月6日 (日) 16:27 差分 履歴 +706 ノート:神宮前駅 →神宮前・金山間の配線図について
2013年10月5日 (土)
- 18:252013年10月5日 (土) 18:25 差分 履歴 0 m ノート:神宮前駅 →神宮前・金山間の配線図について
- 18:172013年10月5日 (土) 18:17 差分 履歴 +934 ノート:神宮前駅 →神宮前・金山間の配線図について: 新しい節
- 17:442013年10月5日 (土) 17:44 差分 履歴 +98 踏切 →事実上の踏切: 神宮前1号踏切は廃止済み
2013年10月4日 (金)
- 19:082013年10月4日 (金) 19:08 差分 履歴 +1,620 ノート:津軽海峡 →冒頭の定義文について 最新
- 07:532013年10月4日 (金) 07:53 差分 履歴 +34 m ドイツ再統一 リンク修正、表現の微修正
2013年10月3日 (木)
- 17:552013年10月3日 (木) 17:55 差分 履歴 +58 ドイツ再統一 入力ミス修正 タグ: モバイル編集
- 17:512013年10月3日 (木) 17:51 差分 履歴 +1,380 ドイツ再統一 旧基本法23条、「加盟」手続について タグ: モバイル編集
2013年10月2日 (水)
- 06:302013年10月2日 (水) 06:30 差分 履歴 +736 ノート:青函トンネル →カートレインについて
- 06:052013年10月2日 (水) 06:05 差分 履歴 0 m ノート:青函トンネル →本人による転載: 誤字修正
2013年10月1日 (火)
- 12:072013年10月1日 (火) 12:07 差分 履歴 +669 ノート:青函トンネル →カートレインについて: 新しい節
- 12:012013年10月1日 (火) 12:01 差分 履歴 +779 ノート:青函トンネル →本人による転載: 公海下の主権について
- 11:482013年10月1日 (火) 11:48 差分 履歴 +76 青函トンネル →経緯: 公海部分には日本の主権が及ぶが、「領土」とは異なる
2013年9月29日 (日)
- 12:372013年9月29日 (日) 12:37 差分 履歴 +3,131 国際海峡 経緯、および特定海域について補足
2013年9月28日 (土)
- 14:112013年9月28日 (土) 14:11 差分 履歴 +35 m 国際海峡 リンク修正
- 14:082013年9月28日 (土) 14:08 差分 履歴 +239 国際海峡 →国際海峡とされる海峡: 通過通航の適用外であるものに関して補足
- 13:592013年9月28日 (土) 13:59 差分 履歴 +2,110 国際海峡 →通過通航権: 定義の補足、および例外規定
2013年9月27日 (金)
- 13:202013年9月27日 (金) 13:20 差分 履歴 −6 m 津軽海峡 →交通: 入力ミスの修正
- 13:182013年9月27日 (金) 13:18 差分 履歴 +432 津軽海峡 国際海峡の通過通航権について修正
2013年9月25日 (水)
- 09:142013年9月25日 (水) 09:14 差分 履歴 +340 m 半田市 →経済
2013年9月24日 (火)
- 19:162013年9月24日 (火) 19:16 差分 履歴 +20 m 半田市 自治体の変遷を訂正(岩滑村)