Spsya3247の投稿記録

2020年7月25日 (土)

• 10:272020年7月25日 (土) 10:27 差分 履歴 +181 利用者‐会話:Spsya3247 →プレビュー機能のお知らせ
• 10:132020年7月25日 (土) 10:13 差分 履歴 +171 利用者‐会話:Spsya3247 →プレビュー機能のお知らせ
• 10:092020年7月25日 (土) 10:09 差分 履歴 +348 日産・フェアレディZ 概要に移動
• 09:572020年7月25日 (土) 09:57 差分 履歴 −1,105 日産・フェアレディZ →車名の由来 タグ: Refタグつき記述の除去
• 09:542020年7月25日 (土) 09:54 差分 履歴 −29 日産・フェアレディZ →{{Visible anchor|2代目 S130型系}}（1978年 - 1983年）
• 09:542020年7月25日 (土) 09:54 差分 履歴 −29 日産・フェアレディZ →変遷
• 09:532020年7月25日 (土) 09:53 差分 履歴 −29 日産・フェアレディZ →{{Visible anchor|3代目 Z31型系}}（1983年 - 1989年）
• 09:532020年7月25日 (土) 09:53 差分 履歴 −34 日産・フェアレディZ →4代目 Z32型系（1989年 - 2000年）
• 09:512020年7月25日 (土) 09:51 差分 履歴 −335 日産・フェアレディZ 別ページがあるので簡潔に。
• 08:482020年7月25日 (土) 08:48 差分 履歴 −716 日産・フェアレディZ 別ページがあるので簡潔に説明。
• 08:392020年7月25日 (土) 08:39 差分 履歴 −589 日産・フェアレディZ 簡潔に。絶版の意味が違う。
• 08:332020年7月25日 (土) 08:33 差分 履歴 −362 日産・フェアレディZ 簡潔に、前モデルまでの表記方法と統一。
• 03:052020年7月25日 (土) 03:05 差分 履歴 +35 人間交差点 →漫画

2020年7月24日 (金)

• 06:072020年7月24日 (金) 06:07 差分 履歴 −127 日産・フェアレディZ 130型は10万台前後なので、初代と合わせても100万台には到底ならない。
• 06:032020年7月24日 (金) 06:03 差分 履歴 −124 日産・フェアレディZ 辻褄の合わない数字。 輸出も含めると50万台は生産されている。

2020年7月8日 (水)

• 07:402020年7月8日 (水) 07:40 差分 履歴 −29 日産・スカイライン 当時は全て有鉛だったので、ハイオクを有鉛ハイオクと呼称するのは不自然。
• 07:342020年7月8日 (水) 07:34 差分 履歴 −361 日産・スカイライン →3代目 C10型（1968年-1972年）

2020年6月29日 (月)

• 23:542020年6月29日 (月) 23:54 差分 履歴 +97 自動車整備士 編集の要約なし
• 23:432020年6月29日 (月) 23:43 差分 履歴 −31 日産・フェアレディZ スカイライン2000GTRのS20も当初からソレックスなので誤りではない。「誤り」と言うのが誤り。 タグ: 取り消し
• 23:372020年6月29日 (月) 23:37 差分 履歴 −53 日産・フェアレディZ 代表するのはZだけではない、根拠のない記述。 タグ: 取り消し
• 23:362020年6月29日 (月) 23:36 差分 履歴 −13 日産・フェアレディZ 代表するのはZとGTRだけではない、根拠のない記述。 タグ: 取り消し

2020年4月22日 (水)

• 23:342020年4月22日 (水) 23:34 差分 履歴 +100 トヨタ・クラウン →初代 RS型/S2#型/S3#型（1955年 - 1962年） タグ: ビジュアルエディター

2020年3月29日 (日)

• 06:102020年3月29日 (日) 06:10 差分 履歴 −3 日産・スカイライン 編集の要約なし

2020年3月27日 (金)

• 02:032020年3月27日 (金) 02:03 差分 履歴 −642 日産・スカイライン →3代目 C10型（1968年-1972年）

2020年3月24日 (火)

• 00:492020年3月24日 (火) 00:49 差分 履歴 +29 トヨタ・2000GT 編集の要約なし

2020年3月21日 (土)

• 04:372020年3月21日 (土) 04:37 差分 履歴 −12 トヨペット (ブランド) 編集の要約なし
• 04:362020年3月21日 (土) 04:36 差分 履歴 −1 トヨペット (ブランド) 編集の要約なし
• 04:352020年3月21日 (土) 04:35 差分 履歴 +13 トヨペット (ブランド) 編集の要約なし
• 04:322020年3月21日 (土) 04:32 差分 履歴 +23 トヨペット (ブランド) 編集の要約なし
• 04:272020年3月21日 (土) 04:27 差分 履歴 +2 トヨタ・2000GT 編集の要約なし
• 04:262020年3月21日 (土) 04:26 差分 履歴 +19 トヨタ・2000GT 編集の要約なし

2020年3月18日 (水)

• 05:252020年3月18日 (水) 05:25 差分 履歴 +310 トヨペット (ブランド) →歴史

2020年3月10日 (火)

• 03:112020年3月10日 (火) 03:11 差分 履歴 −159 大型自動二輪車 →概要: 雑多な文章を整理

2020年2月26日 (水)

• 10:522020年2月26日 (水) 10:52 差分 履歴 +17 トヨタ・M型エンジン →2M-B - 2300cc
• 00:322020年2月26日 (水) 00:32 差分 履歴 −143 ねえ、ぴよちゃん Kouchan.5081 (会話) による ID:76351816 の版を取り消し タグ: 取り消し

2020年2月25日 (火)

• 04:332020年2月25日 (火) 04:33 差分 履歴 +68 トヨタ・2000GT 編集の要約なし
• 03:202020年2月25日 (火) 03:20 差分 履歴 +138 ねえ、ぴよちゃん →その他の登場動物

2020年2月10日 (月)

• 11:512020年2月10日 (月) 11:51 差分 履歴 −21 トヨタ・2000GT 編集の要約なし

2020年2月9日 (日)

• 09:312020年2月9日 (日) 09:31 差分 履歴 +22 自動車整備士国家試験 編集の要約なし
• 08:172020年2月9日 (日) 08:17 差分 履歴 −3 トヨタ・2000GT 編集の要約なし
• 08:152020年2月9日 (日) 08:15 差分 履歴 −1 トヨタ・M型エンジン 編集の要約なし
• 08:092020年2月9日 (日) 08:09 差分 履歴 +96 トヨタ・2000GT 編集の要約なし
• 07:582020年2月9日 (日) 07:58 差分 履歴 +64 ねえ、ぴよちゃん 編集の要約なし

2020年2月5日 (水)

• 04:452020年2月5日 (水) 04:45 差分 履歴 −384 ねえ、ぴよちゃん 編集の要約なし

2020年2月4日 (火)

• 02:162020年2月4日 (火) 02:16 差分 履歴 −2 ねえ、ぴよちゃん 編集の要約なし
• 02:142020年2月4日 (火) 02:14 差分 履歴 +186 ねえ、ぴよちゃん →その他の登場人物
• 02:062020年2月4日 (火) 02:06 差分 履歴 −24 フォルクスワーゲン・タイプ3 編集の要約なし

2020年1月31日 (金)

• 11:072020年1月31日 (金) 11:07 差分 履歴 +225 自動車整備士国家試験 編集の要約なし
• 11:002020年1月31日 (金) 11:00 差分 履歴 +38 ねえ、ぴよちゃん 編集の要約なし
• 10:412020年1月31日 (金) 10:41 差分 履歴 −158 トヨタ・2000GT 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター