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14系客車の普通座席車両のみで編成された臨時列車や、ジョイフルトレイン「サロンエクスプレス東京」を用いた「サロンエクスプレス踊り子」も運行された。 185系 183系 EF58 61＋14系 2020年3月14日のダイヤ改正より運転を開始した列車で、「スーパービュー踊り子」の後継にあたる。「サフィール（Saphir）」は…

国鉄14系客車 > サロンエクスプレス東京 第27回（1984年） ブルーリボン賞受賞車両 サロンエクスプレス東京（サロンエクスプレスとうきょう）は、日本国有鉄道（国鉄）が1983年（昭和58年）に改造製作した、団体臨時列車用の欧風客車で、ジョイフルトレインと呼ばれる車両の一種である。1987年（…

サロンエクスプレス踊り子」、高崎線・信越本線「サロンエクスプレスそよかぜ」など）。 1997年1月を最後に欧風列車としての運行を終え、リニューアルを兼ねて和式車両に改造するとともに、オロ14 702を抜いた6両編成で新たに「ゆとり」と改称した。オロ14 702は、「サロン佐渡」に再改造された。…

れも現・東京総合車両センター田町センター〉）- 特急「踊り子」（座席車使用）、特急「サロンエクスプレス踊り子」（「サロンエクスプレス東京」使用） EF58形機関車+スロ81系客車（機関車は東京機関区、客車は品川運転所所属）- 特急「お座敷踊り子」 その他臨時列車や団体列車で様々な車両が入線していた。…

あさま（一部はJR西日本の車両） そよかぜ 白山（JR西日本の車両） スーパーあずさ はまかいじ（臨時） リゾート踊り子（臨時・伊豆急行の車両） マリンエクスプレス踊り子（臨時） スーパービュー踊り子 （ワイドビュー）東海（JR東海の車両） 富士（JR九州の車両） はやぶさ（JR九州の車両） みずほ（JR九州の車両）…

2012年12月1日からは、臨時列車「マリンエクスプレス踊り子」としても運用されることとなった。特急料金は「スーパービュー踊り子」と同じA特急料金が適用された。こちらは2020年3月8日をもって運行を終了した。なお2024年2月17日には、大船〜熱海〜大船間で最後の旧塗装編成を使用した、マリンエクスプレス踊り子のリバイバル運転が行われた。…

の特急列車（北斗・おおぞら・とかち）も含む。 ^ スペーシア日光 ^ あずさ・かいじ・おうめ・はちおうじ・ひたち・ときわ・踊り子（サフィール踊り子を除く）・湘南・成田エクスプレス・しおさい ^ 伊予灘ものがたり・四国まんなか千年ものがたり・志国土佐 時代の夜明けものがたり ^…

251系電車（251けいでんしゃ）は、かつて東日本旅客鉄道（JR東日本）が保有・運行していた直流特急形電車。1990年（平成2年）4月28日に「スーパービュー踊り子」で営業運転を開始した。 伊豆方面への特急列車は1981年（昭和56年）に登場した185系が担っていたが、同形式は普通列車にも運用されることを想定…

客車では、1987年登場の「あすか」（JR西日本）のフリースペース車、1989年（平成元年）登場の「トワイライトエクスプレス」（同）に連結されているサロンカー「サロンデュノール」、2000年に「SLばんえつ物語」（JR東日本）用として増結された展望車などがある。…

サロンエクスプレス東京」、大阪鉄道管理局のものは「サロンカーなにわ」の愛称が付けられた。1987年には、東京北鉄道管理局で「スーパーエクスプレスレインボー」が改造製作された。 国鉄では初の本格的な密閉式展望室を備えた欧風客車で、1983年に東京地区向けに7両が改造されて「サロンエクスプレス…

伊豆急行2100系電車 > THE ROYAL EXPRESS THE ROYAL EXPRESS（ザ・ロイヤルエクスプレス）は、東急が催行し、東日本旅客鉄道（JR東日本）・伊豆急行が運行する観光列車の団体臨時列車である。JR東日本の鉄道路線と、伊豆半島東岸を走る伊豆急行線だけでなく、北海道や中部地方以西へも乗り入れている。…

モハE256形2000番台 モハE257形2100番台 モハE257形3000番台 サハE257形2000番台 サロE257形2000番台 普通車車内 グリーン車車内 車内デッキ シンボルマーク 東海道線特急「踊り子」の伊豆箱根鉄道直通列車などに使用されていた185系の置き換えを目的に、500番台に転用改造と機器…

jp/press/2020/20200522_ho01.pdf。2020年5月22日閲覧。  ^ 『上越、北陸新幹線と「サフィール踊り子」の車内サービスの再開について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2020年6月19日。https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200619_ho02…

」や伊豆急行伊豆急行線伊豆急下田まで直通運転する「ウイング踊り子」などの臨時列車に、1990年からは横須賀線逗子発着の「ホームライナー逗子」「おはようライナー逗子」にも充当された。 1991年3月19日の成田空港駅開業に伴う「成田エクスプレス」運転開始に伴い「「さざなみ」「わかしお」は京葉線経由に変…

JR東日本251系電車 「スーパービュー踊り子」での運用時に定員4名のグリーン個室を設定していたが、2020年3月14日のダイヤ改正に際して営業運転を終了した。 JR東日本253系電車 「成田エクスプレス」で定員4名のグリーン個室が設定されていたが、E259系に置き換えら…

(令和3年）3月13日：同日のダイヤ改正で、東京駅の発時刻を「サンライズ瀬戸」運転開始時から続いてきた22時00分から21時50分に繰り上げ。また、「踊り子」が最大15両から14両に減車されたことに伴い、「踊り子」、「湘南」と並び日本一長い編成の在来線特急列車となった（「サンライズ出雲」との併結時）。 [脚注の使い方] ^…

特急用としては、国鉄581・583系普通車（昼間座席使用時）、改修前のJR東日本253系電車（「成田エクスプレス」）普通車（座席下を荷物置き場として活用するため）や251系（「スーパービュー踊り子」）の一部などで採用されていた。 一方向向き すべての座席を同一方向に向けて座席を固定した2人がけクロ…

である。ただし、あらかじめ車外で調理されたものを電子レンジで加熱するなどした軽食を提供するビュフェ・カフェテリアの形態は、JR東日本の「サフィール踊り子」や、近鉄の「しまかぜ」などでわずかながら存在する。 2013年には、JR九州ではクルーズトレイン「ななつ星 in…

されドアチャイムも設置された。「ロイヤルボックス」は全車両4枚折り戸である。 「アルファ・リゾート21」（R-5編成）下田方 「アルファ・リゾート21」（R-5編成）東京方 「伊豆フラワートレイン」ラッピング車　R-4編成 R-4編成の特急「リゾート踊り子号」、ヘッドマークが掲出されている。…

JR東海は「「ユーロライナー」色」、JR西日本は「ゆうゆうサロン岡山」→「ユウユウサロン岡山」専用機、「トワイライトエクスプレス」塗装、JR東日本は「スーパーエクスプレスレインボー」塗装へそれぞれ変更となった。 105・106・112号機…