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  • スクーデリア・アルファタウリのサムネイル
    スクーデリア・アルファタウリ(Scuderia AlphaTauri)は、2020年から2023年までF1に参戦していたレーシングコンストラクター。前身チーム「スクーデリア・トロ・ロッソ」から改称し、リニューアルして誕生した。本拠地はイタリア・ファエンツァだが、イギリス・ビスター(英語版)にも拠点…
    47キロバイト (4,300 語) - 2024年12月4日 (水) 01:54
  • ジョナサン・エドルズ(Jonathan Eddolls、1981年2月1日 - )は、イギリス出身のF1エンジニア。 現在、スクーデリア・アルファタウリのトラックサイド・エンジニアリングの責任者。 大学で機械工学を学び、その後ウィリアムズF1で夏のインターンシップに参加した。…
    5キロバイト (457 語) - 2023年5月26日 (金) 07:55
  • 界が悪の脅威にさらされたとき、混沌に陥ったとき、破壊的な力に脅かされたときには「維持者、守護者」として様々なアヴァターラ(化身)を使い分け、地上に現れるとされている。ヴィシュヌのアヴァターラのうち有名なものでは『マハーバーラタ』のクリシュナや『ラーマーヤナ』のラーマが含まれている。また、ヴィシュヌ…
    89キロバイト (10,232 語) - 2024年10月19日 (土) 16:16
  • ホンダF1のサムネイル
    2020年も引き続きレッドブルとトロ・ロッソから名前を変えたアルファタウリに供給。開幕戦オーストリアGPでは、ホンダ勢としては、レッドブルの2台がPUの電気系トラブル、アルファタウリのクビアトが他車とのバトルで起きた接触によりサスペンションが破損しそれぞれリタイア。開幕…
    253キロバイト (17,830 語) - 2024年12月11日 (水) 23:40
  • 2021年トルコグランプリのサムネイル
    タスが5位、ペレスが9位だったことからメルセデスがさらに広げている。 タイヤ 本レースでピレリが持ち込むドライ用タイヤのコンパウンドはハード(白):C2、ミディアム(黄):C3、ソフト(赤):C4の中間の組み合わせ。 その他 10月6日 - レッドブルとアルファタ
    30キロバイト (1,325 語) - 2024年4月30日 (火) 08:27
  • 2020年ハンガリーグランプリのサムネイル
    com. 2020年7月22日閲覧。 ^ “F1ハンガリーGP|ボッタス、ダッシュボードのライトに思わず反応……痛恨のスタート出遅れを悔やむ”. jp.motorsport.com. 2020年7月22日閲覧。 ^ “アルファタウリ・ホンダ︰ガスリー、序盤からギアシフトに問題「トラブルに泣かされた…
    38キロバイト (2,586 語) - 2023年9月21日 (木) 12:25
  • )は、2006年から2019年までF1に参戦していたレーシングコンストラクター。本拠地はイタリア・ファエンツァ。チーム代表は、元フォーミュラドライバーのフランツ・トストが務めた。2020年からコンストラクターを改称し、「スクーデリア・アルファタウリ」(Scuderia AlphaTauri)で新規参戦している。トロ・ロ…
    98キロバイト (7,439 語) - 2024年11月26日 (火) 09:21
  • 2019年アブダビグランプリのサムネイル
    していなかった。そんななか、決勝前の2019年12月1日付けの暫定のエントリーリストにて「スクーデリア・トロ・ロッソ」の名称が「スクーデリア・アルファタウリ」に変更された内容で発表された。あくまで名称変更なため、体制面については変更はないと思われるが、これ以降の再変更がなかった場合、本レースが「ス…
    37キロバイト (2,462 語) - 2024年11月13日 (水) 22:00
  • 2020年イタリアグランプリのサムネイル
    ノリスはDRSなしでボッタスを抑えきる気迫の走りを見せ4位を獲得。ある意味チャンスだったボッタスは5位に終わり、ルノーチームは6位と8位のダブル入賞、クビアトが9位、ペレスが10位となり、アルファタウリとレーシングポイントもダブル入賞となった。ハミルトンは執念の走りでボッタス
    57キロバイト (5,759 語) - 2023年9月21日 (木) 12:23
  • 2020年トルコグランプリのサムネイル
    デイブ・レディングと車両デザインのチーフエンジニアであるアダム・カーターが執り行う。 前戦エミリア・ロマーニャGPから変更なし。レッドブル及びアルファタウリは本レースのリザーブドライバーとして、レッドブル・ジュニアチームに所属するユーリ・ビップスを起用した。本来のリザーブドライバーであるセバスチャン・ブエミがFIA…
    38キロバイト (2,385 語) - 2024年8月13日 (火) 14:48
  • ピエール・ガスリーのサムネイル
    ピエール・ガスリー (カテゴリ アルファタウリのF1ドライバー)
    ファタウリのSNSなどで公開されており、一部では「ベストカップル」などと呼ばれた。2023年にアルピーヌへ移籍したため角田とは別のチームになったが、イタリアGP前に角田を自宅に招待するなどその関係性は現在も変わっていない。 * : 現状の今シーズン順位。 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)…
    99キロバイト (8,231 語) - 2024年12月11日 (水) 03:32
  • 角田裕毅のサムネイル
    角田裕毅 (カテゴリ アルファタウリのF1ドライバー)
    9月22日に2023年もアルファタウリから出走することが決定した。 2023年 2023年も継続してアルファタウリから出走。チームメイトは元F2、フォーミュラEチャンピオンのニック・デ・フリース(当初)。前年にアルファロメオのスポンサーであったオーレンと契約を結んだことで…
    82キロバイト (7,345 語) - 2024年12月22日 (日) 04:49
  • 2020年エミリア・ロマーニャグランプリのサムネイル
    タス(メルセデス)が2-3番手、ピエール・ガスリー(アルファタウリ)とシャルル・ルクレール(フェラーリ)が4-5番手に続いた。 2020年10月31日 14:00 CET(UTC+1) 気温19度、路面温度26度、ドライコンディション バルテリ・ボッタス
    35キロバイト (2,152 語) - 2023年9月21日 (木) 12:23
  • 2021年イタリアグランプリのサムネイル
    ミディアム(黄):C3、ソフト(赤):C4の中間の組み合わせ。 その他 9月6日 - バルテリ・ボッタスが今季限りでメルセデスを離脱、アルファロメオへ移籍すると発表された。 9月7日 - アルファタウリは、2022年もピエール・ガスリーと角田裕毅の二人のドライバーラインナップを継続すると発表した。…
    41キロバイト (1,996 語) - 2024年4月30日 (火) 03:07
  • ファタウリ担当のディレクターを兼任)を継続した(2023年4月に離脱)。 会社設立直後から、拠点のイギリスミルトン・キーンズで急速な機材設備の調達や建屋建設工事が進行し、2022年8月に建物は完成した。レッドブル・レーシングのファ
    25キロバイト (1,280 語) - 2024年8月29日 (木) 13:51
  • アドヴァタイジングスローガンは「扉を開け。英雄と共に。」。 これまでのファイアーエムブレムシリーズは据え置き機や携帯機で発売されていたが、今作はシリーズ初のスマートデバイス向けゲームとなっている。テーマは「常に傍にあるファイアーエムブレム/スタンドバイミー」。…
    242キロバイト (17,089 語) - 2024年12月24日 (火) 10:29
  • ニック・デ・フリースのサムネイル
    ニック・デ・フリース (カテゴリ アルファタウリのF1ドライバー)
    ファタウリのレギュラードライバーとして出走することが発表された。レッドブル・ジュニアチームに未所属から参戦するのは、チームではトロ・ロッソ時代のセバスチャン・ボーデ以来14年ぶりのこととなる。 スクーデリア・アルファタ
    59キロバイト (1,711 語) - 2024年11月3日 (日) 23:01
  • ど)ことが一般的だが、運営母体や資本関係の変更がなくてもコンストラクター名称が変更されれば記録はリセットされる(ザウバー→アルファロメオ・レーシング、トロ・ロッソ→アルファタウリなど)ことが一般的である。 ただし、近年は通算記録の位置づけが曖昧なものとなってきており、F1公式ホームページ内の「Tea…
    46キロバイト (1,130 語) - 2024年11月26日 (火) 11:04
  • 2022年スペイングランプリのサムネイル
    2022年5月20日閲覧。 ^ “アルファロメオのクビサがF1スペインGPのFP1に登場。18インチタイヤテストも担当”. auto sport Web (2022年5月5日). 2022年5月20日閲覧。 ^ “空力性能改善のフェラーリが1-2、アルファタウリも上々…注目デ・フリースは僚友凌ぐ /…
    32キロバイト (1,409 語) - 2024年4月30日 (火) 07:45
  • 2010年、新たな挑戦を求めて、チームマネージャーとして駆け出しのロータス・レーシングに移り、チームがケータハムになり、リーフィールドに移転した後は、ジョディ・エギントン、ジェリー・ヒューズとともにチームの中心スタッフとなる。 2014年夏のチーム内の政変を経て、2014年にトロ・ロッソに移り、アルファタ
    4キロバイト (375 語) - 2023年5月26日 (金) 08:00
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