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中央線快速の定期列車のうち、かつての国電に相当する近距離電車は、停車駅の少ない順に通勤特快・中央特快・青梅特快・通勤快速・快速が設定されている。このうちほぼ終日運行されるのは中央特快・青梅特快・快速の3種別で、それ以外の種別は一部の時間帯のみ運行される。「特快」（とっかい）とは特別快速の略称である。…

特快」が設定され、従来の高尾方面の特別快速が「中央特快」となった。1990年3月10日のダイヤ改正では、大月から富士急行に乗り入れ、河口湖駅までの直通運転が開始された。1993年4月10日のダイヤ改正より、朝ラッシュ時に途中の国分寺 - 新宿間をノンストップで運転する「通勤特快」が新設された。…

普通…すべての旅客駅に停車 東京方面から大月駅や富士急行線河口湖駅まで乗り入れる中央線電車（通勤特快・中央特快・通勤快速・快速・各駅停車）も高尾駅 - 大月駅間では全駅に停車する。 篠ノ井線から上諏訪駅まで直通する快速や「みすず」も中央本線内では全駅に停車する。 特急…「あずさ」「かいじ」「富士回遊」の各記事を参照…

青669編成）が配置されている。 中央線（東京-大月間）・青梅線・五日市線の各駅停車・快速・中央特快・青梅特快・通勤快速・通勤特快で運用されているほか、中央線の直通列車として富士急行線でも使用される。 201系の置き換え用として、2006年12月から2008年3月にかけて中央…

青梅線（一部区間）終日運休”. JR東日本 青梅線運休 青梅線（一部区間）終日運休. 2022年10月14日閲覧。 中央特快 青梅特快 中央線快速 中央・総武線各停 総武線快速 ホリデー快速あきがわに関するカテゴリ: 列車愛称 ほ 東日本旅客鉄道の列車 日本国有鉄道の列車 中央線快速 臨時列車 五日市線 青梅線 表示 編集…

東京メトロ15000系 新性能電車のみ記述 101系：1963年 - 1988年 103系：1979年 - 2001年 201系：1982年 - 2001年 205系：1989年 - 2001年 209系500番台：1998年 - 2019年 101系 103系 201系 日本国有鉄道 → 東日本旅客鉄道 301系：1966年…

豊田駅間）のみの運転だが、2020年10月 - 11月の2か月間のみ、中央線快速、五日市線等でも運転され、2021年も同期間に実施されている。 E353系（松本車両センター所属）：特急「おうめ」で使用。 E233系0番台（豊田車両センター所属）青梅特快や各駅停車に使用される。 209系1000番台（豊田車両センター所属） -…

蔵野線内は短距離利用客にも配慮した各駅停車になり、快速列車から普通列車となった。 ただし、中央線内は臨時列車時代から、中央線快速停車駅である国立駅と中央特快の停車駅である日野駅・豊田駅を通過しており、中央特快よりも停車駅が少ない（快速）普通列車という「ねじれ現象」が発生していた。このため、立川駅下…

201系、203系、205系、209系、近郊型車両の211系の置き換え用として主に製造され、中央快速線や京浜東北線など首都圏の22路線で営業運転を行なっている。投入車両数は3000両以上にも及び、JRグループ内では最多の車両数を誇る（国鉄時代を含めると103系に次ぐ2位）。…

系サンダーバード 電車カード - JR北海道・国鉄キハ22型白糠線、JR東日本・E231系500山手線、JR東日本・201系中央特快、JR東日本・E233系1000京浜東北線、JR東海・313系新快速、JR東海・国鉄80系東海道本線、JR西日本・117系新快速、JR西日本・221系大和路快速、JR西日本・221系みやこ路快速…

中央線快速 中級 201系 中央特快（新宿駅→東京駅） 終着駅である東京駅は停止位置から車止めまでの距離が短いため、鉄人モードにおいては場内信号が注意現示となり、駅進入時には速度を45 km/h以下に落とした上でATS確認を行わなければならない。 山陽本線（JR神戸線） 初級 207系 普通（神戸駅→西明石駅）…

かつて運転されていた103系・201系8両編成にも設定されていた。ただし、奈良支所所属の103系4両+4両の8両編成には女性専用車の設定はなかった。 ^ 設定のある列車（普通・区間快速・快速）は大阪環状線に直通せず、設定区間も阪和線・大和路線内のみである。また、かつて、森ノ宮支所所属の103系・201系…

特快」と略す呼称が定着した。 中央本線の支線で国分寺 - 東京競馬場前間を結ぶ下河原線では、日中の閑散時間帯には旧性能車のクモハ40形が使用されていたが、朝夕のラッシュ時や東京競馬場での競馬開催時には101系が運用された。 青梅線では戦後の1949年より中央線との直通運転が行われており、101系…

30) - 東京駅 (JY 01) - 神田駅 (JY 02) 中央線（快速） 特急「あずさ」「かいじ」一部発着駅、特急「はちおうじ」「おうめ」発着駅 ■特別快速「ホリデー快速おくたま」・■通勤特快（以上は到着列車のみ）・■中央特快・■青梅特快・■通勤快速（平日下りのみ）・■快速 東京駅 (JC 01)…

西八王子、西八王子 - 八王子）で発生した件数は39件と全国で最も多い「自殺の名所」として知られる。 東日本旅客鉄道（JR東日本） 中央線 ■通勤特快 通過 ■中央特快・■通勤快速（下りのみ）・■快速・■普通 八王子駅 (JC 22) - 西八王子駅 (JC 23) - 高尾駅 (JC 24)…

ホームを設置しなかったとも喧伝される。詳しくは「西船橋駅」の項目を参照。 ^ また西国分寺駅で接続する中央線快速は、駅の前後区間で各駅に停車する快速は停車するものの、速達種別である中央特快・青梅特快は通過している。 ^ 府中本町駅：東京競馬場と多摩川競艇場、新秋津駅：西武園競輪場、大宮駅：大宮競輪場…

系）と、JR6社の中で最も遅い。 アーバンネットワーク以外の中国・北陸地域では、他社との競合路線があまりない上、厳しい経営環境を反映して、国鉄から承継した103系・201系・105系・113系・115系・457系の各電車やキハ40系…

シカゴ交通局の英語標記はChicago Transit Authority。通称CTA。 中央線 201系 2010年10月 、新型車両であるE233系への置換えが完了したため、中央線で活躍した201系のメモリアル的要素も持つ。 京阪電車 8000系 Train Simulator PLUS…

中央特快として運転。高尾駅 - 大月駅間は普通列車扱い）乗り入れてくる。いずれも富士急行線内は各駅に停車する。E233系は分割・併合に対応しているH編成のうち、下り方向に繋がれる4両編成側が入線する。211系は3両編成で運行する（高尾駅 - 大月駅間は2本繋げた6両編成で運転）。 なお、E233系…

中央快速線では、国分寺駅の構内が拡張され、中央線快速のダイヤパターンが大幅に変更された。特別快速は高尾駅・大月駅発着の「中央特快」と青梅線直通の「青梅特快」に分けられ、「中央特快」が国分寺駅に停車するようになった。 横浜線では、205系が投入された。(営業運転開始は9月22日)…