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  • 山陽電気鉄道本線のサムネイル
    姫路」の方向幕表示が整備されている。毎日早朝に東二見発山陽姫路行きで山陽特急が3本運行されている。この山陽特急は平日ダイヤ、土休日ダイヤ共に阪神車が充当されており、2022年12月のダイヤ改正以前は山陽車が充当される山陽特急は夜間時間帯の山陽姫路発東二見行きのみであっため、山陽車による「特急
    83キロバイト (9,525 語) - 2024年7月28日 (日) 04:54
  • 直通特急 (阪神・山陽)のサムネイル
    直通特急(ちょくつうとっきゅう)とは阪神電気鉄道・山陽電気鉄道(以下、本稿では山陽と称する)が大阪梅田駅 - 山陽姫路駅間を阪神本線・阪神神戸高速線・山陽電気鉄道本線経由で運行する列車種別の一つ。直特と略されることもある。 阪神本線 - 阪神神戸高速線 - 山陽
    28キロバイト (4,082 語) - 2024年9月11日 (水) 09:02
  • 山陽電気鉄道のサムネイル
    また、鉄軌道事業者やその後身以外で「山陽」が付く、岡山県の新聞社である山陽新聞社や同県の放送局RSK山陽放送、広島県の旅客船会社である山陽商船ならびに関連会社のさんようバス・山陽観光、山陽電鉄沿線の姫路市飾磨に本社がある鉄鋼メーカーの山陽特殊製鋼や、かつて存在していた製紙会社の山陽国策パルプ(現・日本製紙)とも無関係である。…
    292キロバイト (13,767 語) - 2024年9月25日 (水) 20:16
  • 特別急行列車 (有料特急からのリダイレクト)
    エアポート快特(エアポート特急含む) 直通特急(直通特急 (阪神・山陽)も参照) 準特急 「序列」は各事業者内の列車種別における特急に対する位置関係を示す 上位/同位/下位:特急と比べて停車駅が少ない/同じ/多い 千鳥:特急通過駅に停車する一方で一部の特急停車駅を通過する なし:派生種別のみで「特急」が運行されていない…
    103キロバイト (10,151 語) - 2024年9月14日 (土) 05:19
  • 山陽新幹線のサムネイル
    特急料金は当該区間の営業キロに基づいて算出されたものである。営業キロに対応する特急料金、およびその他の特定の区間の特急料金は別表のとおり。 右の表は山陽新幹線のみを利用する場合または山陽新幹線と東海道新幹線とにまたがって利用する場合の特急料金である。東海道新幹線のみを利用する場合の特急料金は「東海道新幹線の特急料金」を参照。…
    350キロバイト (29,757 語) - 2024年9月27日 (金) 21:38
  • 近鉄特急のサムネイル
    近畿日本鉄道 > 近鉄特急 近鉄特急(きんてつとっきゅう)とは、近畿日本鉄道(近鉄)が運行している、特急列車の総称・ブランドである。運賃に加えて、座席指定制の特急料金が必要である。大阪市、京都市、名古屋市と奈良県、三重県北中部を結ぶ近鉄の鉄道路線網で広く運行されている。 近鉄特急の歴史については「近鉄特急
    358キロバイト (47,262 語) - 2024年10月5日 (土) 09:46
  • 山陽本線のサムネイル
    岡山・福山・広島・下関などの兵庫県南部から山陽地方の瀬戸内海沿いの各主要都市を経由し、北九州の門司に至る路線である。東海道本線とともに本州の大動脈としての役割を担っており、普通・快速・新快速・特急・貨物列車が東海道本線と直通運転していることから「東海道・山陽本線」とまとめて呼ばれることが多い。門司駅…
    218キロバイト (23,946 語) - 2024年9月29日 (日) 02:51
  • 特急形車両(とっきゅうがたしゃりょう)とは特別急行列車(特急)の運用を目的とした鉄道車両のこと。座席車と寝台車の2種類がある。 日本国有鉄道(国鉄)・JRの車両区分の一種であり、「原則として固定編成で使用するもので空気調和装置を備え、高速運転に適した性能を有する車両形式のもの」が特急形車両である。…
    46キロバイト (7,463 語) - 2024年3月14日 (木) 20:48
  • 花隈駅のサムネイル
    1998年(平成10年)2月15日:山陽特急の停車が再開され、通過列車の設定が無くなる。 2001年(平成13年)3月10日:山陽特急の阪急三宮方面発着列車が廃止され、当駅への乗り入れが無くなる。 2010年(平成22年)10月1日:山陽電気鉄道の第二種鉄道事業を廃止する(列車の乗り入…
    12キロバイト (1,176 語) - 2024年9月23日 (月) 11:39
  • 阪神本線のサムネイル
    阪神本線 (区間特急からのリダイレクト)
    特急は直通特急の折り返しによる運用の都合で山陽の車両を使用する。 2001年のダイヤ改正まで、2000系以前の車両による特急運用時に限り専用マークを掲げて運転されていた。現在では、高校野球開催期間中の特急充当車に専用の標識板を掲示している(2013年春までは山陽電鉄の車両の運用による阪神特急
    158キロバイト (20,065 語) - 2024年9月20日 (金) 16:15
  • 阪急神戸高速線のサムネイル
    阪急神戸本線が昼間10分、阪神本線が12分、山陽電気鉄道本線が15分サイクルのダイヤを採用していたため、非常に複雑なダイヤであった。現在は阪急・阪神が10分、山陽が15分サイクルである。 現在は全ての列車が各駅に停車する。1991年4月7日改正で山陽特急が大開駅・花隈駅を通過するようになったが、1…
    22キロバイト (2,509 語) - 2024年4月10日 (水) 04:45
  • 西日本旅客鉄道のサムネイル
    京阪神や山陽地方と山陰地方を結ぶ陰陽連絡列車として、大阪駅発着の特急「はまかぜ」に加え、智頭急行線を経由する京都駅・大阪駅発着の特急「スーパーはくと」、岡山駅発着の「スーパーいなば」、伯備線を経由する岡山駅発着の特急「やくも」、山口線を経由する新山口駅発着の特急
    217キロバイト (24,060 語) - 2024年10月5日 (土) 05:50
  • 本項では20→151・161・181各系列を統合した上で以下の路線別運用にわけて解説を行う。 東海道特急(1958年 - 1964年 20→151系 田町電車区) 山陽特急(1964年 - 1973年 151→181系 向日町運転所) 上越・信越・中央特急(1962年 - 1982年 161→181系 田町電車区→新潟運転所・長野運転所)…
    274キロバイト (41,408 語) - 2024年9月12日 (木) 00:54
  • かもめ (列車)のサムネイル
    かもめ (列車) (カテゴリ 日本の特急列車)
    3月15日: 京都駅 - 博多駅間を山陽本線・鹿児島本線経由で運転する特急「かもめ」が運行開始。 両線では戦前に「富士」「櫻」といった特急が設定されていたが、戦中の1944年に「富士」を最後にして廃止されたため、戦後初の同線における特急列車となった。 運行前には山陽特急
    80キロバイト (9,847 語) - 2024年9月24日 (火) 05:01
  • 山陽本線優等列車沿革(さんようほんせんゆうとうれっしゃえんかく)では、山陽鉄道による開業より山陽本線を経由して運行された特急列車・急行列車・準急列車の運行の沿革を主に記載する。 なお、以下のものについては、2010年現在運行されているないしは、それとの関連性が高いものについては記載を除外しているもの…
    78キロバイト (11,828 語) - 2024年3月23日 (土) 17:44
  • 新幹線のサムネイル
    新幹線 (山陽・九州新幹線からのリダイレクト)
    特急券を買い足すことで、新幹線を利用できるようになる。 山陽本線には岩国駅 - 櫛ケ浜駅間を含む区間について岩徳線経由のキロ数で運賃を計算する特例がある(経路特定区間)が、山陽新幹線にもこの特例が適用される。なお、山陽新幹線の実際のルートは岩徳線沿いになっている。…
    241キロバイト (35,655 語) - 2024年9月25日 (水) 22:19
  • エル特急のサムネイル
    1972年(昭和47年)、日本国有鉄道(国鉄)は山陽新幹線の建設遅延や国会の混乱による運賃値上げ案が審議未了で承認に至らなかった事を背景として減収を補う営業収入確保の必要性が高まり、1970年(昭和45年)に開催された日本万国博覧会に向けて増備された車両を用いた特急
    54キロバイト (3,575 語) - 2024年6月7日 (金) 11:10
  • 西元町駅のサムネイル
    2009年(平成21年)3月20日:土曜・休日夜間の直通特急増発により、山陽特急の乗り入れがなくなる。 2010年(平成22年) 9月:駅名標駅名標を阪神電気鉄道が採用しているデザインに変更。 10月1日:山陽電気鉄道の第二種鉄道事業廃止。山陽電気鉄道の列車の乗り入れ継続。 2010年(平成22年)10月1日:山陽
    14キロバイト (1,627 語) - 2024年4月13日 (土) 16:44
  • 山陽電気鉄道3000系電車のサムネイル
    画像提供依頼: 3100編成充当のS特急の画像 3550形の画像 直通特急代走の画像 の画像提供をお願いします。(2022年9月) 山陽電気鉄道3000系電車(さんようでんきてつどう3000けいでんしゃ)は、1964年から導入された山陽電気鉄道の通勤形電車である。…
    99キロバイト (13,321 語) - 2024年9月6日 (金) 14:46
  • 列車種別 (通勤特急からのリダイレクト)
    快速特急A:白地+赤字、快速特急/準特急/直通特急/特急/通勤特急/日生エクスプレス:赤、通勤急行/日生急行/妙見急行/急行:黄(種別幕:橙)、快速:水色(種別幕:緑:2013年12月20日まで)、準急:緑、普通:黒 阪神電気鉄道・山陽電気鉄道 阪神本線・阪神なんば線 直通特急/特急:赤、直通特急
    79キロバイト (12,199 語) - 2024年9月7日 (土) 11:51
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