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  • 京阪本線のサムネイル
    京阪本線 (快速ターフィー号からのリダイレクト)
    節を、そのほか臨時ダイヤについては「臨時列車」「臨時ダイヤ」節も参照。また、快速特急・ライナー・特急・通勤快急・快速急行詳細については「京阪特急」も参照。 京阪本線列車種別は、快速特急「洛楽」、ライナー、特急、通勤快急、快速急行、急行、通勤準急、準急、区間急行、普通
    239キロバイト (33,255 語) - 2024年10月8日 (火) 16:36
  • 常磐線のサムネイル
    常磐線 (カテゴリ 出典を必要とする節ある記事/2014年11月-12月)
    10月16日:普通列車は取手以南に限って快速と呼称される。勝田 - 日立間が東京近郊区間に組み込まれ、同時にICカード「Suica」サービス開始。 2005年(平成17年)7月9日:本路線単独ダイヤ改正を実施。E531系導入開始。上野 - 土浦間において特別快速運転開始。下り通勤快速廃止。上りの通勤快速も1本が普通列車(取手…
    249キロバイト (30,056 語) - 2024年11月13日 (水) 09:07
  • 西武新宿線のサムネイル
    西武新宿線 (拝島快速からのリダイレクト)
    輪番停電(計画停電)を実施。これに伴い、この日から快速急行・拝島快速通勤急行・急行・特急運転が休止される。 4月1日 - 通勤急行・急行・特急運転が再開される。 7月2日 - 土休日拝島快速運転が再開される。 8月1日 - 平日拝島快速運転が再開される。 12月24日 -…
    106キロバイト (13,837 語) - 2024年11月8日 (金) 17:02
  • 武蔵浦和駅のサムネイル
    武蔵浦和駅 (カテゴリ さいたま市鉄道駅)
    08系統はロータリーに入らず、直接田島通り乗り場へ向かう。 東日本旅客鉄道(JR東日本) 埼京線 ■通勤快速 赤羽駅 (JA 15) - 武蔵浦和駅 (JA 21) - 大宮駅 (JA 26) ■快速 戸田公園駅 (JA 18) - 武蔵浦和駅 (JA 21) - 中浦和駅 (JA 22) ■各駅停車…
    38キロバイト (3,397 語) - 2024年7月20日 (土) 10:23
  • 前橋駅のサムネイル
    前橋駅 (カテゴリ 出典を必要とする記述ある記事/2020年5月)
    特急・通勤快速乗り入れが終了(通勤快速快速アーバンに統合)。 内藤分ステーション跡 前橋ステーション跡 島式ホーム2面3線を持つ高架駅である。新前橋側は単線だが、複線化できる分高架橋が建設されている。名駅舎として知られた先代木造駅舎モチーフを一部
    37キロバイト (3,779 語) - 2024年10月8日 (火) 15:22
  • 阪急電鉄のサムネイル
    阪急電鉄 (カテゴリ 独自研究除去が必要な節ある記事/2024年1月-6月)
    臨時直通特急。 列車種別は先頭車両前面の通過標識灯や種別表示器(方向幕)で識別できる。 正面種別・行先表示は他社とは異なり、『行先』・『種別』と逆表示になっている。 通過標識灯点灯パターンは以下の通りである。 正面から見て両側が点灯 - 快速特急・特急・特急日生エクスプレス・通勤特急・準特急・回送・臨時・貸切・試運転…
    162キロバイト (22,229 語) - 2024年11月19日 (火) 18:21
  • 千葉県のサムネイル
    千葉県 (カテゴリ 19世紀日本設立)
    駅に接続しているが、都心方面で競合する総武快速線は接続駅を通過する。1990年に京葉線が全線開業して、東京ディズニーリゾートや幕張新都心へ利便性が向上した。平日ラッシュ時は新木場駅 - 蘇我駅間35.6 kmがノンストップである通勤快速が運転され、総武快速バイパス路線として
    166キロバイト (18,837 語) - 2024年11月15日 (金) 10:48
  • 京阪電気鉄道のサムネイル
    京阪電気鉄道 (カテゴリ 20世紀日本設立)
    2023年8月26日以降、快速特急「洛楽」、特急、ライナー、通勤快急、快速急行、急行、通勤準急、準急、区間急行、普通10種別が設定されている。これは西武鉄道と並んで日本国内大手私鉄最多列車種別数である。 10種別全てが運行される区間は京阪本線淀屋橋駅 - 樟葉駅間で、下りは全種別、上りは通勤快急・通勤
    257キロバイト (33,704 語) - 2024年11月20日 (水) 05:05
  • 山陰本線のサムネイル
    普通列車がワンマン運転を実施している。 また、1996年3月16日から2019年3月15日まで平日ダイヤ朝ラッシュ時に出雲市発(2003年10月1日から2010年3月12日までは西出雲発)米子行きで「通勤ライナー」が1本運転されていた。快速運転区間は宍道駅から松江駅までで、通過する
    212キロバイト (24,708 語) - 2024年11月17日 (日) 07:55
  • ロコモーション (企業) (カテゴリ 渋谷区企業)
    鎌倉恋愛委員会(TBS) 東京ナニワ倶楽部(テレビ朝日) とんねるず生でダラダラいかせて!!(日本テレビ) 浅草橋ヤング洋品店(テレビ東京) 名門パープリン大学日本校(テレビ東京) まっ昼ま王!!(テレビ朝日) 出動!ミニスカポリス(テレビ東京) 快速!通勤仮面(テレビ朝日) 突撃!お笑い風林火山(フジテレビ)…
    5キロバイト (424 語) - 2024年2月14日 (水) 22:53
  • 西武鉄道のサムネイル
    西武鉄道 (カテゴリ 検証が求められている記述ある記事/2022年7月-12月)
    通勤快速」、土休日西武球場前駅 - 池袋駅間不定期快速が廃止。中村橋駅 - 練馬高野台駅間高架複々線使用開始。 踏切支障報知装置注意書きをこの年、全箇所踏切で更新。「非常際は電車がもどらなくなるまでこのボタンを押してください 非常時以外にボタンを押すと処罰されます」から「非常
    266キロバイト (37,624 語) - 2024年11月20日 (水) 17:39
  • 山手線のサムネイル
    山手線 (カテゴリ Webarchiveテンプレートウェイバックリンク)
    走る線路を通称「山手貨物線」と呼ぶ。このほか、代々木駅 - 新宿駅間において、中央線(快速)、中央・総武線(各駅停車)が別線で乗り入れている。 運転系統として「山手線」:上記 1. に東海道本線一部および東北本線一部区間を合わせて東京都区部内で環状運転を行う近距離電車
    210キロバイト (22,884 語) - 2024年11月13日 (水) 14:55
  • SUPER BELL"Z (カテゴリ 独自研究除去が必要な記事/2013年4月-5月)
    東京-外回り-恵比寿、新宿-外回り-池袋 京浜東北線(快速、普通・赤羽-南浦和および東京-品川) 高崎線(快速アーバン・上野-赤羽)、(普通・籠原-渋谷)※快速アーバン作詞当時、高崎問屋町は存在しない。ただし、リメイク版では追加されている。 埼京線(通勤快速および各駅停車・全線(大宮-大崎)および恵比寿-新宿)…
    73キロバイト (10,294 語) - 2024年11月21日 (木) 04:49
  • 伏見稲荷駅のサムネイル
    伏見稲荷駅 (カテゴリ 伏見区鉄道駅)
    駅から750メートル西方国道24号線上にある 京都市バス 81系統:横大路車庫前/京都駅前行 京阪電気鉄道 京阪本線 ■快速特急「洛楽」・□ライナー・■特急・■通勤快急・■快速急行 通過 ■急行 丹波橋駅 (KH30) - 伏見稲荷駅 (KH34) - 七条駅 (KH37) ■通勤準急(平日朝下りのみ運転)・■準急・■普通…
    18キロバイト (2,293 語) - 2024年6月6日 (木) 08:16
  • 東北・上越新幹線反対運動のサムネイル
    東北・上越新幹線反対運動 (カテゴリ 日本市民活動)
    向上が切実な課題であった与野市・戸田市も条件付きで賛成を表明、両市は建設反対から条件闘争へ移り、両市内に通勤新線駅を設置することと、快速電車停車を設定することを国鉄へ要望した。それを受け住民側反対運動は、一部を除き次第に下火となって行き、最終的には自治体要望が叶う形で、新幹線および通勤新線の建設・運営が実現化した。…
    50キロバイト (8,398 語) - 2024年11月13日 (水) 11:48
  • 遠藤真理子 (カテゴリ 20世紀日本女優)
    第24話「父子草、浮世浪」(1988年、NTV系 / ユニオン映画) - お玉 名奉行 遠山金さん(ANB / 東映) 第1シリーズ 第7話「美女が恨み刃」(1988年) - おこま 第6シリーズ 第15話「女説教強盗復讐」(1994年) - おなか 火曜サスペンス劇場(NTV) 「通勤快速殺人事件」(1989年5月、日本映像)…
    16キロバイト (2,155 語) - 2024年8月30日 (金) 05:18
  • 神戸電鉄粟生線のサムネイル
    神戸電鉄粟生線 (カテゴリ 近畿地方鉄道路線)
    以前の急行は栄駅・木幡駅両駅を通過していたが、通勤利用利便を図るため停車させ、従前急行停車駅で列車を「快速」と称して運転していた時期もあった。2009年3月20日ダイヤ改正から、以前急行停車駅に停車する列車を再び「快速」として運転することとなった。 2005年3月26日ダイヤ改正から、昼間時
    80キロバイト (10,976 語) - 2024年9月11日 (水) 14:47
  • 石田礼助 (カテゴリ 戦前三井物産人物)
    ない幹線輸送強化に重点をおくべきで、投資もそれに従つて進めるがよいというが私考えだつた。この意見は、国鉄投資計画にも反映され、幹線重点輸送というが、国鉄一貫した大方針になり、通勤対策については比較的小規模な投資にとどまつた。だから、現在の通勤
    18キロバイト (2,909 語) - 2024年8月11日 (日) 05:53
  • 東海旅客鉄道のサムネイル
    ナイスホリデー淡墨桜(臨時快速・樽見鉄道) ムーンライトながら(臨時・JR東日本) ナイスホリデー木曽路(臨時) 日本全国鉄道事業者中では珍しく、新幹線・在来線ともに車内(客席)で携帯電話の通話を禁止していない。2003年10月より、利用者マナー向上を認め「差し支えない」と判断し、新幹線車内
    153キロバイト (18,992 語) - 2024年11月13日 (水) 12:44
  • 栃木市のサムネイル
    栃木市 (カテゴリ 書きかけある項目)
    東武鉄道では、かつては特別料金不要列車も東京(浅草)方面に多く運行されていたが、2013年ダイヤ改正より、浅草方面普通列車は毎時2本に減便され、編成長も4両となった。また、区間快速は新大平下まで快速運転を行うようになったが、2時間間隔に減便され、栃木・新栃木始発普通列車が区間快速
    121キロバイト (12,147 語) - 2024年11月16日 (土) 07:01
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