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東武動物公園駅、久喜駅のみ）ならびに乗車後に特急券を購入した場合、特急料金に一律200円加算される。 2021年9月30日までは一部列車に適用される割引料金・「午後割」「夜割」があった。「リバティりょうもう」は当初より午後割・夜割の対象外。 東武本線系統の優等列車は戦前から存在し、東武日光線の…

かつての東武を代表する特急用車両1720系 「りょうもう」に使用された1800系 急行形から通勤形に格下げ改造された1800系 「きりふり」に使用された300系 東武初の高性能車であり初代日比谷線直通車両の2000系 2000系を組み替えた2080系 18mの通勤形だった3000系列 東武最後の吊り掛け駆動車であった5050系…

急行・準急運用。東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線直通運用専用車両。10両固定編成。 東武N100系 東武100系 東武200系 東武500系 東武634型 東武8000型8111F 東武850型 東武10000型 東武10030型 東武10030型リニューアル車 東武10050型 東武70000型 東武70090型 東武50000型・50050型…

上毛線との併走区間（相老-赤城間） (動画) 東武桐生線の普通列車 特急と普通列車が運行されている。 特急「りょうもう」「リバティりょうもう」 赤城駅 - 伊勢崎線浅草駅間を運行する。全車指定席の有料特急。1999年に急行から特急へ変更したが、基本的に運転・料金形態は変わっていない。ほぼ1時間に1本の運行となっている。…

東上本線（とうじょうほんせん）は、東京都豊島区の池袋駅から埼玉県大里郡寄居町の寄居駅までを結ぶ、東武鉄道の鉄道路線。ラインカラーは紺色●、駅ナンバリングの路線記号はTJ。一般的には東上線（とうじょうせん）と呼ばれ、旅客案内上や東武鉄道路線系統名称では東武東上線と呼称される（後述を参照）。…

東武200系電車（とうぶ200けいでんしゃ）は、東武鉄道の電車（特急形車両）である。 本項では基本番台の200型のほか、主要機器の仕様が異なる250型電車についても記述する。 従来1800系によって運行されていた急行列車「りょうもう」は、運行開始以来赤城・伊勢崎方面と都心部を直結する通勤・観光列車と…

保安装置：東武形ATS 交換可能駅：終点の葛生駅を除く各駅 最高速度：75 km/h 特急「リバティりょうもう」が朝の葛生発浅草行きと夜の浅草発葛生行きで設定されているほかは、すべてワンマン運転の普通列車のみの運行である。普通列車は朝の始発列車が佐野発館林行きの運行であるほかは館林駅 - 葛生駅間の運行である。…

東急田園都市線直通列車が当駅まで運転開始。特急「りょうもう」の一部列車が停車開始。また、日中は当駅で系統分割し、浅草駅から来る一般列車は区間準急となり当駅までの運行となった。館林駅方面の一般列車も当駅始発・終点で設定された。 2007年（平成19年）3月18日：東武鉄道でICカード「PASMO」の利用が可能となる。…

東口からは朝日自動車、西口からは茨城急行自動車、宮代町町内循環バスの路線が発着する。 朝日自動車 - 境・関宿方面 茨城急行自動車 - 東武動物公園シャトルバス 宮代町町内循環バス 東武鉄道 伊勢崎線（姫宮方は 東武スカイツリーライン） ■特急「りょうもう」・■特急「リバティりょうもう…

日光線（にっこうせん）は、埼玉県南埼玉郡宮代町の東武動物公園駅と栃木県日光市の東武日光駅を結ぶ、東武鉄道の鉄道路線である。ラインカラーはオレンジ色●、駅ナンバリングの路線記号はTN。 伊勢崎線（東武スカイツリーライン）の東武動物公園駅から分岐して東武日光駅に至る路線で、ラインカラーはオレンジであるが、駅名標など各駅の…

その一方で、車両は日光線特急車両のお下がりであるモハ5310形・クハ350形や5700系が使用されており、同系列の陳腐化も進んでいたことから、輸送力増強とサービスの向上を目的に1969年（昭和44年）9月20日に4両編成6本が登場した。 本形式の導入に伴い、伊勢崎線急行列車の愛称は「りょうもう」に統一されている。…

製粉ミュージアム 熊谷への経路の途中にある赤岩渡船（2006年10月） 館林・千代田線 つつじシーズンの館林駅（2017年5月） 東武鉄道 伊勢崎線 ■特急「りょうもう」・■特急「リバティりょうもう」停車駅（一部は当駅発着） ■区間急行・■区間準急・■普通（久喜方面） 茂林寺前駅 (TI 09) -…

東武100系電車（とうぶ100けいでんしゃ）は、東武鉄道の特急形車両。1990年（平成2年）6月1日より営業運転を開始した。愛称はスペーシア（SPACIA）。 老朽化した1720系「デラックスロマンスカー（DRC）」に代わる日光・鬼怒川線特急の新たなフラッグシップ車両として1990年に登場し、同年6…

東武鉄道 東武スカイツリーライン ■特急「スペーシアX」・■特急「けごん」「きぬ」・■特急「りょうもう」・■特急「リバティけごん」「リバティきぬ」「リバティ会津」「リバティりょうもう」・■特急「スカイツリーライナー」発着駅 ■区間急行・■区間準急・■普通 浅草駅 (TS 01) - とうきょうスカイツリー駅…

東武500系電車（とうぶ500けいでんしゃ）は、東武鉄道の特急形車両。愛称はリバティ（Revaty）。 日光線・鬼怒川線・伊勢崎線・野田線および野岩鉄道会津鬼怒川線・会津鉄道会津線への直通特急列車用車両として、2016年（平成28年）度に川崎重工業で製造され、2017年（平成29年）4月21日に営業…

特急形車両（とっきゅうがたしゃりょう）とは特別急行列車（特急）の運用を目的とした鉄道車両のこと。座席車と寝台車の2種類がある。 日本国有鉄道（国鉄）・JRの車両区分の一種であり、「原則として固定編成で使用するもので空気調和装置を備え、高速運転に適した性能を有する車両形式のもの」が特急形車両である。…

井泉・村君ルート あい・あいバスは平日のみ運行。 かつては、東武鉄道直営時代の東武バスが市内に羽生出張所・羽生車庫を設置して多数の路線を運行していた（全路線廃止）。 東武鉄道 伊勢崎線 ■特急「りょうもう」・■特急「リバティりょうもう」一部停車駅 ■区間急行・■区間準急・■普通 南羽生駅 (TI…

の区間が各駅停車になる。 東武鉄道 伊勢崎・日光線系統 特急スペーシア:橙、特急りょうもう：赤、快速/区間快速:水色、急行/区間急行:赤、準急/区間準急:緑、普通:黒 東上線 川越特急:紫、:TJライナー:橙、快速急行:青、快速:水色、急行:赤、通勤急行:紫、準急:緑、普通:黒 西武鉄道 特急…

けごんは、東武鉄道が浅草駅 - 東武日光駅間を伊勢崎線・日光線経由で運行する特別急行列車（以下「特急」）である。本項では、日光線の下今市駅より鬼怒川線方面に直通し、主に浅草駅 - 鬼怒川温泉駅間を運行するきぬならびに日光線・鬼怒川線方面発着の特急列車の沿革についても扱う。…

東武鉄道 東武スカイツリーライン ■特急「スペーシアX」・■特急「けごん」「きぬ」・■特急「りょうもう」・■特急「リバティけごん」「リバティきぬ」「リバティ会津」「リバティりょうもう」・■特急「スカイツリーライナー」停車駅 ■区間急行・■区間準急・■普通 浅草駅 (TS 01) - とうきょうスカイツリー駅…