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1908年（明治41年）11月8日：官設鉄道安来駅 - 松江駅間延伸時に、馬潟駅（まかたえき）として開設。一般駅。 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定、山陰本線所属となる。 1930年（昭和5年）4月1日：貨物支線当駅 - 馬潟港駅間開通。 1961年（昭和36年）9月23日：貨物取扱廃止。…

東京都が三菱ガス化学株式会社を相手に、高濃度の土壌汚染浄化の対策費用の負担を求めて提訴し、2006年2月9日付けで東京地方裁判所から東京都勝訴の判決がでている。 島根県は、馬潟工業団地の企業に対し底質汚染対策費用の負担を求め、地元企業は負担に応じている。しかし、住民は汚染原因者の費用負担が低いとして提訴している。…

法に基づく港湾調査規則では乙種港湾に分類されている。 宍道湖と中海を結ぶ大橋川の水面を利用した港湾で、松江市の中心部に隣接する松江地区と中海に面する馬潟地区で構成される。かつては中海航路（沿岸部・大根島）や隠岐諸島への離島航路が発着し、水上交通の拠点となっていたが、水上交通の衰退後は、中海周辺の工業…

いやていしゃじょうせん）は、島根県松江市を通る一般県道である。 JR西日本山陰本線 揖屋駅から島根県道153号東出雲馬潟港線交点に至る。 起点：松江市東出雲町揖屋（JR西日本山陰本線 揖屋駅前） 終点：松江市東出雲町錦新町5丁目（島根県道153号東出雲馬潟港線交点） 1966年（昭和41年）3月29日 - 島根県告示第423号により認定される。…

自動車登録関係等の陸運部門と船員手帳の交付や船員失業保険の申請等を行う海事部門が同一の所在地にある。 馬潟統合庁舎（陸運部門・海事部門担当） 島根県松江市馬潟町43-3 山陰本線（JR西日本）松江駅から松江市バス竹矢行きで「手間」下車すぐ 陸運部門…

松江市道90605号出雲郷側道北線（上り線） 松江市道90606号出雲郷側道南線（下り線） 国道9号 国道180号（国道9号と重複） 島根県道153号東出雲馬潟港線 米子・鳥取方面は安来IC/TBで通行料金の徴収を行うためなし 出雲・三次方面は無料区間のためなし サテライト山陰 JR揖屋駅 E9 山陰自動車道…

島根県道191号揖屋停車場線 ※旧国道9号 192 島根県道192号東松江停車場線（1974年 - ） ※1972年 - 1974年…島根県道192号馬潟停車場線（→現路線、馬潟駅の東松江駅への改称〔1973年4月1日〕に伴う改称） 193 島根県道193号乃木停車場線 194 島根県道194号玉造温泉停車場線 195…

鳥取運輸支局本庁舎（「鳥取」） 所在地：鳥取県鳥取市丸山町224 管轄区域：鳥取県全域 島根運輸支局（「島根」「出雲」） 所在地：島根県松江市馬潟町43-3 管轄区域：島根県全域 「出雲」ナンバー対象地域：出雲市とその周辺地域（奥出雲町、飯南町） 山口運輸支局本庁舎（「山口」「下関」） 所在地：山口県山口市宝町1-8…

000pg-TEQ/g（糸田川合流点左岸） 三箇牧水路 44,000pg-TEQ/g（2005年11月） 和歌山県・和歌山下津港 1,800pg-TEQ/g（2004年9月） 島根県馬潟工業団地 7,000pg-TEQ/g（2008年4月） 福岡県北九州市洞海湾 4,600pg-TEQ/g（2005年11月）…

主に、産業廃棄物など有害物質の混ざった汚泥を指すことが多い。ダイオキシン類の異性体パターン等を調べれば汚染原因者を特定することができ、島根県馬潟工業団地周辺水路においては、公害防止事業費事業者負担法に基づいて汚染原因者である産業廃棄物処理会社等から浄化対策費用を徴収している。…

島根県道153号東出雲馬潟港線（しまねけんどう153ごう ひがしいずもまかたこうせん）は、島根県松江市を通る一般県道である。 松江市東出雲町出雲郷（あだかえ）から松江市富士見町に至る。 起点：島根県松江市東出雲町出雲郷（出雲郷東交差点、国道9号交点） 終点：島根県松江市富士見町（島根県道230号馬潟港線起点）…

島根県道230号馬潟港線（しまねけんどう230ごう まかたこうせん）は、島根県松江市を通る一般県道である。 松江市富士見町から松江市馬潟町に至る。 起点：島根県松江市富士見町（島根県道153号東出雲馬潟港線終点） 終点：島根県松江市馬潟町（手間交差点、国道9号交点） 島根県道153号東出雲馬潟港線（松江市富士見町（起点）…

て域内を長距離移動するトラックに対して大気汚染・騒音対策と道路保全費用を徴収する「トラック道路利用者課金（LRUC）」構想が進められている。 島根県馬潟団地周辺水路の底質ダイオキシン類汚染 公害防止事業費事業者負担法により、産業廃棄物処理業者や工場等が浄化費用を負担して浄化が行われている。このほか、…

1930年（昭和5年）4月1日：営業距離の単位をマイルからメートルに変更（京都駅 - 須佐駅間 336.8M→542.0 km）。貨物支線 馬潟駅 - 馬潟港駅間 (1.0 km) が開業。貨物駅として馬潟港駅が開業。京都駅 - 丹波口駅間の貨物営業が廃止。 1931年（昭和6年）7月18日：諸寄仮停車場が開業。 1924年（大正13年）11月3日：美禰線…

上流の宍道湖に至るまで全て汽水域となっており、ヤマトシジミなどが生息している。 松江港の港湾区域となっており、宍道湖側には松江地区、中海側には馬潟地区（馬潟港）の港湾施設がある。かつては、隠岐汽船の隠岐航路の船舶が境港から大橋川を通じて松江港まで運航されていた。 斐伊川本流（大橋川）からは剣先川（全長3…

（新駅開業） 緑地公園駅（南北線 江坂駅 - 桃山台駅間） 4月1日 日本国有鉄道 （路線廃止） 山陰本線貨物支線 東松江駅 - 馬潟港駅間 (1.0km) （駅廃止） 馬潟港駅（山陰本線） 北海道炭礦汽船 （路線廃止） 夕張鉄道線 野幌駅 - 鹿ノ谷駅間 (51.1km)（野幌駅 - 北海鋼機前駅間は北海鋼機専用線に譲渡、若菜駅…

として亀井秀綱以下1万余を白鹿城の後詰に送った。義久の近習衆筆頭格であった久綱は、積極的救援策を主張するも、大身家老達に圧されて受け要られなかった。馬潟原に陣を引いた後詰軍は、大橋川を渡り和久羅付近まで進出したものの撃退されてしまう。撤退する際、久綱と山中幸盛は殿として追撃する毛利軍に著しい損害を与…

島根県道25号玉湯吾妻山線 島根県道37号松江鹿島美保関線 島根県道53号大東東出雲線 島根県道57号宍道インター線 島根県道152号松江七類港線 島根県道153号東出雲馬潟港線 島根県道175号御津東生馬線 島根県道181号七類雲津長浜線 島根県道182号多胡鼻線 島根県道191号揖屋停車場線 島根県道192号東松江停車場線…

招き（まねき）：馬潟櫂伝馬のみ。 それまで渡御の際は、神輿船だけで行われていたが、1808年、渡御の際に神輿船が風雨に見舞われたとき、馬潟の漁師が神輿を助け、阿太加夜神社まで送ったことがきっかけで、10年後の1818年に、正式に馬潟の漁船が渡御に加わり、神輿船の曳き役を務めるようになった。その際馬潟…

明治22年（1889年）4月1日 - 町村制の施行により、下記の各村が発足。特記がない限り、全域が現・松江市。（16村） 竹矢村 ← 矢田村、八幡村、馬潟村、竹矢村 出雲郷村 ← 出雲郷村、春日村 揖屋村（単独村制） 意東村 ← 上意東村（現・松江市）、下意東村（現・松江市、安来市） 岩坂村 ← 西岩坂村、東岩坂村、日吉村…