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京都府道・滋賀県道783号宇治田原大石東線（きょうとふどう・しがけんどう783ごう うじたわらおおいしひがしせん）は、京都府綴喜郡宇治田原町岩山附近を起点に滋賀県大津市鹿跳橋に至る6.0 kmの一般府県道（京都府道・滋賀県道）である。 古くは宇治田原越と呼ばれ、府県境付近を除いて昔からの道をほぼ踏襲…

783系電車（783けいでんしゃ）は、九州旅客鉄道（JR九州）の交流特急形電車。「ハイパーサルーン」の愛称を持つ。1988年（昭和63年）3月13日に営業運転を開始した。 九州島内特急列車の増発および競争力強化を目的に設計・開発された、JRグループ初の新型車両である。1988年から1991年までの間…

1へ変更された。高島市に数箇所ある六角形の県道番号標識でも「783」から「781」への修正が行われている。 滋賀県 高島市 京都府 京都市（左京区） 滋賀県 大津市 滋賀県道23号小浜朽木高島線 京都府道110号久多広河原線 国道367号（鯖街道） 長寿寺　　　　　　 能家県営林 全昌寺 山神神社…

北海道道783号東大里瀬棚停車場線（ほっかいどうどう783ごう ひがしおおさとせたなていしゃじょうせん）は、北海道久遠郡せたな町瀬棚区内を結ぶ一般道道（北海道道）である。 起点：北海道久遠郡せたな町瀬棚区東大里 終点：北海道久遠郡せたな町瀬棚区本町（旧国鉄 瀬棚線 瀬棚駅跡） 総延長：11.080…

滋賀県道12号栗東信楽線（甲賀市信楽町長野） 京都府道・滋賀県道5号木津信楽線（甲賀市信楽町・中野） 国道422号（甲賀市信楽町） 京都府道283号奥山田射場線 （宇治田原町奥山田） 京都府道・滋賀県道783号宇治田原大石東線（宇治田原町岩山） 京都府道62号宇治木屋線 （宇治田原町郷之口） 宇治田原IC（予定）…

“道路の区域変更・道路の供用開始（昭和45年6月4日 茨城県告示第783・786号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第5816号: pp. pp. 5–6, (1970年6月4日)  ^ “道路区域の変更・道路の供用開始（昭和48年4月12日 茨城県告示第397・398号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 号外:…

783系→787系を1本運転」の原則が崩れることになる。佐賀駅発着の「かもめ101・108号」は787系7両編成から783系9両編成（土曜・休日は5両編成）に変更、「かもめ104号」は783系「みどり」編成による4両編成となった。783系の運用は1.5往復に増加。 3月20日…

滋賀県道2号大津能登川長浜線・滋賀県道559号近江八幡大津線 湖岸道路（＝さざなみ街道）（大津市瀬田、起点） 滋賀県道108号南郷桐生草津線（大津市黒津） 滋賀県道3号大津南郷宇治線（大津市太子2丁目・石山南郷町） 滋賀県道783号宇治田原大石東線（大津市大石東6丁目） 国道422号（大津市太子2丁目・大石東、終点）…

221750度 / 35.292861; 134.221750） 竣工：1969年12月、延長：783.5 m、幅員：7.75 m、高さ：4.5 m、制限速度：50 km/h 八頭郡智頭町市瀬にある延長 783.5 m のトンネル。空間高不足によりISO規格海上コンテナ通行支障区間。 高福トンネル （鳥取市）（北緯35度23分1…

奈良県道・三重県道783号土屋原飯高線（ならけんどう・みえけんどう783ごう つちやはらいいたかせん）は奈良県宇陀郡御杖村から三重県松阪市に至る一般県道（奈良県道・三重県道）である。県境の請取峠付近は未舗装の狭隘道路となっており、乗用車での通行は困難である。 起点：奈良県宇陀郡御杖村土屋原（国道369号交点）…

北海道道783号東大里瀬棚停車場線：瀬棚区共和 北海道道740号北檜山大成線：北檜山区豊岡 北海道道345号矢淵東瀬棚停車場線：北檜山区北檜山 国道230号：北檜山区北檜山 北海道道232号今金北桧山線：北檜山区愛知 北海道道42号八雲北檜山線：北檜山区二俣 北海道道740号北檜山大成線：大成区宮野…

国道229号：せたな町瀬棚区本町 - せたな町瀬棚区本町 北海道道783号東大里瀬棚停車場線：せたな町瀬棚区本町 - 終点 万年橋（97 m、馬場川、せたな町瀬棚区西大里-せたな町瀬棚区東大里） 檜山振興局 久遠郡せたな町 せたな町 国道229号 - 瀬棚区本町（重複） 北海道道783号東大里瀬棚停車場線…

2022年6月17日に心不全により死去。79歳没。歿日付で正四位に叙される。 [脚注の使い方] ^ a b “金田英行氏死去（元自民党衆院議員）”. 時事通信社 (2022年6月24日). 2022年6月24日閲覧。 ^ 農林水産大臣政務官 ^ 『官報』第783号、令和4年7月26日…

使用車両は、787系6両編成（DXグリーン席連結）が下り2本・上り1本（1・4・5号）、783系4両編成（旧「にちりん」編成）が1往復（2・7号）、783系8両編成1往復（3・6号。3号は旧「にちりん」編成を2本連結、6号は「みどり」＋「ハウステンボス」編成）が1往復となる。 8月5日：筑後川花火大会向けとして博多駅 -…

783系「ハウステンボス」編成＋「みどり」編成＋旧「にちりん」編成による12両編成で運行する列車も存在した。2018年3月17日のダイヤ改正では783系での運用拡大、787系での運用縮小の他に、787系での2編成連結運転および783系での3編成連結運転の終了や、上りではそれまで「みどり32号…

1983年（昭和58年）8月25日：石岡市 - 笠間市区間の前身にあたる県道石岡笠間線が廃止される。 県道石岡笠間線の路線廃止に伴い、石岡有料道路 - 石岡市柏原（4.783 km）と、西茨城郡岩間町大字下郷 - 同郡友部町大字平町（4.2 km）のバイパス区間を編入。 笠間市大字笠間（常陽銀行前） -…

西日本高速道路（NEXCO西日本） 新名神高速道路（事業中）：宇治田原IC（仮称） 国道307号 主要地方道 京都府道3号大津南郷宇治線（宇治川ライン） 京都府道62号宇治木屋線 一般府道 京都府道283号奥山田射場線 京都府道783号宇治田原大石東線 京都府道783号・国道307号線合流交差点 国道307号線 宇治田原町岩山付近…

号数が与えられている。列車名は、同年に開業した宮崎市のリゾート施設、シーガイアに因んでいる。分割民営化後も新型車両が投入されず、国鉄型のみだった宮崎県内では当時数少ない新型車両として人気を博していたが、2000年3月11日に783…

県道288号は1958年7月26日から1994年4月1日まで海津今津線→現：県道54号の全線 ^ 県道289号は1958年7月26日から1972年3月21日まで朽木小浜線→現：県道23号の一部 ^ 県道290号は1958年7月26日から1996年4月1日まで麻生古屋梅ノ木線→783号に改番 ^ 県道292号…

『官報』第763号9頁 令和4年6月27日 ^ 『官報』第766号12頁 令和4年6月30日 ^ a b c 『官報』第770号5頁 令和4年7月6日 ^ a b c 『官報』第775号10頁 令和4年7月13日 ^ 『官報』第784号7頁 令和4年7月27日 ^ 『官報』第783号4頁 令和4年7月26日…