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EMU500型電車（EMU500がたでんしゃ）は、台湾鉄路管理局（台鉄）の交流電車で、東部幹線、西部幹線の電化区間で運用されている。 EMU500型は従来の通勤電車（現・区間車）より、輸送能力、加速性能を向上させる事を目的として導入した車両である。韓国・大宇重工製で1993年に発注、1995年～1…12キロバイト (1,292 語) - 2023年4月4日 (火) 07:27
当する区間快車（くかんかいしゃ）を設定した。 基本的に各駅に停車しているが、2015年3月24日ダイヤ改正より2018年8月14日まで、縦貫線でEMU500型電車を3編成連結した12両編成列車を運行していた。時刻表上では區間車（長編組）と表記されており、ホーム有効長が不足する三坑、浮洲、南樹林、富岡…9キロバイト (1,136 語) - 2024年3月18日 (月) 09:26
宜蘭線と北廻線の電化による電車増備のため、2001年から2002年にかけて56両が韓国のロテム（現・現代ロテム）で製造された。電装品は日本の東芝製である。従来のEMU500型の後継車で、インバータをIGBT素子に変更するなどの変更点がある。 2023 年 8 月 24 日から、3…5キロバイト (384 語) - 2024年5月26日 (日) 09:50
開業。内湾線と直通運転を開始。 30分間隔で区間車が運行されている。全列車が内湾線新竹駅まで直通する。 通勤電聯車（区間車） EMU600型電車 EMU500型電車 全線新竹県に所在。 [脚注の使い方] ^ “新十大建設 台博預算刪除”. 自由時報. (2005年6月1日). http://old.ltn…6キロバイト (492 語) - 2023年5月27日 (土) 05:30
EMU3000型 気動車 DR2800型 DR2900型 DR3000型 莒光号/復興号 頭等客車/二等客車（平快を除く） 区間車/区間快車 EMU500型 EMU600型 EMU700型 EMU800型 EMU900型 DR1000型 自強号 電車 EMU100型 EMU1200型 区間車 基本的には基隆…31キロバイト (1,142 語) - 2024年7月2日 (火) 13:51
気動車（台南・新左営～高雄間） DR2900型気動車 DR3000型気動車 DR3100型気動車 莒光号/復興号 （週末と多客期の臨時列車） 区間車/区間快車 EMU500 EMU600 EMU700 EMU800 DR1000型気動車（彰化～二水間） 自強号 EMU100 区間車/区間快車 EMU400 普快車 ※の駅は廃止された駅である。…31キロバイト (912 語) - 2024年7月1日 (月) 16:56
一部の列車は更に永康駅、南科駅、善化駅、嘉義駅まで運転されている。 運行車両 EMU600型電車の4両編成で運行しているが、故障時などはEMU500型電車で代走が行われる。 2003年、陳水扁政権の公共インフラ計画「新十大建設」の一部として組み込まれた。…6キロバイト (547 語) - 2023年5月27日 (土) 05:30
2013年1月：世博駅を千甲駅へ、竹科駅を新荘駅へ改称。 非対号列車 区間車 DR1000型気動車 EMU600型電車（六家線開業時より新竹 - 竹中間において使用開始） EMU500型電車 対号列車 松山6:59発、内湾16:36発（いずれも復興号）で休日のみ運行あり。ただし、新竹 - 竹東間運休に伴いその後は運行されていない。…11キロバイト (857 語) - 2023年5月27日 (土) 05:14
2020年1月3日：複線化区間開業。 単線時代の分岐部（2013年12月） 区間車（通勤電車） 台中線の台中方面と海岸線の日南方面を直通している。 区間車 EMU500 EMU600 全線台中市に所在。 台湾の鉄道 台湾鉄路管理局 [脚注の使い方] ^ a b 閻亞寧 (2003年12月).…8キロバイト (736 語) - 2022年8月16日 (火) 15:26
台東までの電化が開業して以降、主に南廻線を初めとする、台湾南部の自強号用として使用されているが、台東線では、故障の多いEMU500型の代車として、区間車として使用される事もある。 制御車(DR3100): DR3100型、20両 付随電源車(DR3150): DR3150型、10両…5キロバイト (421 語) - 2024年3月1日 (金) 15:48
駅の付近で、樹林発蘇澳行きの下り区間車（普通列車）（EMU500型4両編成（EM508））と試運転中のE400型/E300型電気機関車（E403+E308）が正面衝突。5名が死亡、15名が重軽傷を負う大惨事となった。 この事故により、EMU500型の事故車EM508編成のうち、EP508とET50…2キロバイト (279 語) - 2023年6月5日 (月) 04:14
DR2900型気動車 DR3000型気動車 DR3100型気動車 莒光号 頭等客車/二等客車（平快を除く） 復興号（多客期の臨時列車のみ） 区間車/区間快車 EMU500 EMU600 EMU800 DR2800型気動車 普快車 ※の駅は廃止された駅である。 背景色が■である部分は現在施設が供用されていない、または完成していないことを示す。…21キロバイト (1,346 語) - 2024年6月10日 (月) 04:44
TEMU1000（太魯閣号） EMU300 EMU1200 気動車 DR3100型気動車 莒光号 頭等客車/二等客車（平快を除く） 区間車/区間快車 EMU500 EMU600 EMU700 EMU800 自強号 電車 EMU100型 EMU1200型 EMU200型 EMU300型 気動車 DR2900型気動車…26キロバイト (1,559 語) - 2024年7月1日 (月) 16:55
EMU3000型（2021年より） 気動車 DR2900型 DR3000型 DR2800型 莒光号/復興号 頭等客車/二等客車（平快を除く） 非対号列車 区間車/区間快車 EMU500 EMU800（多客期に運行される区間快車に使用） EMU900（多客期に運行される区間快車） ※の駅は廃止された駅である。…17キロバイト (1,574 語) - 2024年6月10日 (月) 05:57
EMU3000型（2021年より） 気動車 DR2800型 DR2900型 DR3000型 莒光号/復興号 頭等客車/二等客車（平快を除く） 区間車/区間快車 EMU500型 EMU600型 EMU700型 EMU800型 EMU900型（2021年より） DR1000型 八堵駅の分岐地点。奥側が宜蘭線 三貂嶺駅近傍の第三基隆河鉄橋…22キロバイト (1,462 語) - 2024年7月2日 (火) 15:09
自強号 E1000（プッシュプル方式） EMU300 TEMU1000（毎日一往復) 莒光号 区間車/区間快車 EMU500 EMU600 EMU700 EMU800 自強号 電車 EMU100 EMU1200（2016年10月20日のダイヤ改正で北部から撤退し、彰化駅以南の運用になった。）…21キロバイト (1,580 語) - 2024年7月1日 (月) 16:50
のである。主電動機に重大な瑕疵があるというのが故障原因として多く、予備部品が無いので補修も困難となっている。 現在台鉄の主力車両のE1000型、EMU500型、EMU600型全てが旧現代精工→ロテム製のため、メーカーの補修部門が撤退した今、主力車の前途に不安が出た。こうして前交通部部長の林陵三は韓国…17キロバイト (2,485 語) - 2024年5月3日 (金) 04:08
台鉄では1995年に344両を配備したEMU500型電車購入に次ぐ、近年では最多数の配備計画となる電車である。2015年6月9日、円安の進行により当初導入予算の剰余が生じたため、台湾鉄路管理局はEMU800型の増備を決定し、2016年8月より配備を開始した。増備後の車両数はEMU500型の車両数と同数となる。…28キロバイト (3,325 語) - 2024年6月19日 (水) 12:08
DR2900型 DR3000型 DR3100型 莒光号/復興号、環島之星（多客期の臨時列車） 頭等客車/二等客車（平快を除く） 非対号列車 区間車 EMU500 区間車 花蓮市、鳳林鎮、 光復郷、玉里鎮、関山鎮、台東市を拠点にして運行。 対号列車 東部幹線上り列車の多くは台東を始発駅としているが、一部列…38キロバイト (2,355 語) - 2024年7月2日 (火) 14:58
