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このウィキでページ「Mm v8」は見つかりませんでした。以下の検索結果も参照してください。
V8は、アストンマーティン・ラゴンダが1972年4月から1989年10月に製造したスポーツカーであり、Sr.1-Sr.5までのモデルが存在する。主任技師マレックがアストンマーティン引退間際に全力をあげて設計したDBS V8の発展型モデル。 前モデルの「DBS V8」とは、ヘッドライト部分を含めたノーズ部分のデザインが大きく異なる。…8キロバイト (738 語) - 2022年10月28日 (金) 15:22
4Lの自然吸気（NA）バンク角90度のV8に統一されたが、この年に搭載したコスワースCA2006は、2万回転を優に超える超高回転型エンジンとして話題となった。 シーズン終了後のテストでは、2007シーズンから使用するトヨタV8エンジンを搭載して、FW29が完成するまで使用された。 シャーシ名 FW28 全長 4,500 mm 全幅…10キロバイト (419 語) - 2023年2月12日 (日) 23:20
IIIは一般道で使用するニーズに応え、スモールボア・ロングストロークでより低価格のインターセプターV8が搭載された（427は107.5 mm x 96.1 mm、428は105.0 mm x 101.1 mm）。コンペティションモデルを含め、1965年から1966年にかけてアメリカのシェルビーの下に約300台のMK…15キロバイト (2,047 語) - 2024年9月28日 (土) 15:10
てはV10エンジンが良かったし、もっと言えばV8がよかった。V8を専門的にやっていた有能な技術者がコスワースから加入していたので、V8エンジンもデザインしたんだ。でもマラネロの12気筒に固執する気持ちが今年に関しては変わらなかった。将来的にはV10やV8をやった方がいいと思う。」というのがエンジン…16キロバイト (1,678 語) - 2023年7月9日 (日) 08:29
この年から2.4L V8エンジンを使うことが義務付けられていたが、特例として回転数などを制限した、コスワース3L V10エンジンの使用も認められた。 シャーシ名 STR1 全長 4,655 mm ホイルベース 3,145 mm 前トレッド 1,450 mm 後トレッド 1,420 mm タイヤ ミシュラン…8キロバイト (307 語) - 2024年2月16日 (金) 10:40- ディムラー・スーパーV8 3,253 cc版である3.2が次に投入された。内径×行程は86 mm×70 mm。最高出力は179 kW、最大トルクは316 N·mまで下がった。 搭載車種: ジャガー・XJ (米国以外) 3,555 cc版である3.5がXJシリーズに搭載された。内径×行程は86 mm×76.5 mm。最大出力は195…14キロバイト (2,054 語) - 2024年7月11日 (木) 00:52
シャーシ 構造 スチール製チューブラーフレーム 全長 4,060 mm 全幅 mm 全高 1,000 mm 重量 420 kg ホイルベース 2,300 mm トレッド前後 1,200 mm / 1,200 mm ステアリング ラック・アンド・ピニオン ギアボックス 5速＋後進1速 サスペンション…19キロバイト (1,265 語) - 2024年9月18日 (水) 00:52
発したフォーミュラ1カー。2006年の開幕戦から、最終戦まで実戦投入された。フェラーリとしてのコードナンバーは657。 248F1は、2.4リッターV8エンジンを搭載したF1マシン、から取られ、この年はF+西暦という名称をやめる形となった。 2005年でついにタイトルを失ったフェラーリは、2006年…12キロバイト (958 語) - 2022年3月6日 (日) 13:49
V型8気筒エンジン（通称：第4世代コヨーテV8）が設定されている。コヨーテV8を搭載する「ダークホース」は、最大出力506ps、最大トルク57.8kgmを発揮する。2023年5月に生産開始した。 2023年8月17日、レーシングカーのマスタング GT3のストリートバージョンである、マスタング GTDを発表した。5.2L V8…36キロバイト (4,475 語) - 2024年11月22日 (金) 12:53
R26はダブルタイトルを獲得したルノーR25の正常進化版という印象が強いものとなった。エンジンは新レギュレーションにより、3リッターV10から2.4リッターV8に縮小された。 フロントエンドでの大きな変更点はR25に比べてノーズが幅広となり、その高さが若干下げられたこと。開幕前には従前の細いノーズもテストさ…13キロバイト (1,146 語) - 2023年7月9日 (日) 03:19
V8エンジンの開発にリソースを取られていたなどの点も2005年シーズンの不振の原因といわれる。 シャーシ名 F2005(656) 全長 4,545 mm 全幅 1,796 mm 全高 959 mm ホイールベース 3,050 mm 前トレッド 1,450 mm 後トレッド 1,405 mm クラッチ…14キロバイト (1,291 語) - 2022年2月3日 (木) 21:12
ードに際し、25%は新しいパーツとなっている。2輪駆動（後輪駆動）で、MP4-12Cにも搭載されている、93.0 mm×69.9 mmのオーバースクエアストロークであるM838T型V8ツインターボエンジンから出力を50 PS引き上げたものが採用される。最大トルクも600 N⋅m（61.2 kgf⋅m）から、678 N⋅m（69…12キロバイト (1,233 語) - 2024年2月4日 (日) 08:31
2018年1月17日、ランドローバーの70周年を記念して「ディフェンダー ワークスV8」が発表された。5リッターV8自然吸気ガソリンエンジンが搭載される。150台限定。 2021年、ディフェンダー・ワークスV8トロフィーを25台限定で生産。90および110のボディが用意された。 1997年4月、ディフェンダー…24キロバイト (2,414 語) - 2023年11月1日 (水) 07:20
燃料とするUボートから給油を受けることができた。ただし、C-13号機のみユモ 205C（後にユモ 205Dに換装）を装備した。 初期の機体はV1からV8号機と呼ばれ、量産期はC-09からC-13号機と命名された。 V1号機は1941年8月19日までハンブルクとノルウェー北部のヒルケネスの間を累計65…16キロバイト (2,298 語) - 2024年3月3日 (日) 01:40
最後の2機の試作機V7とV8は直接的にユンカース Ju 290の開発プログラムに繋がった。V7は胴体が1.98 m (6 ft 6 in)延長され、水平尾翼はヨーイングの不安定さを解消するため上反角がつけられた。偵察機型の試作機は空力的にV7と類似していたが、V8は2門の20 mm MG 151機関砲と9門の13 mm MG…12キロバイト (1,957 語) - 2024年7月30日 (火) 04:36
1990年シーズンに実戦投入した019に引き続いてアンヘドラルウイングを採用。フロントダンパーは018以来継続するモノショック方式。 エンジンはカスタマー仕様のフォードDFR (V8) に代わり、ホンダのワークスV10エンジンを獲得。中嶋のイニシャルである「SN」を含めた「RA101E-SN」と命名。バタフライスロットルから中嶋…21キロバイト (1,584 語) - 2023年12月26日 (火) 13:26- 2022年夏モデルでは、ボディが従来のSシリーズに比べて奥行が25.3 mm、薄さが3.95 mm、幅が10.1 mm小さくなり、CPUも第12世代インテルCore i5-1235Uに刷新。また、ボディには細菌などの増殖を抑える抗菌加工を施している。 dynabook V（V4/V6/V7/V8） ディスプレイを回転させることでタブレットとしても使用可能な12…72キロバイト (11,089 語) - 2024年11月28日 (木) 22:53
パーに戻したことで、過去2年悩まされていたリアの挙動を抑えることが出来た。 レギュレーション変更に伴い、エンジンは3リッターV10から2.4リッターV8にサイズダウンされた。エンジンの全長が短くなった分、シャシーとエンジンの間に100mmのスペーサーを入れて、従来と変わらないホイールベースにしている。…11キロバイト (864 語) - 2023年10月21日 (土) 13:59
運用時重量: 1,150 kg 動力: イスパノ・スイザ HS-8Fb 水冷V8、224 kW （300 hp） × 1 性能 最大速度: 235 km/h 航続距離: 580 km 実用上昇限度: 8,500 m 武装 7.7 mm ヴィッカース機関銃（前方固定式） ×2 テンプレートを表示 使用されている単位の解説はウィキプロジェクト…13キロバイト (1,452 語) - 2024年7月5日 (金) 14:25
ディビラによって行われた。サスペンションはJS31までのプルロッドからプッシュロッドへと変更され、パワーステアリングも廃止された。エンジンはジャッドV8との契約を1年で終了してラングフォード&ペック（Langford&Peck）によってチューンされたコスワースDFRに変更された。燃料タンクは一つにま…15キロバイト (1,126 語) - 2024年7月14日 (日) 02:04
