豊田南インターチェンジ
（豊田南ICから転送）
| 豊田南インターチェンジ | |
|---|---|
 豊田JCT方面出入口
 | |
| 所属路線 | E1A 伊勢湾岸自動車道 |
| IC番号 | 3 |
| 料金所番号 |
01-168（第一料金所） 01-178（第二料金所） |
| 本線標識の表記 |
（上り）  豊田南（下り） 豊田南 知立 |
| 起点からの距離 | 12.6 km（豊田東JCT起点） |
|
◄豊田JCT (7.6 km) (3.3 km) 刈谷PA/SIC► | |
| 接続する一般道 |
   |
| 供用開始日 |
2003年（平成15年）12月25日（四日市JCT方面） 2004年（平成16年）12月12日（豊田東JCT方面） |
| 通行台数 | x台/日 |
| 所在地 |
〒473-0928 愛知県豊田市生駒町切戸11-2 |
豊田南インターチェンジ（とよたみなみインターチェンジ）は、愛知県豊田市生駒町にある伊勢湾岸自動車道のインターチェンジ(IC)である。
概要
[編集]豊田市西南部に位置する。インターチェンジは愛知県道56号名古屋岡崎線と直接接続し、国道155号、国道419号を挟むダイヤモンド型インターチェンジである[1]。上下線出入口はこの2路線を挟むことから約1 km離れている[1]。
-
四日市方面入口のランプウェイ。愛知県道56号名古屋岡崎線から分岐する構造。 -
複雑に入り組む豊田JCT方面のランプウェイ付近。横断する鉄道は名鉄三河線。
歴史
[編集]- 2003年（平成15年）12月25日 : 伊勢湾岸道の豊田南IC - 豊明IC間が開通[2]。
- 2004年（平成16年）12月12日 : 豊田JCT - 豊田南IC間開通に伴い伊勢湾岸自動車道が東名高速道路方面と接続[3]。
周辺
[編集]接続する道路
[編集]
|
| |
画像左 : 国道419号（手前交差点を左右に横断する道路）と間接接続。奥は四日市方面からの出口。
画像右 :国道155号、衣浦豊田道路と間接接続する。 | ||
- 直接接続
- 間接接続
料金所
[編集]
レーン運用は、時間帯やメンテナンスなどの事情によって変更される場合がある[4]。
第一料金所（豊田方面）
[編集]- 入口
- レーン数：2[4]
- ETC専用：1
- 一般：1
- 出口
- レーン数：3[4]
- ETC専用：1
- 一般：2
第二料金所（四日市方面）
[編集]- 入口
- レーン数：2[4]
- ETC専用：1
- 一般：1
- 出口
- レーン数：2[4]
- ETC専用：1
- 一般：1
隣
[編集]脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]参考文献
[編集]- 巻頭「伊勢湾岸自動車道 豊田南～豊明 開通!」『高速道路と自動車』第47巻第3号、公益財団法人高速道路調査会、2004年3月、3頁。
- 安部勝也（後編）「紹介 中部地方における道路整備の効果について（後編）」『高速道路と自動車』第48巻第10号、公益財団法人高速道路調査会、2005年10月、32-37頁。
- 『都市計画決定について（環境影響評価準備書の概要）[伊勢湾岸道路]』は豊田市立図書館で閲覧可
- 愛知県『都市計画決定について（環境影響評価準備書の概要）[伊勢湾岸道路]』愛知県、1988年。
関連項目
[編集] | この項目は、道路に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（プロジェクト:道路/プロジェクト:道の駅/Portal:道路）。 |