赤池卓

経歴

山梨県甲府市（旧中道町）6人兄弟の次男として生まれる。生家は農業と給油取扱所を運営していた。旧山梨工業高等高校を卒業後、マツダオート山梨に整備工として就職。その後、家業に従事する一方で国内のジムカーナに参戦し、本格的な国内外レース活動に移行した。

レース活動を継続していく上でマツダオート山梨、ダンロップ、スタンレー電気、エンケイ、Benihanaとの長年関係が深かった。特にマツダからエンジン、車体供給を受けながら、富士グランチャピオンシリーズ、耐久シリーズ、ツーリングカー選手権などのカテゴリーに参戦。

1970年代は、マツダカペラ、サバンナGT、ローラT290（ロータリー13Bエンジン搭載）などを幅広く乗りこなし、マツダ系ドライバーの一人と目された。

1980年代に入ってからは、自身のレーシングドライバー業に拘らず、自動車メカック・エンジニア・レーシングドライバーを目指す国内外の若手人材育成にも注力。これが縁で駿台自動車専門学校理事・講師を歴任し、多くの人材を育成した。

1990年以降は、ナビコネクションレーシング、タクモータースポーツの監督として全日本F3000選手権、フォーミュラニッポン（現スーパーフォーミュラ）全日本F3選手権などのレースに運営に関わった。

ジムカーナ時代は、マツダキャロルを自身でチューナップし、エンジンを800ccまで排気量をアップさせた。
1976年富士グランチャピオンレース第1戦でレーシングマシンのトラブルによるアクセル・ワイヤーが戻らず、ガードレールに衝突。重症を負い、1年以上の療養を余儀なくされる。
レース活動当初からBenihana創業者ロッキー青木と公私ともに親交があった。1978・1979年は World Challenge for Endurance DriversにマツダRX3でアメリカ遠征・参戦。Benihanaがスポンサード。
1970年代後半から1980年代前半までは、TAISAN International 千葉泰常とレース活動でタイアップ。
タイ王国自動車レース普及活動をライフワークとし、モータースポーツの振興に努める。　同国との深い繋がりが晩年まで続いた。
現役時代より英国自動車レースに注目していた関係でTWRとタイアップし、1986・1987年全日本ツーリングカー選手権でローバー・ビテスをドライブ。
英国 Van Diemen International 創業者 Ralph Firman, Sr.と1990年代にレース活動で協力。
エンジンチューナートリイレーシング、近藤ガレージは、タクモータースポーツ依頼の全日本F3選手権・全日本ツーリングカーマシンなどのメンテナンスを行った。

年	チーム	使用車両	1	2	3	4	5	順位	ポイント
1984	TAKU Racing	エンケイ・サバンナ SA22C		FSW 1	FSW 2	FSW 1	FSW 1	1

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	順位	ポイント
1983	Alpha Cubic Racing Team	レノマ825	CJr	MNZ	SIL	NUG	LMN	SPA	FSW DNF	KYA
1985	Auto Beaurex Motorsport	トヨタワープゾーン85C	C1	NUG	MNZ	SIL	LMN	HOC	MOS	SPA	BRH	FSW 4	SHA

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	順位	ポイント
1989	ORS	マツダ・RX-7 FC3S		FSW DNS
1991	アートネイチャー	マツダ・ファミリア4WD BG8Z		FSW DNS	TSU DNF	MIN DNF	SUG 8	SUG 1