道上駅
| 道上駅 | |
|---|---|
 駅入口（2008年5月） | |
|
みちのうえ Michinoue | |
|
◄湯田村 (0.9 km) (2.1 km) 万能倉► | |
 | |
| 所在地 | 広島県福山市神辺町字道上754-5 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■福塩線 |
| キロ程 | 11.3 km（福山起点） |
| 電報略号 | チウ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
708人/日（降車客含まず） -2019年- |
| 開業年月日 | 1914年（大正3年）7月21日 |
| 備考 | 無人駅[1]（自動券売機 有） |
道上駅（みちのうええき）は、広島県福山市神辺町字道上にある西日本旅客鉄道（JR西日本）福塩線の駅である[1]。
歴史
[編集]1914年（大正3年）に両備軽便鉄道の道上停留場として開設[2]。1920年（大正9年）に道上駅に改称し[2]、現在に至る。
昭和40年代（1965年 - 1974年）頃まで駅南側と北側に引込線を設け、貨物積み下ろしが行われていた[3]。
年表
[編集]- 1914年（大正3年）7月21日：両備軽便鉄道の道上停留場として開設[4]。
- 1920年（大正9年）6月29日：道上駅に昇格[4]。
- 1926年（大正15年）6月26日：両備軽便鉄道が両備鉄道に改称。
- 1933年（昭和8年）
- 1938年（昭和13年）7月28日：福山 - 塩町間全通。福塩南線が福塩線の一部となり、当駅もその所属となる。
- 1959年（昭和34年）2月20日：貨物取扱廃止[4]。
- 1970年（昭和45年）12月10日：荷物扱い廃止[5]。書類上、無人駅化[6]。
- 1971年（昭和46年）2月25日：完全無人駅化[7]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる[4]。
駅構造
[編集]
府中方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を有する地上駅[1]（停留所）。棒線駅のため、福山方面行・府中方面行双方が同一ホームを共用する。
福山駅管理の無人駅。駅舎はなく、ホーム神辺寄りにある入口から直接ホームに入る形となっている。
- 岡山地区のICOCA導入と同時期に新機種のUT50型となり、自動改札機の磁気エンコードに対応したが、当駅からのICOCA利用が出来ないため、ICカード装填ホルダーと2,000円以上の高額紙幣対応は省かれている。
- さらに2024年3月には新紙幣への対応準備として、タッチパネル式のUT70型に更新された。引き続き高額紙幣には非対応の扱いとしているが、機種自体はICカードに対応しているため、当初はICカード読み取り部をビニールテープと板で塞ぎ、看板の『ICカードチャージ』をビニールテープで隠す対応をしていた。
- その後表面のパネルを取り替えて、外観上はICカードに非対応となった。またUT70型への更新後は、無人駅でありながら入場券を発行している。
トイレはホーム内から利用可能。かつては汲み取り式の和式トイレであったが、従来の建物のまま水洗式の洋式トイレに改修されている。
ホームから見て線路を挟んで真向かいに見える民家の壁には、「国鉄旅行連絡所」の看板が剥がされずに残っている（※以前は食料品店で、券売機設置前は簡易委託販売も行っていた）。
利用状況
[編集]近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 2001年（平成13年） | 559 |
| 2002年（平成14年） | 512 |
| 2003年（平成15年） | 519 |
| 2004年（平成16年） | 504 |
| 2005年（平成17年） | 521 |
| 2006年（平成18年） | 529 |
| 2007年（平成19年） | 549 |
| 2008年（平成20年） | 578 |
| 2009年（平成21年） | 578 |
| 2010年（平成22年） | 581 |
| 2011年（平成23年） | 590 |
| 2012年（平成24年） | 647 |
| 2013年（平成25年） | 671 |
| 2014年（平成26年） | 666 |
| 2015年（平成27年） | 661 |
| 2016年（平成28年） | 641 |
| 2017年（平成29年） | 658 |
| 2018年（平成30年） | 682 |
| 2019年（令和元年） | 708 |
駅周辺
[編集]隣の駅
[編集]
脚注
[編集]出典
[編集]- ^ a b c d 『週刊 JR全駅・全車両基地』 9号 福山駅・宇部新川駅・忠海駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年7月28日、23頁。
- ^ a b 道上学区まちづくり推進委員会 道上郷土史編纂委員会 2019, p. 74.
- ^ 道上学区まちづくり推進委員会 道上郷土史編纂委員会 2019, pp. 74–75.
- ^ a b c d 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、271頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「日本国有鉄道公示第502号」『官報』1970年12月9日。
- ^ 「通報 ●福塩線横尾駅ほか5駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1970年12月9日、6面。
- ^ “国鉄道上駅と湯田村駅が無人化に”. 広報かんなべ（No.203 昭和46年3月号） (深安郡神辺町役場): p. 1. (1971年3月)
参考文献
[編集]- 道上学区まちづくり推進委員会 道上郷土史編纂委員会『道上郷土史誌 わがふるさと道上』福山市道上公民館、2019年3月25日。
関連項目
[編集]
外部リンク
[編集]- 道上駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
| 旧線（1935年廃止） | |
|---|---|
| 旧線（1989年廃止） | |
 | この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |