鹿洞駅 (光州広域市)
 |
| 鹿洞駅 | |
|---|---|
 駅舎(2019年5月) | |
|
녹동 ノクドン Nokdong | |
|
(1.9 km) 所台 101► | |
 | |
| 所在地 |
 韓国光州広域市東区鹿洞キル 45 |
| 駅番号 | 100 |
| 所属事業者 | 光州広域市都市鉄道公社 |
| 所属路線 | ●1号線 |
| キロ程 | 0.0 km（鹿洞起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 単式 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
133人/日（降車客含まず） -2017年- |
| 開業年月日 | 2004年4月28日 |
| 鹿洞駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| ハングル： | 녹동역 |
| 漢字： | 鹿洞驛 |
| 発音： | ノクトンニョク |
| 英語表記： | Nokdong Station |
鹿洞駅（ノクドンえき）は、大韓民国光州広域市東区にある光州都市鉄道1号線の駅である。駅番号は100。
駅構造
[編集]- のりば
| 下り | ●1号線 | 所台・尚武・光州松汀駅・平洞方面 |
-
ホーム -
ホーム（ロープ昇降式ホーム柵交換前、2009年7月）
駅周辺
[編集]- 龍山車両基地
歴史
[編集]利用状況
[編集]| 路線 | 乗車人数 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007年 | 2008年 | 2009年 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | ||
| ●1号線 | 45人 | 51人 | 55人 | 56人 | 57人 | 55人 | 73人 | 未公開 | 未公開 | 133人 | |||
その他
[編集]- 計画時には駅設置予定はなかったが、車両基地が建設される見返りとして設置されることになった。
- ほとんどの列車は隣の所台駅で折り返すため、当駅発着列車は日中毎時1本、ラッシュ時でも毎時1 - 2本と少ない。
- 2007年3月に世界初のロープ昇降式ホーム柵が設置されたが、2012年より稼働を中止して常時開状態となり、2016年8月にフルスクリーンタイプのホームドアに置き換えられた。韓国のロープ昇降式ホーム柵は他に大邱都市鉄道2号線の汶陽駅にも設置されている。
隣の駅
[編集]- 光州都市鉄道
1号線
- 鹿洞駅 (100) - 所台駅 (101)
関連項目
[編集] | この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |
 | この項目は、大韓民国に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています。 |