DKW・F102
| DKW・F102 | |
|---|---|
 4ドア | |
 4ドア後姿 | |
| 概要 | |
| 販売期間 | 1963年-1966年 |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 5人 |
| ボディタイプ | 2/4ドア セダン |
| 駆動方式 | FF |
| パワートレイン | |
| エンジン |
2サイクル3気筒 1,176cc 60馬力/4,500rpm |
| 変速機 | 4速MT |
| 前 | 前:独立 トーションバー 後:トーションバー |
| 後 | 前:独立 トーションバー 後:トーションバー |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,490mm |
| 全長 | 4,280mm |
| 全幅 | 1,618mm |
| 全高 | 1,449mm |
| その他 | |
| 生産台数 | 53,053台 |
| 系譜 | |
| 先代 | アウトウニオン・1000 |
| 後継 | アウディ・F103 |
DKW・F102は旧西ドイツの自動車メーカー、アウトウニオンが、アウトウニオン・1000シリーズの後継車種として1963年から1966年まで生産した乗用車である。伝統の2サイクル3気筒エンジンを持つ最後のDKW車であったが、この時代には取り扱いの容易性や排気ガス対策の点で4サイクルエンジンの優位性は動かしがたいものになっており、1965年には同じボディ・シャシーをベースにした4サイクル4気筒のアウディ・F103が登場し、翌年に生産を終了した。
F102を含むDKW各車は、1950年代はじめからDKWを長年販売していた老舗ディーラーの日本自動車によって日本にも比較的多数が輸入され、DKWのオーナーズクラブも組織されていた。