ボゴール線
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ボゴール線 | |||
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チキニ駅に到着したTokyu 8500 | |||
基本情報 | |||
国 | インドネシア | ||
所在地 | ジャカルタ • 西ジャワ州 | ||
起点 | ジャカルタコタ駅 | ||
終点 |
デポック駅 ボゴール駅 ナンボ駅 | ||
駅数 | 26 | ||
路線記号 |
B (ボゴール線) b (ナンボ支線) | ||
開業 | 1930年 | ||
運営者 | KAIコミューター | ||
車両基地 | ボゴール、デポック、ブキットドゥリ | ||
路線諸元 | |||
路線距離 |
54.8 km (ジャカルタコタ - ボゴール) 51.033 km (ジャカルタコタ - ナンボ) | ||
軌間 | 1,067 mm | ||
線路数 |
複線 単線 (ナンボ支線) | ||
電化方式 | 直流1,500 V 架空電車線方式 | ||
最高速度 | 80 km/h | ||
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ボゴール線(ボゴールせん、インドネシア語: Commuter Line Bogor)は、KAIコミューターが運営するインドネシア、ジャカルタ首都圏の通勤鉄道路線。旧称は中央線。
西ジャカルタのジャカルタコタ駅と西ジャワ州ボゴールのボゴール駅を結ぶ。 路線図では「赤」で表示されている。 ボゴール線は、ジャカルタ地域のKAIコミューターの中で最も混雑する路線である[1]。
ボゴール線は、タンジュンプリオク線に次いで2番目に電化された鉄道路線である。 2022年5月以前は、ジャカルタコタ-マンガライ間の高架線路と駅はチカラン線と共用され、マンガライ-ボゴール間の地上線路と駅は環状線と共用されていた。
駅一覧
[編集]本線
[編集]駅番号 | 駅名 | 接続路線 | 所在地 | |
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B1 | ジャカルタコタ Jakarta Kota |
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西ジャカルタ | ジャカルタ |
B2 | ジャヤカルタ Jayakarta |
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B3 | マンガブサール Mangga Besar |
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B4 | サワブサール Sawah Besar |
中央ジャカルタ | ||
B5 | ジュアンダ Juanda |
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B6 | ガンビル Gambir (通過) |
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B7 | ゴンダンディア Gondangdia |
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B8 | チキニ Cikini |
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B9 | マンガライ Manggarai |
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南ジャカルタ | |
B10 | テベット Tebet |
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B11 | チャワン Cawang |
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B12 | ドゥレンカリバタ Duren Kalibata |
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B13 | パサールミングバル Pasar Minggu Baru |
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B14 | パサールミング Pasar Minggu |
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B15 | タンジュンバラット Tanjung Barat |
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B16 | レンテンアグン Lenteng Agung |
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B17 | パンチャシラ大学 Universitas Pancasila |
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B18 | インドネシア大学 Universitas Indonesia |
デポック | 西ジャワ | |
B19 | ポンドックチナ Pondok Cina |
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B20 | デポックバル Depok Baru |
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B21 | デポック Depok | |||
B22 | チタヤム Citayam |
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B23 | ボジョングデ Bojong Gede |
ボゴール県 | ||
B24 | チレブット Cilebut |
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B25 | スカレシュミ Sukaresmi (計画中) |
ボゴール | ||
B26 | ボゴール Bogor |
ナンボ支線
[編集]駅番号 | 駅名 | 接続路線 | 所在地 | |
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ボゴール線(本線) ジャカルタコタ駅から直通運転 | ||||
B22 | チタヤム Citayam |
ボゴール線(本線) | デポック | 西ジャワ |
b23 | ポンドックラジェグ Pondok Rajeg (建設中) |
ボゴール | ||
b24 | チビノン Cibinong |
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b25 | グヌンプトリ Gunung Putri (廃止) | |||
b26 | ナンボ Nambo |
使用車両
[編集]現在の車両:
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マンガライ駅に停車中のTokyu 8000(8003+8004F)
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マンガライ駅に停車中のTokyu 8500(8610F)
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国鉄205系BUD69編成(元クラH9編成)とTM 6000 6119編成がマンガライ駅に到着
出典
[編集]- ^ “KRL Commuterline to introduce 12-car trains on busy Bogor and Bekasi lines”. Jakarta. 2015年12月9日閲覧。