ROADSTER CHAMPION'S CUP

ROADSTER CHAMPION'S CUP（ロードスター・チャンピオンズ・カップ、略称RCC）とは、東海地区（愛知・三重・岐阜・静岡）の自動車用サーキットで年間3、4戦行われていた自動車レースである。

レース主催・事務局は、オリーブボール（代表・近藤正芳）^[1]。ホームグラウンドを鈴鹿ツインサーキットとし、スパ西浦モーターパークでも開催された^[1]。

2005年をプレシーズンとし、2006年から2011年まで開催された。参加可能車種は、マツダ（ユーノス）ロードスターNA型・NB型・NC型の3車種限定であり、排気量による区別は無かった^[2]。Sタイヤが装着可能なオープンクラス、ECUや吸排気が変更可能なチューンドクラス、ノーマルクラスの3クラスに分けてレースが行われた^[1]。

レースは3クラス混走で行われ、予選によるノックダウン方式により2クラスに分けられ行われた。また第一レース通過者のみポイントが与えられ、車両クラス毎に1位・10P / 2位・7P / 3位・5P / 4位・3P / 5位・2P / 6位・1Pが得点集計され、年間チャンピオンが争われた。

脚注

^ ^a ^b ^c ROADSTER BROS.(Vol.1), pp.78-79
^ Roadster Campion's Cup『RCC車両規定』 - OLIVE BALL （2021年4月20日閲覧）

参考文献

BROS.編集部『ROADSTER BROS. Vol.01 (Motor Magazine Mook) 』(2010), モーターマガジン社 , ISBN 978-4862792549

[bros1-1] ROADSTER BROS.(Vol.1), pp.78-79

[2] Roadster Campion's Cup『RCC車両規定』 - OLIVE BALL （2021年4月20日閲覧）

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