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Template:Infobox German Railway Vehicle/testcases

テンプレート

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|- ! colspan="2" style="background-color:#a00; color:#fff;" | ドイツ国鉄01形蒸気機関車 |-

| style="vertical-align: top;" colspan="2" |

01 118。2007年ケーニヒシュタインの催しで。
01 118。2007年ケーニヒシュタインの催しで。

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| style="vertical-align: top;" | 総両数: || 231両 + 10両 は02形から改造 |- | style="vertical-align: top;" | 製造所: || AEGボルジッヒヘンシェルホーエンツォレルンクルップベルリン機械製造 |- | style="vertical-align: top;" | 製造年: || 1926–1938 |- | style="vertical-align: top;" | 廃車: || 1982 |- | style="vertical-align: top;" | 車輪配置(ホワイト式): || 4-6-2 |-


| style="vertical-align: top;" | DRG形式分類: || S 36.20 |- | style="vertical-align: top;" | 軌間: || 1,435 mm |-

| style="vertical-align: top;" | バッファ間距離: || 23,940 mm |-






| style="vertical-align: top;" | 運転整備重量: || 108.9 t |-

| style="vertical-align: top;" | 動輪上重量: || 59.2 t |- | style="vertical-align: top;" | 最大軸重: || 20.2 t |- | style="vertical-align: top;" | 最高速度: || 120/130 km/h
後進 50 km/h |- | style="vertical-align: top;" | 図示出力: || 1,648 kW |-






| style="vertical-align: top;" | 連結輪径: || 2,000 mm |- | style="vertical-align: top;" | 動輪径: || 2,000 mm |- | style="vertical-align: top;" | 先輪径: || 850 mm (01 001–101, 233–242)
1,000 mm (01 102–232) |- | style="vertical-align: top;" | 従輪径: || 1,250 mm |-





| style="vertical-align: top;" | 弁装置: || ワルシャート式 |-

| style="vertical-align: top;" | 気筒径: || 650 mm (01 001–010)
600 mm (01 012–232) |-


| style="vertical-align: top;" | ピストン行程: || 660 mm |-



| style="vertical-align: top;" | ボイラ圧力: || 16 bar |- | style="vertical-align: top;" | 小煙管数: || 129 (01 001–076)
107 (01 077-) |- | style="vertical-align: top;" | 大煙管数: || 54 (01 001–076)
70 (01 077-) |- | style="vertical-align: top;" | 煙管長: || 5800 mm 01 001–076
6800 mm (01 077-) |- | style="vertical-align: top;" | 火格子面積: || 4.41 m² (01 001–149, 233–242)
4.32 m² (01 150–232) |- | style="vertical-align: top;" | 火室伝熱面積: || 17 m² |-

| style="vertical-align: top;" | 過熱伝熱面積: || 100.00 m² (01 001–076, 233–242)
85.00 m² (01 077–232) |- | style="vertical-align: top;" | 全蒸発伝熱面積: || 237.56 m² (01 001–076, 233–242)
247.25 m² (01 077–149)
247.15 m² (01 150–232) |- | style="vertical-align: top;" | テンダ形式: || 2'2' T 30/32/34 |-

| style="vertical-align: top;" | 水容量: || 30.0/32.0/34.0 m³ |- | style="vertical-align: top;" | 燃料: || 10.0 t 石炭 |-










| style="vertical-align: top;" | 列車暖房: || 蒸気 |-







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ドイツ国鉄01形蒸気機関車
01 118。2007年ケーニヒシュタインの催しで。
01 118。2007年ケーニヒシュタインの催しで。
総両数: 231両 + 10両 は02形から改造
製造所: AEGボルジッヒヘンシェルホーエンツォレルンクルップベルリン機械製造
製造年: 1926–1938
廃車: 1982
車輪配置(ホワイト式): 4-6-2
DRG形式分類: S 36.20
軌間: 1,435 mm
バッファ間距離: 23,940 mm
運転整備重量: 108.9 t
動輪上重量: 59.2 t
最大軸重: 20.2 t
最高速度: 120/130 km/h
後進 50 km/h
図示出力: 1,648 kW
連結輪径: 2,000 mm
動輪径: 2,000 mm
先輪径: 850 mm (01 001–101, 233–242)
1,000 mm (01 102–232)
従輪径: 1,250 mm
弁装置: ワルシャート式
気筒径: 650 mm (01 001–010)
600 mm (01 012–232)
ピストン行程: 660 mm
ボイラ圧力: 16 bar
小煙管数: 129 (01 001–076)
107 (01 077-)
大煙管数: 54 (01 001–076)
70 (01 077-)
煙管長: 5800 mm 01 001–076
6800 mm (01 077-)
火格子面積: 4.41 m² (01 001–149, 233–242)
4.32 m² (01 150–232)
火室伝熱面積: 17 m²
過熱伝熱面積: 100.00 m² (01 001–076, 233–242)
85.00 m² (01 077–232)
全蒸発伝熱面積: 237.56 m² (01 001–076, 233–242)
247.25 m² (01 077–149)
247.15 m² (01 150–232)
テンダ形式: 2'2' T 30/32/34
水容量: 30.0/32.0/34.0 m³
燃料: 10.0 t 石炭
列車暖房: 蒸気

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