セントラル20

株式会社セントラル
CENTRAL
市場情報	株式会社
本社所在地	日本; 〒182-0035; 東京都調布市上石原一丁目32-34; 北緯35度39分36.4秒東経139度31分54.0秒 / 北緯35.660111度東経139.531667度座標: 北緯35度39分36.4秒東経139度31分54.0秒 / 北緯35.660111度東経139.531667度
設立	1975年7月
業種	輸送用機器
法人番号	9012401008001
事業内容	自動車部品の開発・製造・販売
代表者	柳田真孝
関係する人物	柳田春人（創業者）
外部リンク	central20.co.jp
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セントラル20（Central 20）は、レーシングドライバーの柳田春人によって設立されたチューニングショップ。社名は株式会社セントラル。

2024年現在は事実上日産・フェアレディZの専門ショップとなっており、「Z-SPORT」ブランドを展開する。

「セントラル20」とは、中央自動車道^{[注釈 1]}と国道20号が交差する位置に立地することに由来する。

かつては後述するようにレーシングチームとしても活動し、1980年代には日産自動車のセミワークス格のチームだったが、現在はレース活動は行っていない。

2023年7月、創立50周年を機に柳田春人が社長を退き会長となり、後任の社長には息子の柳田真孝が就任した^[1]。

レース参戦実績

富士グランチャンピオンレース

1978年にセントラル20として初参戦。1984年から再度参戦を開始し第1戦で表彰台を獲得。1985年には鈴木亜久里もサポートした。

年度	参加マシン	ドライバー	最高位
1978年	マーチ・75S	柳田春人	9位
1984年	マーチ・822/MCS V	柳田春人	3位
1985年	マーチ・822/MCS V	柳田春人
1985年	マーチ・842/MCS Ⅵ	鈴木亜久里	6位

スーパーシルエット

富士スーパーシルエットシリーズが開始された1979年からバイオレットターボで柳田が参戦。以降ガゼールターボ、ブルーバードターボとマシンを換え、1983年にはシリーズチャンピオンを獲得した。

年度	参加マシン	ドライバー	最高位
1979年	バイオレットターボ(710、PA10)	柳田春人	優勝
1980年	バイオレットターボ(PA10)	柳田春人	優勝
1981年	ガゼールターボ(S110)	柳田春人	優勝
1982年	ブルーバードターボ(910)	柳田春人	優勝
1983年	ブルーバードターボ(910)	柳田春人	優勝
1984年	ブルーバードターボ(910)	柳田春人	3位

WEC-JAPAN

1982年の第1回大会、当初ブルーバードターボでの参戦を柳田は希望していたがそれは実現せず、同じコカ・コーラのスポンサードでマーチの2座席GCマシンでの参戦となった。レース序盤上位がルーティーンのピットインする間に柳田が日本人初のラップリードを記録した。第2回以降は国内耐久と同様グループCカーで参戦。最高成績は1985年の8位。

年度	参加マシン	ドライバー	順位
1982年	マーチ・75S/BMW	柳田春人/内田審司	10位
1983年	LM・03C/日産	柳田春人/和田孝夫	失格
1984年	LM・03C/日産	柳田春人/和田孝夫	Ret
1985年	ローラ・T810/日産	柳田春人/鈴木亜久里	8位
1986年	マーチ・85G/日産	柳田春人/中川隆正	18位

全日本耐久選手権

1983年から1986年まで、日産のエンジンを搭載するグループCカーで参戦。セントラル20は、ワークス活動を再開させる前の日産におけるセミワークス的立場にあった。1984年のNISMO設立で日産のワークス活動が本格化し、1986年オフの日産の参戦体制変更によりセントラル20は同選手権より撤退となった。

年度	参加マシン	ドライバー	最高位
1983年	LM・03C/日産	柳田春人/和田孝夫
1984年	LM・03C/日産	柳田春人/和田孝夫	3位
1985年	LM・04C/日産、ローラ・T810/日産	柳田春人/鈴木亜久里	8位
1986年	ローラ・T810/日産、マーチ・85G/日産	柳田春人/中川隆正	6位

全日本ツーリングカー選手権

1986年、日産・スカイラインで参戦。前年のワークスマシンを使用。最高位は4位。この年のみの参戦。

年度	参加マシン	ドライバー	最高位
1986年	スカイラインRSターボ（R30）	柳田春人／中川隆正	4位

主なメインスポンサー

コカ・コーラ
1982年-1985年　SS('82,'84年)、GC('84,'85年)、耐久('82-'84年)
キヤノン
1984年、1985年　耐久、GC('84年）
オートバックス
1983年　 SS
タカキュー
1986年　耐久
オートテック
1986年　 JTC

脚注

[脚注の使い方]

注釈

^ 調布IC至近。

出典

^ @Central201のツイート（2023年8月10日）

外部リンク

公式ウェブサイト
Central20 - Ameba Blog
Central20 (株式会社セントラル) (central20) - Facebook
セントラル20 (@central20_official) - Instagram
Central20 (@central201) - X（旧Twitter）

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[1] 調布IC至近。

[2] @Central201のツイート（2023年8月10日）

[注釈 1]

[1]