主な公開記録
Wikipediaの取得できる記録をまとめて表示しています。 記録の種類、実行した利用者 (大文字小文字は区別)、影響を受けたページ (大文字小文字は区別) による絞り込みができます。
- 2012年2月15日 (水) 12:49 しましま 会話 投稿記録 が ファイル:20A-1.jpg をアップロードしました ({{Information |Description=JR貨物20A形コンテナ（イラスト） |Source=投稿者自身による作成 |Date=2012/2 |Author=しましま |Permission={{PD-self}} |other_versions }})
- 2006年4月17日 (月) 17:30 しましま 会話 投稿記録 が ファイル:Enoden20 01.jpg をアップロードしました ({{PD}})
- 2005年10月26日 (水) 01:56 しましま 会話 投稿記録 が ファイル:Enoden303 1.JPG をアップロードしました (江ノ島電鉄300形303編成。度重なる改造を経て現在も生き残る。2005年9月14日投稿者撮影)
- 2005年10月26日 (水) 01:54 しましま 会話 投稿記録 が ファイル:Enoden303 01.JPG をアップロードしました (江ノ島電鉄300形303編成。度重なる改造を経て現在も生き残る。 2005年9月14日投稿者撮影 ~~~~)
- 2005年10月20日 (木) 18:19 しましま 会話 投稿記録 が ファイル:Enoden304 02.JPG をアップロードしました (江ノ島電鉄の例。左の旧型車（300形）にはウィンドウ・シルがあるが、右の新型車（20形）にはウィンドウ・シル/ヘッダーともにない。)
- 2005年10月20日 (木) 17:20 しましま 会話 投稿記録 が ファイル:Enoden305 01.JPG をアップロードしました (江ノ島電鉄300形305編成。大きな全面窓と側面のバス窓、木張りの車内の床が人気の車両である。)
- 2005年10月20日 (木) 17:17 しましま 会話 投稿記録 が ファイル:Enoden304 01.JPG をアップロードしました (江ノ島電鉄300形304編成。引退直前に標準塗装に戻され、多くのファンに見送られつつ2005年9月末で引退した。)
- 2005年10月20日 (木) 17:14 しましま 会話 投稿記録 が ファイル:Enoden303 01.JPG をアップロードしました (江ノ島電鉄300形303編成。度重なる改造を経て現在も生き残る。)
- 2005年10月20日 (木) 14:25 しましま 会話 投稿記録 が ファイル:Enoden1000 01.jpg をアップロードしました (江ノ島電鉄1000形1002編成。リニューアル工事に伴い塗装も同社20形と同様のものへと改められた。腰越-江ノ島間・2005年9月14日撮影)
- 2005年10月20日 (木) 14:15 しましま 会話 投稿記録 が ファイル:Enoden2000 01.jpg をアップロードしました (江ノ電2000形2001編成。2000形唯一の車体広告のない車両である。七里ヶ浜ー稲村ヶ崎間・2005年9月14日撮影)
- 2005年10月20日 (木) 14:00 しましま 会話 投稿記録 が ファイル:P3300019.JPG をアップロードしました (JR東日本の中央快速線用201系車両。先頭部分の下、連結器まわりに見えるグレーの金属板がスカート（排障器）である。)
- 2005年10月20日 (木) 13:54 しましま 会話 投稿記録 によって利用者アカウントが作成されました
