218.180.72.75の投稿記録
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2006年8月15日 (火)
- 07:112006年8月15日 (火) 07:11 差分 履歴 −64 速度照査 →車上タイマー方式 (ATS-ST系列)
- 07:072006年8月15日 (火) 07:07 差分 履歴 +40 速度照査 →車上タイマー方式 (ATS-ST系列)
- 07:052006年8月15日 (火) 07:05 差分 履歴 +1,051 速度照査 →ATSによる、主に曲線での速度照査について(国鉄 - JR): 整理加筆
- 06:072006年8月15日 (火) 06:07 差分 履歴 +143 速度照査 →JR北海道: 従前の曲線過速度防止装置
2006年8月14日 (月)
- 04:472006年8月14日 (月) 04:47 差分 履歴 +69 直巻整流子電動機 →弱界磁制御
2006年8月13日 (日)
- 07:442006年8月13日 (日) 07:44 差分 履歴 0 直巻整流子電動機 →速度制御・始動法
- 07:352006年8月13日 (日) 07:35 差分 履歴 −3 直巻整流子電動機 →[[電機子チョッパ制御]]
- 07:302006年8月13日 (日) 07:30 差分 履歴 +439 直巻整流子電動機 →弱界磁制御
- 07:192006年8月13日 (日) 07:19 差分 履歴 +825 直巻整流子電動機 編集の要約なし
- 04:432006年8月13日 (日) 04:43 差分 履歴 +24 界磁添加励磁制御 編集の要約なし
2006年8月12日 (土)
- 22:032006年8月12日 (土) 22:03 差分 履歴 +579 直巻整流子電動機 編集の要約なし
- 21:532006年8月12日 (土) 21:53 差分 履歴 +6 直巻整流子電動機 編集の要約なし
- 21:502006年8月12日 (土) 21:50 差分 履歴 +3,538 直巻整流子電動機 編集の要約なし
- 16:102006年8月12日 (土) 16:10 差分 履歴 +904 ノート:日本の鉄道信号 →法規制体系が各国まちまちだから共通記述じゃ縛れないんじゃ?
- 15:502006年8月12日 (土) 15:50 差分 履歴 0 ノート:日本の鉄道信号 →法規制体系が各国まちまちだから共通記述じゃ縛れないんじゃ?
- 15:492006年8月12日 (土) 15:49 差分 履歴 +1,634 ノート:日本の鉄道信号 →これは日本にしかないもの?: 「制限速度セット」に書き改めた方が、
- 14:592006年8月12日 (土) 14:59 差分 履歴 +401 ノート:ATP (鉄道) →「防護」じゃ誤解と混乱!他の語にして
- 12:132006年8月12日 (土) 12:13 差分 履歴 +638 ノート:ATP (鉄道) →「防御」じゃ誤解と混乱!他の語にして
- 11:552006年8月12日 (土) 11:55 差分 履歴 +613 ノート:交流電化 →回転変流「器」? 同期周波数変換機?
2006年8月9日 (水)
- 11:412006年8月9日 (水) 11:41 差分 履歴 +530 ノート:ATP (鉄道) →ページ名変更の提案について: 列車衝突保護装置
2006年7月16日 (日)
- 08:132006年7月16日 (日) 08:13 差分 履歴 +90 鉄道事故 →東海道線列車追突事故
2006年6月23日 (金)
- 13:362006年6月23日 (金) 13:36 差分 履歴 +1 水銀整流器 編集の要約なし
2006年6月22日 (木)
- 12:102006年6月22日 (木) 12:10 差分 履歴 +127 BT饋電方式 →問題点と現状
- 11:462006年6月22日 (木) 11:46 差分 履歴 +1 直流電化 →12相式
2006年6月11日 (日)
- 12:292006年6月11日 (日) 12:29 差分 履歴 +95 直流電化 →[[水銀整流器]]
- 08:562006年6月11日 (日) 08:56 差分 履歴 +1,809 ノート:AT饋電方式 編集の要約なし
- 07:472006年6月11日 (日) 07:47 差分 履歴 +629 ノート:交流電化 編集の要約なし
2006年5月18日 (木)
- 00:432006年5月18日 (木) 00:43 差分 履歴 +5 ノート:BT饋電方式 編集の要約なし
- 00:402006年5月18日 (木) 00:40 差分 履歴 +47 ノート:BT饋電方式 編集の要約なし
2006年5月16日 (火)
- 20:482006年5月16日 (火) 20:48 差分 履歴 −661 ノート:BT饋電方式 編集の要約なし
- 20:462006年5月16日 (火) 20:46 差分 履歴 +1,380 ノート:BT饋電方式 編集の要約なし
2006年5月12日 (金)
- 06:392006年5月12日 (金) 06:39 差分 履歴 +12 交流電化 →概要
- 06:362006年5月12日 (金) 06:36 差分 履歴 +539 交流電化 →概要
2006年4月30日 (日)
- 11:112006年4月30日 (日) 11:11 差分 履歴 +266 鉄道事故 →土佐くろしお鉄道宿毛駅列車衝突事故
- 07:012006年4月30日 (日) 07:01 差分 履歴 +20 AT饋電方式 →特長
- 06:452006年4月30日 (日) 06:45 差分 履歴 +122 AT饋電方式 →新幹線「のぞみ」とAT饋電方式
2006年4月29日 (土)
- 13:562006年4月29日 (土) 13:56 差分 履歴 +1,398 ノート:BT饋電方式 編集の要約なし
2006年4月27日 (木)
- 15:252006年4月27日 (木) 15:25 差分 履歴 +43 交流電化 →新幹線と商用周波数
2006年4月25日 (火)
- 05:312006年4月25日 (火) 05:31 差分 履歴 +506 鉄道事故 →福知山線脱線転覆事故
- 05:152006年4月25日 (火) 05:15 差分 履歴 +108 鉄道事故 →上越新幹線脱線事故
2006年4月22日 (土)
- 15:012006年4月22日 (土) 15:01 差分 履歴 −104 AT饋電方式 →特長
- 14:542006年4月22日 (土) 14:54 差分 履歴 +251 AT饋電方式 →特長
- 14:372006年4月22日 (土) 14:37 差分 履歴 +1 AT饋電方式 →原理
- 14:362006年4月22日 (土) 14:36 差分 履歴 −405 AT饋電方式 →原理
- 14:322006年4月22日 (土) 14:32 差分 履歴 +40 AT饋電方式 →原理
- 14:292006年4月22日 (土) 14:29 差分 履歴 +563 AT饋電方式 →原理
2006年4月17日 (月)
- 15:352006年4月17日 (月) 15:35 差分 履歴 +79 交流電化 →概要
2006年4月16日 (日)
- 14:402006年4月16日 (日) 14:40 差分 履歴 +30 交流電化 →概要
- 10:442006年4月16日 (日) 10:44 差分 履歴 +198 交流電化 →概要
- 07:212006年4月16日 (日) 07:21 差分 履歴 +21 交流電化 →沿革