2400:4135:8D71:A900:102E:6D1F:B4CF:1FB7の投稿記録
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2016年12月1日 (木)
- 11:062016年12月1日 (木) 11:06 差分 履歴 +817 若者の車離れ 自動車運転による交通犯罪を犯しての加害は、交通刑務所懲役処分が下る場合もある説明を追加。クルマ離れのデメリットのリスクのひとつ。 タグ: ビジュアルエディター
2016年8月8日 (月)
- 10:452016年8月8日 (月) 10:45 差分 履歴 +22 幅寄せ 自動車等危険運転・交通犯罪の凶悪犯は交通刑務所に送致されるので、関連項目に交通刑務所を追加。
2016年7月24日 (日)
- 20:402016年7月24日 (日) 20:40 差分 履歴 +368 N ノート:モーダルシフト Shain2006氏へ、乱暴な編集取り消しという荒らし行為はおやめください。都市部において自転車での配達サービスがあることすら知らない不勉強者でもないでしょうに。
- 20:392016年7月24日 (日) 20:39 差分 履歴 +455 モーダルシフト Shain2006氏へ、乱暴な編集取り消しという荒らし行為はおやめください。都市部において自転車での配達サービスがあることすら知らない不勉強者でもないでしょうに。
- 20:352016年7月24日 (日) 20:35 差分 履歴 +801 ノート:若者の車離れ 大和屋敷氏による乱暴な編集取り消し行為に対して抗議をします。自動車運転のデメリットをきちんと書くと編集取り消しをするような人間性や思想には疑問を感じます。
- 20:292016年7月24日 (日) 20:29 差分 履歴 +45 若者の車離れ 自動車運転で重大事故を起こせば、加害者であるドライバーは実名報道が一般的なので、その事実も追記。
- 20:262016年7月24日 (日) 20:26 差分 履歴 −10 若者の車離れ 出典が示されているのに要出典となっているおかしな箇所を修正。デメリットとして交通刑務所へのリンクを追加。自動車で危険運転をし重大事故を起こしたドライバーが送致される為。
- 20:202016年7月24日 (日) 20:20 差分 履歴 +53 若者の車離れ 自動車危険運転の懲役として交通刑務所服役があるのは珍しくない事実と、クルマ離れの根拠として挙げられている懲役にまつわる項目として、交通刑務所へのリンクを追加等。
2016年7月20日 (水)
- 19:202016年7月20日 (水) 19:20 差分 履歴 +292 ノート:若者の車離れ 編集の要約なし
- 19:192016年7月20日 (水) 19:19 差分 履歴 +210 若者の車離れ Shain2006氏に告げます。理解不能な編集取り消しは荒らし行為であり、読者の不利益になるのでおやめください。
2016年7月19日 (火)
- 23:422016年7月19日 (火) 23:42 差分 履歴 +210 若者の車離れ 自動車離れ進行と共に、自転車活用が拡大している事実に基づき編集しました。
- 23:412016年7月19日 (火) 23:41 差分 履歴 +455 モーダルシフト 環境についての記述において、CO2排出量ゼロの自転車は欠かせません。
2016年5月5日 (木)
- 22:152016年5月5日 (木) 22:15 差分 履歴 +491 ノート:歩車分離式信号機 編集の要約なし
- 22:112016年5月5日 (木) 22:11 差分 履歴 −113 歩車分離式信号機 編集の要約なし
2016年4月22日 (金)
- 04:482016年4月22日 (金) 04:48 差分 履歴 +141 交通静穏化 編集の要約なし
- 04:072016年4月22日 (金) 04:07 差分 履歴 +178 抜け道 編集の要約なし
2016年2月29日 (月)
- 21:402016年2月29日 (月) 21:40 差分 履歴 +201 ノート:交通戦争 編集の要約なし 最新
- 21:372016年2月29日 (月) 21:37 差分 履歴 +773 交通戦争 編集の要約なし
- 21:122016年2月29日 (月) 21:12 差分 履歴 +448 ノート:交通戦争 編集の要約なし
- 21:082016年2月29日 (月) 21:08 差分 履歴 +1,017 交通戦争 編集の要約なし
2016年2月28日 (日)
- 19:282016年2月28日 (日) 19:28 差分 履歴 −1,179 ロードバイク 編集の要約なし
- 19:272016年2月28日 (日) 19:27 差分 履歴 +3,398 ノート:ロードバイク →ロードバイクの安全性について
2016年2月7日 (日)
- 15:582016年2月7日 (日) 15:58 差分 履歴 +360 ノート:ロードプライシング 編集の要約なし 最新
- 15:562016年2月7日 (日) 15:56 差分 履歴 −2,848 ロードプライシング 編集の要約なし タグ: コメントアウト
2015年12月20日 (日)
- 14:492015年12月20日 (日) 14:49 差分 履歴 +18 ノート:日本の自転車 編集の要約なし
- 14:482015年12月20日 (日) 14:48 差分 履歴 +1,039 ノート:日本の自転車 編集の要約なし
- 14:472015年12月20日 (日) 14:47 差分 履歴 −16,893 日本の自転車 編集の要約なし タグ: サイズの大幅な増減
2015年8月27日 (木)
- 16:362015年8月27日 (木) 16:36 差分 履歴 +75 ノート:クリティカル・マス (社会運動) 編集の要約なし 最新
- 16:342015年8月27日 (木) 16:34 差分 履歴 +27 クリティカル・マス (社会運動) 編集の要約なし
- 16:332015年8月27日 (木) 16:33 差分 履歴 +192 クリティカル・マス (社会運動) 編集の要約なし
- 16:282015年8月27日 (木) 16:28 差分 履歴 +140 ノート:クリティカル・マス (社会運動) 編集の要約なし
- 16:272015年8月27日 (木) 16:27 差分 履歴 +60 N ノート:クリティカル・マス (社会運動) ←新しいページ: '主観的で偏向した部分を削除いたしました。'
- 16:262015年8月27日 (木) 16:26 差分 履歴 −184 クリティカル・マス (社会運動) 編集の要約なし