2400:4150:241:AC00:2970:2B78:8F40:D608の投稿記録

2022年11月6日 (日)

• 22:162022年11月6日 (日) 22:16 差分 履歴 +45 油阪駅 編集の要約なし
• 22:132022年11月6日 (日) 22:13 差分 履歴 −187 1987年までの近畿日本鉄道ダイヤ変更 編集の要約なし
• 22:092022年11月6日 (日) 22:09 差分 履歴 +57 1987年までの近畿日本鉄道ダイヤ変更 編集の要約なし
• 21:562022年11月6日 (日) 21:56 差分 履歴 +382 スト権スト →国鉄運賃の大幅値上げ
• 21:382022年11月6日 (日) 21:38 差分 履歴 −7 スト権スト →私鉄総連の28日スト
• 21:362022年11月6日 (日) 21:36 差分 履歴 +26 スト権スト →代替交通機関の整備
• 21:182022年11月6日 (日) 21:18 差分 履歴 +40 首都圏国電暴動 →情報伝達の不備
• 21:022022年11月6日 (日) 21:02 差分 履歴 −891 上尾事件 →労組の闘争戦術転換: 評論を書かない
• 21:002022年11月6日 (日) 21:00 差分 履歴 −350 上尾事件 →運行機材の問題
• 20:592022年11月6日 (日) 20:59 差分 履歴 −6 上尾事件 →利用者
• 20:582022年11月6日 (日) 20:58 差分 履歴 +15 上尾事件 →労組側の問題
• 20:582022年11月6日 (日) 20:58 差分 履歴 −46 上尾事件 →労組側の問題
• 20:562022年11月6日 (日) 20:56 差分 履歴 +3 上尾事件 →発火点となった「運転打ち切り」放送
• 20:532022年11月6日 (日) 20:53 差分 履歴 −4 上尾事件 編集の要約なし
• 20:442022年11月6日 (日) 20:44 差分 履歴 −2 東京ヤクルトスワローズ →球団の歴史
• 20:392022年11月6日 (日) 20:39 差分 履歴 +58 まりも号脱線事件 編集の要約なし
• 20:352022年11月6日 (日) 20:35 差分 履歴 −87 西成線列車脱線火災事故 →事故原因: 評論的口調を修正
• 20:302022年11月6日 (日) 20:30 差分 履歴 −137 西明石駅列車脱線事故 編集の要約なし
• 20:292022年11月6日 (日) 20:29 差分 履歴 −44 庭坂事件 推測の削除の削除
• 20:282022年11月6日 (日) 20:28 差分 履歴 −5 米坂線雪崩直撃事故 編集の要約なし
• 20:262022年11月6日 (日) 20:26 差分 履歴 +12 新幹線ひかり号爆破未遂事件 →被疑者の発見 最新
• 20:252022年11月6日 (日) 20:25 差分 履歴 +27 新幹線ひかり号爆破未遂事件 →被疑者の発見
• 20:232022年11月6日 (日) 20:23 差分 履歴 −35 中島伸子 編集の要約なし
• 20:202022年11月6日 (日) 20:20 差分 履歴 −293 北陸トンネル火災事故 編集の要約なし
• 20:142022年11月6日 (日) 20:14 差分 履歴 +551 北陸トンネル火災事故 →事故後の対策
• 20:042022年11月6日 (日) 20:04 差分 履歴 −287 北陸トンネル火災事故 →事故後の対策 タグ: Refタグつき記述の除去
• 19:582022年11月6日 (日) 19:58 差分 履歴 −9 北陸トンネル火災事故 →副次的要因
• 19:552022年11月6日 (日) 19:55 差分 履歴 −20 繁藤災害 →その他
• 19:522022年11月6日 (日) 19:52 差分 履歴 −100 日本の鉄道事故 (1950年から1999年) →日暮里駅構内追突事故
• 19:412022年11月6日 (日) 19:41 差分 履歴 −207 日本の鉄道事故 (1950年から1999年) 出典で使えない私設サイトを削除
• 19:332022年11月6日 (日) 19:33 差分 履歴 −508 米軍燃料輸送列車事故 →事故車両: 個人による私設サイトは出典で使えない。
• 19:272022年11月6日 (日) 19:27 差分 履歴 −21 日本の鉄道事故 (1950年から1999年) →東海道新幹線保線作業員死傷事故
• 19:252022年11月6日 (日) 19:25 差分 履歴 −1,521 日本の鉄道事故 (1950年から1999年) →京福電鉄電車衝突事故
• 19:242022年11月6日 (日) 19:24 差分 履歴 −474 日本の鉄道事故 (1950年から1999年) →山陽本線「さくら」・「あきよし」衝突事故: 個人の見解を削除
• 19:232022年11月6日 (日) 19:23 差分 履歴 −17 Template:3D computer graphics 編集の要約なし 最新
• 19:162022年11月6日 (日) 19:16 差分 履歴 −21 三協立山 →概要
• 19:152022年11月6日 (日) 19:15 差分 履歴 −324 日本カーリット工場爆発事故 →事故の概要: 個人の評論を削除
• 19:012022年11月6日 (日) 19:01 差分 履歴 −364 日本の鉄道事故 (1950年から1999年) →身延線列車火災事故: 考察を削除
• 18:562022年11月6日 (日) 18:56 差分 履歴 −261 水湊美緒 →人物: 憶測と無出典を削除
• 18:552022年11月6日 (日) 18:55 差分 履歴 −70 島美弥子 編集の要約なし
• 18:282022年11月6日 (日) 18:28 差分 履歴 +123 寺田稔 編集の要約なし
• 18:272022年11月6日 (日) 18:27 差分 履歴 −4,700 寺田稔 WP:BLPとWP:NPOVに反する、不祥事の晒し行為と告発行為を削除
• 18:252022年11月6日 (日) 18:25 差分 履歴 +307 利用者‐会話:S train 編集の要約なし 最新
• 18:242022年11月6日 (日) 18:24 差分 履歴 +404 利用者‐会話:S train →阪急7000系電車での記述: 新しい節 タグ: 議論ツール 新規トピック ソースモード
• 18:232022年11月6日 (日) 18:23 差分 履歴 −2,755 阪急7000系電車 2022年9月30日 (金) 01:02の版に戻し。目撃情報が出典なく頻繁に書かれるので タグ: 手動差し戻し
• 18:212022年11月6日 (日) 18:21 差分 履歴 −23 長岡まつり 編集の要約なし
• 18:202022年11月6日 (日) 18:20 差分 履歴 −9 長岡まつり →大花火大会: 宣伝的に強調する必要がない
• 18:182022年11月6日 (日) 18:18 差分 履歴 −1,142 からくり侍 セッシャー1 →備考
• 18:142022年11月6日 (日) 18:14 差分 履歴 +38 ヘルゴラント (装甲艦) ヘルゴラン (海防戦艦) へのリダイレクトを解除しました タグ: リダイレクト解除 差し戻し済み
• 18:132022年11月6日 (日) 18:13 差分 履歴 +357 Wikipedia:リダイレクトの削除依頼/受付/history20240202 編集の要約なし