61.86.110.17の投稿記録

2024年10月8日 (火)

• 14:172024年10月8日 (火) 14:17 差分 履歴 +388 ノート:終電 →記事全体が冗長であり、仮に「日本で最もおそく終着する営業列車」を知りたくても、パッと判りません。記述の整理能力に長けた方の編集を待ちます。: 返信 最新 タグ: 議論ツール 返信

2024年7月24日 (水)

• 00:382024年7月24日 (水) 00:38 差分 履歴 +116 駒川中野駅 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター

2024年5月19日 (日)

• 15:582024年5月19日 (日) 15:58 差分 履歴 +216 回送 理由記入に関してはご理解ありがとうございます。ですが一旦差し戻します。理由は編集変更者本人（当方）の実体験に基づく編集までをもの否定はいささか過剰対応だと考えるからです（少なくとも独自研究のたぐいではありません）。もしどうしても再再変更なされたい場合は「要出展」付与にとどめてください。ご理解くだされば幸いです タグ: 手動差し戻し ビジュアルエディター

2024年5月17日 (金)

• 23:532024年5月17日 (金) 23:53 差分 履歴 +54 都久夫須麻神社 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター

2024年5月15日 (水)

• 15:112024年5月15日 (水) 15:11 差分 履歴 −148 帝塚山 (奈良市) 関連項目「学園前」の項を消除。理由は、学園前という駅名や地区名の由来はたしかに同じ「帝塚山大学」ではあるものの、当項の帝塚山（地名）と学園前地区とは近接しておらず、帝塚山（地名）自体も富雄地区にある（本項にも記載）。誤解を招きやすいため 最新 タグ: ビジュアルエディター
• 14:572024年5月15日 (水) 14:57 差分 履歴 −72 改札鋏 直前に差し戻された方へ。差し戻した元の版も以前に当方が執筆したものです（IPは変わってますが）。直近に当方の補筆したJR九州云々の版を差し戻されましたが、そこまでするならばJR東日本の記述も不要だと思うので今回自ら削除しています。今後差し戻される場合は要約を明記してください。理由があればきちんと納得します。おねがいします 最新 タグ: ビジュアルエディター

2024年5月6日 (月)

• 23:292024年5月6日 (月) 23:29 差分 履歴 +56 帝塚山 (奈良市) 当項はあくまで「奈良市帝塚山」という住所表記および地区に関するものであり、帝塚山学院キャンパスが近鉄学園前駅南側と東生駒側（当項）の二か所あることから、編集箇所（最寄駅）を学園前駅と誤認したと思われる。念のためだが学園前駅南側の住所は「学園南」である タグ: ビジュアルエディター

2024年5月5日 (日)

• 18:532024年5月5日 (日) 18:53 差分 履歴 +216 回送 追記内容は過去各地で実例あることで、当方自身も鍛冶屋線の最終日に回送列車へ実乗しています タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
• 18:332024年5月5日 (日) 18:33 差分 履歴 +45 六曜 こっちのほうがわかりやすいかなと タグ: ビジュアルエディター
• 18:242024年5月5日 (日) 18:24 差分 履歴 +256 改札鋏 補足内容については当時まさに当方が記述視点の趣味をしており実訪などしていたことに拠ります タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター

2024年5月3日 (金)

• 07:452024年5月3日 (金) 07:45 差分 履歴 +18 京都電気鉄道 読みを付記 最新 タグ: ビジュアルエディター

2024年4月29日 (月)

• 04:572024年4月29日 (月) 04:57 差分 履歴 +42 カステラ 念のため タグ: ビジュアルエディター

2024年4月20日 (土)

• 12:372024年4月20日 (土) 12:37 差分 履歴 −72 日本のユースホステル一覧 誤り箇所を訂正した版をわざわざ旧版へ差し戻す意図が理解できません。別府の初代施設跡は現在も空地で、浴槽(岩風呂)の跡はそのまま枯れ池状態で残されているのみ、旧建物部分は空地のままで、住宅は建っておりません。Googleストビューで誰でも確認できます タグ: ビジュアルエディター

2024年4月12日 (金)

• 07:552024年4月12日 (金) 07:55 差分 履歴 +180 国鉄EF66形電気機関車 JR貨物所属車に関しては詳細過ぎるほど懇切丁寧なる個体差を記しているのにかかわらず、JR西日本所属車に関する個体差の記述を削除することは承服できません。削除するのなら同じ手間をもって出典を付与してください。あらためてご協力おねがいします。 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
• 07:362024年4月12日 (金) 07:36 差分 履歴 +137 杏仁豆腐 シンレンの読みが紹介されていないため追記 タグ: ビジュアルエディター

2024年4月11日 (木)

• 05:252024年4月11日 (木) 05:25 差分 履歴 +19 紀伊国 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター
• 05:062024年4月11日 (木) 05:06 差分 履歴 +101 紀伊国 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター
• 04:422024年4月11日 (木) 04:42 差分 履歴 +91 紀伊国 説明記述の補強 タグ: ビジュアルエディター

2024年3月27日 (水)

• 15:402024年3月27日 (水) 15:40 差分 履歴 +3 ジョージ・マロリー 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター
• 15:382024年3月27日 (水) 15:38 差分 履歴 +87 ジョージ・マロリー 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター

2024年3月21日 (木)

• 11:432024年3月21日 (木) 11:43 差分 履歴 +27 エドゥアルド・シェワルナゼ 編集の要約なし 最新 タグ: ビジュアルエディター
• 08:312024年3月21日 (木) 08:31 差分 履歴 +52 宝山寺 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター

2024年2月29日 (木)

• 01:562024年2月29日 (木) 01:56 差分 履歴 0 美しく青きドナウ 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター

2024年2月25日 (日)

• 02:092024年2月25日 (日) 02:09 差分 履歴 +63 谷田町 (生駒市) →地名の由来 最新 タグ: ビジュアルエディター

2024年2月17日 (土)

• 01:142024年2月17日 (土) 01:14 差分 履歴 +9 石貨 (ヤップ島) 編集の要約なし 最新 タグ: ビジュアルエディター

2024年1月24日 (水)

• 05:032024年1月24日 (水) 05:03 差分 履歴 +74 バラモン 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター

2024年1月21日 (日)

• 09:062024年1月21日 (日) 09:06 差分 履歴 +188 懺悔 読み方の変容について補強 最新 タグ: ビジュアルエディター

2024年1月20日 (土)

• 19:092024年1月20日 (土) 19:09 差分 履歴 +153 国鉄EF66形電気機関車 どなたか出典を付与してくだされば助かります。ただし有名な項目であり、また誰でも各自が画像検索などで容易に確認できる内容です タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター

2024年1月18日 (木)

• 01:042024年1月18日 (木) 01:04 差分 履歴 +121 国鉄24系客車 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター
• 00:452024年1月18日 (木) 00:45 差分 履歴 −85 日本のユースホステル一覧 修正箇所の前版(の元文章)も知ってますが、元より正確さに欠けるため相応部分のみ訂正。旧所在地について公的住所は示してあり、現地特有の地区表記までは過剰だと思うので当該記述のみ消除 タグ: ビジュアルエディター

2024年1月17日 (水)

• 23:442024年1月17日 (水) 23:44 差分 履歴 +86 奈良交通北大和営業所 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター
• 23:312024年1月17日 (水) 23:31 差分 履歴 +33 青の洞門 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター
• 23:282024年1月17日 (水) 23:28 差分 履歴 +210 青の洞門 呼称について補記 タグ: ビジュアルエディター

2024年1月12日 (金)

• 21:442024年1月12日 (金) 21:44 差分 履歴 +212 奈良交通北大和営業所 一部記述の補強および表記方の統一など。バスカード云々はソフト面の内容であり路線解説(ハード面)にそぐわないので省きました タグ: ビジュアルエディター

2024年1月11日 (木)

• 17:562024年1月11日 (木) 17:56 差分 履歴 −3 出口王仁三郎 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター
• 17:542024年1月11日 (木) 17:54 差分 履歴 +173 出口王仁三郎 説明を補強 タグ: ビジュアルエディター

2024年1月7日 (日)

• 08:272024年1月7日 (日) 08:27 差分 履歴 +193 富雄駅 系統案内部分を補強 タグ: ビジュアルエディター
• 08:092024年1月7日 (日) 08:09 差分 履歴 +252 富雄駅 当該部分の補強 タグ: ビジュアルエディター

2024年1月3日 (水)

• 09:192024年1月3日 (水) 09:19 差分 履歴 +68 ラマナ・マハルシ 編集の要約なし 最新 タグ: ビジュアルエディター

2024年1月2日 (火)

• 11:342024年1月2日 (火) 11:34 差分 履歴 +37 加糖練乳 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター

2023年10月3日 (火)

• 00:482023年10月3日 (火) 00:48 差分 履歴 −42 ヘアピン (女性の使用が)「一般的」という語を用いると、そうでないほう(男性の使用)が異質と読み取れてしまう懸念があるため当該部分を「主に」と改め、その他の記述部分もあわせて一部調整した タグ: ビジュアルエディター

2023年10月1日 (日)

• 13:162023年10月1日 (日) 13:16 差分 履歴 0 親子丼 親子に限らず「-丼」の読みは「-どんぶり」が基本形、「-どん」は省略形になるため記述順を入れ替えた。現在では省略形呼びのほうが勝ってきていることは把握しているが親子丼の総合解説項目としては冒頭だけでもあくまで基本形が望ましいかと タグ: ビジュアルエディター

2023年9月23日 (土)

• 05:372023年9月23日 (土) 05:37 差分 履歴 +42 片町線 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター

2023年9月22日 (金)

• 16:282023年9月22日 (金) 16:28 差分 履歴 +248 近江鉄道 個人的には略称「きんてつ」典拠の記述(者)に疑義を感じるが今回それは別として口語表現上における別読みを補足 タグ: ビジュアルエディター

2023年9月14日 (木)

• 21:242023年9月14日 (木) 21:24 差分 履歴 +238 四條畷市 田原地区(地域)に関して四條畷市サイトで検索すると[-地域]でのヒット件数が[-地区]を上回っていることもあり当項補強目的で併記を実施 タグ: ビジュアルエディター

2023年9月10日 (日)

• 14:102023年9月10日 (日) 14:10 差分 履歴 +9 奈良交通北大和営業所 →北田原線 タグ: ビジュアルエディター

2023年9月9日 (土)

• 22:572023年9月9日 (土) 22:57 差分 履歴 +99 六曜 小補足 タグ: ビジュアルエディター
• 08:592023年9月9日 (土) 08:59 差分 履歴 +77 奈良交通北大和営業所 文章表現の変更と補足 タグ: ビジュアルエディター

2023年9月5日 (火)

• 16:472023年9月5日 (火) 16:47 差分 履歴 +117 奈良交通北大和営業所 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター
• 01:352023年9月5日 (火) 01:35 差分 履歴 +47 七夕 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター