ATACの投稿記録

2021年8月14日 (土)

• 00:162021年8月14日 (土) 00:16 差分 履歴 +216 m ホンダ・カブ →新聞配達用特化モデル タグ: ビジュアルエディター

2020年3月19日 (木)

• 22:112020年3月19日 (木) 22:11 差分 履歴 +104 日産・ダットサントラック ダットサントラック６２０型　ダブルキャブの４ドア仕様の画像追加 タグ: ビジュアルエディター

2018年1月21日 (日)

• 02:462018年1月21日 (日) 02:46 差分 履歴 +210 日産・パルサー →3代目 N13型系(1986年-1990年): 4WD車のリヤサスペンション形式を追加 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 02:442018年1月21日 (日) 02:44 差分 履歴 +65 日産・サニー →6代目 B12型系（1985年 - 1990年） タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 02:402018年1月21日 (日) 02:40 差分 履歴 0 日産・サニー →6代目 B12型系（1985年 - 1990年） タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 02:382018年1月21日 (日) 02:38 差分 履歴 +1 日産・サニー →6代目 B12型系（1985年 - 1990年） タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 02:362018年1月21日 (日) 02:36 差分 履歴 +223 日産・サニー →6代目 B12型系（1985年 - 1990年）: 4WD車のリヤサスペンション形式の誤りを訂正 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2015年4月12日 (日)

• 07:042015年4月12日 (日) 07:04 差分 履歴 +46 伊藤盛正 編集の要約なし
• 06:412015年4月12日 (日) 06:41 差分 履歴 +806 バンパー →自動車のバンパー

2014年1月23日 (木)

• 07:042014年1月23日 (木) 07:04 差分 履歴 +9 日産・エスカルゴ →関連項目
• 07:032014年1月23日 (木) 07:03 差分 履歴 +13 日産・エスカルゴ 編集の要約なし
• 07:002014年1月23日 (木) 07:00 差分 履歴 +47 日産・エスカルゴ →関連項目
• 06:552014年1月23日 (木) 06:55 差分 履歴 0 日産・チェリー 編集の要約なし
• 06:512014年1月23日 (木) 06:51 差分 履歴 +136 日産・パルサー 編集の要約なし
• 06:432014年1月23日 (木) 06:43 差分 履歴 +172 日産・パルサー 編集の要約なし
• 06:342014年1月23日 (木) 06:34 差分 履歴 −110 日産・AD 編集の要約なし
• 06:312014年1月23日 (木) 06:31 差分 履歴 +87 日産・パルサー 編集の要約なし
• 06:252014年1月23日 (木) 06:25 差分 履歴 +346 日産・AD →初代 VB11型（1982年-1990年）

2013年5月20日 (月)

• 07:552013年5月20日 (月) 07:55 差分 履歴 +75 日産・キャラバン 編集の要約なし

2012年8月19日 (日)

• 23:032012年8月19日 (日) 23:03 差分 履歴 −9 伊藤盛正 編集の要約なし
• 21:112012年8月19日 (日) 21:11 差分 履歴 +237 伊藤盛正 編集の要約なし

2011年10月17日 (月)

• 04:392011年10月17日 (月) 04:39 差分 履歴 +81 トヨタ・コースター 編集の要約なし

2011年10月1日 (土)

• 21:262011年10月1日 (土) 21:26 差分 履歴 −9 日産・リバティ 編集の要約なし

2011年9月22日 (木)

• 03:222011年9月22日 (木) 03:22 差分 履歴 +237 日産・リバティ 編集の要約なし
• 02:442011年9月22日 (木) 02:44 差分 履歴 +817 日産・リバティ 編集の要約なし
• 01:542011年9月22日 (木) 01:54 差分 履歴 +248 日産・エスカルゴ 編集の要約なし

2011年9月21日 (水)

• 19:532011年9月21日 (水) 19:53 差分 履歴 +214 日産・エスカルゴ 編集の要約なし

2011年6月11日 (土)

• 23:332011年6月11日 (土) 23:33 差分 履歴 +222 バンパー 編集の要約なし

2011年4月16日 (土)

• 04:162011年4月16日 (土) 04:16 差分 履歴 0 伊藤盛正 編集の要約なし

2011年4月7日 (木)

• 06:522011年4月7日 (木) 06:52 差分 履歴 +228 ボルボ・940 編集の要約なし

2011年4月6日 (水)

• 03:092011年4月6日 (水) 03:09 差分 履歴 +178 ラーダ・ニーヴァ 編集の要約なし

2011年3月18日 (金)

• 04:422011年3月18日 (金) 04:42 差分 履歴 +727 バンパー 編集の要約なし

2011年3月3日 (木)

• 03:422011年3月3日 (木) 03:42 差分 履歴 +40 ボルボ・740 編集の要約なし
• 03:252011年3月3日 (木) 03:25 差分 履歴 +397 ボルボ・740 編集の要約なし

2011年2月21日 (月)

• 01:362011年2月21日 (月) 01:36 差分 履歴 +152 伊藤盛正 編集の要約なし

2011年2月20日 (日)

• 21:172011年2月20日 (日) 21:17 差分 履歴 +8 伊藤盛正 編集の要約なし

2011年2月19日 (土)

• 07:472011年2月19日 (土) 07:47 差分 履歴 +230 伊藤盛正 編集の要約なし
• 07:312011年2月19日 (土) 07:31 差分 履歴 +151 バンパー 編集の要約なし

2011年2月16日 (水)

• 10:432011年2月16日 (水) 10:43 差分 履歴 +1,014 バンパー 編集の要約なし

2011年2月15日 (火)

• 10:282011年2月15日 (火) 10:28 差分 履歴 +37 伊藤盛正 編集の要約なし

2011年1月21日 (金)

• 08:532011年1月21日 (金) 08:53 差分 履歴 +58 日産・NV200バネット →メカニズム

2009年10月3日 (土)

• 07:532009年10月3日 (土) 07:53 差分 履歴 −60 バンパー →自動車のバンパー

2009年3月13日 (金)

• 07:092009年3月13日 (金) 07:09 差分 履歴 +404 ヒュンダイ・トラジェ →概要

2009年3月5日 (木)

• 08:232009年3月5日 (木) 08:23 差分 履歴 +101 ヒュンダイ・TB →外部リンク
• 08:182009年3月5日 (木) 08:18 差分 履歴 +1,255 ヒュンダイ・TB →日本での販売

2008年12月4日 (木)

• 09:242008年12月4日 (木) 09:24 差分 履歴 +220 バンパー →自動車のバンパー
• 09:082008年12月4日 (木) 09:08 差分 履歴 +764 バンパー →自動車のバンパー

2008年11月25日 (火)

• 12:252008年11月25日 (火) 12:25 差分 履歴 +26 日産・エスカルゴ →概要
• 12:232008年11月25日 (火) 12:23 差分 履歴 +52 日産・リバティ →初代 M10型（1982年-1988年）
• 12:182008年11月25日 (火) 12:18 差分 履歴 +1,115 日産・パルサー 編集の要約なし