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04:032024年7月24日 (水) 04:03 差分履歴 0 m 大津事件 →司法の動き: 誤字修正タグ: 差し戻し済み

19:382024年2月24日 (土) 19:38 差分履歴 −7 m 和幸編集の要約なし
04:592024年2月24日 (土) 04:59 差分履歴 +40 m 和幸編集の要約なし

11:472023年10月18日 (水) 11:47 差分履歴 +6 m 東武鉄道運転士懲戒解雇事件 →関連項目: リンク修正

02:422023年9月29日 (金) 02:42 差分履歴 +3 m 歯車比 →鉄道車両の歯車比: 日本語としての表現の修正（大→高、値する→該当する）

03:082023年9月22日 (金) 03:08 差分履歴 +19 m 第3新東京市 →専用路線: リンクの括りを変更

15:002023年7月23日 (日) 15:00 差分履歴 0 m 辻恭彦 →大洋時代: 誤字修正

03:222023年6月26日 (月) 03:22 差分履歴 +4 m トヨタ・クラウンコンフォート →概要: リンクの位置を変更

09:172023年6月7日 (水) 09:17 差分履歴 +132 和幸人名（男性名）に使われることを追記

04:182023年5月17日 (水) 04:18 差分履歴 +104 m 線路閉鎖 →線路閉鎖を巡る事故・トラブル: 前者は「狭義」の鉄道事故ではない（輸送障害）のでリンク先変更、後者は別に詳細記事があるのでそこへリンク追加

09:292023年3月11日 (土) 09:29 差分履歴 0 m 異世界のんびり農家 →国家: 誤字修正

02:312023年3月9日 (木) 02:31 差分履歴 −54 林家三平 (初代) →来歴: 記述が重複しているので、時期が間違っているほうを削除

11:062023年2月8日 (水) 11:06 差分履歴 +8 m 軍配 →相撲の軍配: 立行司（伊之助ほか）と副立行司の房の色が同じ（紫白）ことがわかりづらいので、追記

11:082023年2月1日 (水) 11:08 差分履歴 −214 BYD・e6 →関連項目: 本記事内にあった関連記述がすでに削除されており、現時点では関連項目となっていないため削除

02:412023年1月26日 (木) 02:41 差分履歴 −5 m 日本国政府専用機 →沿革: Ｇ７（全角）→G7（半角）

14:062023年1月25日 (水) 14:06 差分履歴 −47 日本航空123便墜落事故 2001:268:C20A:2D7:8017:3DC8:306:1BAB (会話) による ID:93555645 の版を取り消しタグ: 取り消し

12:132023年1月18日 (水) 12:13 差分履歴 −60 池永正明 106.131.33.53 (会話) による ID:92076584 の版を取り消しタグ: 取り消し

17:332022年12月29日 (木) 17:33 差分履歴 0 m 高見山大五郎 →現役引退に際して・引退後: 「文部省→文部相」
07:022022年12月29日 (木) 07:02 差分履歴 −34 m 北の湖敏満「きょうだい→兄弟」「方→肩」、リンク修正など

23:452022年12月25日 (日) 23:45 差分履歴 −23 トビ下位カテゴリである「タカ科」と重複するので、上位カテゴリの「猛禽類」を削除
23:402022年12月25日 (日) 23:40 差分履歴 −23 ハヤブサ下位カテゴリである「ハヤブサ科」と重複するので、上位カテゴリの「猛禽類」を削除

16:212022年12月20日 (火) 16:21 差分履歴 −12 乳 →需要: 「成熟した」は不要（というか必ずしも正しくない）だと思います

04:362022年11月17日 (木) 04:36 差分履歴 −15 m ホンドタヌキ →1年の生活: あいまいな表現を修正

17:222022年11月5日 (土) 17:22 差分履歴 +161 コウモリ →文化: 直前の編集ミスの修正と、削除された画像の差し替え

18:292022年10月24日 (月) 18:29 差分履歴 0 m 勝生真沙子 →ゲーム: 誤字修正

06:452022年10月6日 (木) 06:45 差分履歴 0 m 現実主義勇者の王国再建記 →パルナム城: 誤字修正

06:442022年10月4日 (火) 06:44 差分履歴 +226 LPG 東ドイツ農業生産協同組合を追記

08:292022年10月2日 (日) 08:29 差分履歴 +32 m 中村芝翫 (8代目) →エピソード: リンク追加

03:582022年8月17日 (水) 03:58 差分履歴 −23 六フッ化硫黄カテゴリー「誘電体」を削除。全く無関係（むしろ誘電体とは程遠い物性→絶縁材料として優秀）ですタグ: 差し戻し済み

13:452022年8月3日 (水) 13:45 差分履歴 +40 太平洋戦争 →戦後の世界への影響: 「第二次世界大戦の影響」へのリンク追加

09:452022年7月29日 (金) 09:45 差分履歴 +423 粘着テープ →類似の製品: 非粘着テープを追記

04:582022年7月27日 (水) 04:58 差分履歴 +263 粘着テープ →類似の製品: 自己融着テープを追加

19:012022年7月26日 (火) 19:01 差分履歴 +23 ポリスチレンカテゴリ「誘電体」を追加。コンデンサの誘電体として使われています
18:572022年7月26日 (火) 18:57 差分履歴 +23 ポリエチレンテレフタラートカテゴリ「誘電体」を追加。マイラーフィルムがコンデンサの誘電体として使われています
18:532022年7月26日 (火) 18:53 差分履歴 +139 コンデンサ →電子回路用: スチコン・マイラコンの説明修正
17:482022年7月26日 (火) 17:48 差分履歴 −23 ひまし油カテゴリ「誘電体」を削除。殆ど無関係です
17:402022年7月26日 (火) 17:40 差分履歴 −63 絶縁テープカテゴリ「材料」を下位の「電子部品」に変更、カテゴリ「物質」「電磁気学」「誘電体」は殆ど無関係なので削除
06:172022年7月26日 (火) 06:17 差分履歴 +111 空気関連項目と外部リンクに追記
05:542022年7月26日 (火) 05:54 差分履歴 +251 バックラッシュ (機械) →ノンバックラッシュ（カエリ防止）: シザースギア（と同等の機構）の両回転方向での使用について追記
05:272022年7月26日 (火) 05:27 差分履歴 +281 エアバリコン →短所: 減速機構の必要性を追記。「（軸受の？）プリロード」に関して、関連資料を殆ど見つけられないので「独自研究」タグを貼りました最新

10:572022年7月25日 (月) 10:57 差分履歴 +3 ポリプロピレンカテゴリ「材料」は「合成樹脂」の上位カテゴリなので削除。カテゴリ「誘電体」を追加タグ: 差し戻し済み
10:512022年7月25日 (月) 10:51 差分履歴 −23 マイカコンデンサマイカは誘電体ですが、マイカコンは誘電体ではないです
05:352022年7月25日 (月) 05:35 差分履歴 −57 ケンウッド 175.28.154.252 (会話) による ID:90646648 の版を取り消し　 Wikipedia:表記ガイドより、全角空白「　」を使って字下げ（インデント）したり、縦位置をそろえたりしないでください。タグ: 取り消し
05:162022年7月25日 (月) 05:16 差分履歴 +191 ポリプロピレン誘電正接に関して追記タグ: 差し戻し済み

12:092022年7月24日 (日) 12:09 差分履歴 +93 レア →Rare: レアチーズケーキを追加

08:092022年7月19日 (火) 08:09 差分履歴 −41 m 万座・鹿沢口駅 →駅構造: リンク修正

19:152022年7月6日 (水) 19:15 差分履歴 +3 m 阪和貨物線 →沿線概況: 脱字修正

17:362022年7月5日 (火) 17:36 差分履歴 +4 m 水戸黄門 (第1-13部) →解説: リンク追加

06:242022年6月30日 (木) 06:24 差分履歴 +84 m 回路計 →主なメーカー: TEXIOを追記
06:182022年6月30日 (木) 06:18 差分履歴 +147 m ケンウッド →設立経緯と事業遷移: TEXIOについて追記

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