Oka21000の投稿記録
利用者の編集は4,390回。 2009年2月28日 (土)にアカウント作成。
2024年9月23日 (月)
- 08:072024年9月23日 (月) 08:07 差分 履歴 +287 東京・神戸間の高速道路計画 手段目的の件にて追記 最新
2024年9月21日 (土)
- 23:092024年9月21日 (土) 23:09 差分 履歴 +641 東京・神戸間の高速道路計画 ベネズエラの箇所を加筆
2024年9月16日 (月)
- 14:202024年9月16日 (月) 14:20 差分 履歴 +376 新東名高速道路 構成と文章見直し・開通区間細分化
- 07:332024年9月16日 (月) 07:33 差分 履歴 +1,144 東京・神戸間の高速道路計画 注釈追加
2024年9月15日 (日)
- 16:002024年9月15日 (日) 16:00 差分 履歴 +1 東京・神戸間の高速道路計画 表現修正
- 00:192024年9月15日 (日) 00:19 差分 履歴 +346 東京・神戸間の高速道路計画 注解追加
2024年9月14日 (土)
- 17:412024年9月14日 (土) 17:41 差分 履歴 +1,885 東京・神戸間の高速道路計画 カラカスの事例を追記
2024年9月8日 (日)
- 11:152024年9月8日 (日) 11:15 差分 履歴 −200 東京・神戸間の高速道路計画 若干手直し
- 03:052024年9月8日 (日) 03:05 差分 履歴 +558 東京・神戸間の高速道路計画 追記修正
2024年9月3日 (火)
- 14:442024年9月3日 (火) 14:44 差分 履歴 +2,962 東京・神戸間の高速道路計画 輸送コストの問題等追記 タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
2024年9月1日 (日)
- 11:512024年9月1日 (日) 11:51 差分 履歴 +263 東京・神戸間の高速道路計画 細部文章修正
- 07:352024年9月1日 (日) 07:35 差分 履歴 −103 m 東京・神戸間の高速道路計画 典拠の二重使用の訂正、ほか
- 07:212024年9月1日 (日) 07:21 差分 履歴 +1,196 東京・神戸間の高速道路計画 追記
2024年8月31日 (土)
- 16:282024年8月31日 (土) 16:28 差分 履歴 +530 東京・神戸間の高速道路計画 判りづらい所を改稿
- 13:202024年8月31日 (土) 13:20 差分 履歴 +480 東京・神戸間の高速道路計画 典拠追加
2024年8月25日 (日)
- 11:042024年8月25日 (日) 11:04 差分 履歴 −206 東京・神戸間の高速道路計画 改稿
2024年8月24日 (土)
- 11:152024年8月24日 (土) 11:15 差分 履歴 −6 伊勢湾岸自動車道 画像置き換え 最新
2024年8月18日 (日)
- 13:252024年8月18日 (日) 13:25 差分 履歴 +739 東京・神戸間の高速道路計画 画像一点追加
2024年8月17日 (土)
- 09:192024年8月17日 (土) 09:19 差分 履歴 +243 東京・神戸間の高速道路計画 文章修正
2024年8月16日 (金)
- 10:392024年8月16日 (金) 10:39 差分 履歴 −611 東京・神戸間の高速道路計画 句点追加、連投失礼します
- 10:152024年8月16日 (金) 10:15 差分 履歴 +661 東京・神戸間の高速道路計画 記述整理（当方の解釈ミスを訂正）
2024年8月14日 (水)
- 15:152024年8月14日 (水) 15:15 差分 履歴 0 新東名高速道路 →開通後: タイトル位置修正
- 15:022024年8月14日 (水) 15:02 差分 履歴 +92 新東名高速道路 改稿若干
- 14:242024年8月14日 (水) 14:24 差分 履歴 −2,120 東京・神戸間の高速道路計画 記述整理
2024年8月13日 (火)
- 04:512024年8月13日 (火) 04:51 差分 履歴 −117 東京・神戸間の高速道路計画 →計画の順番にかかわる問題点: 失礼。重複内容を削除。
- 01:172024年8月13日 (火) 01:17 差分 履歴 +267 東京・神戸間の高速道路計画 →手段と目的をはき違えることの問題点: 改稿追記。タイトル変えました。
2024年8月12日 (月)
- 01:282024年8月12日 (月) 01:28 差分 履歴 +511 東京・神戸間の高速道路計画 文章修正と追記
2024年8月11日 (日)
- 15:302024年8月11日 (日) 15:30 差分 履歴 +1,664 東京・神戸間の高速道路計画 節の分離と追記
2024年8月10日 (土)
- 09:472024年8月10日 (土) 09:47 差分 履歴 +1,202 東京・神戸間の高速道路計画 ニューヨーク・ステート・スルーウェイの事例を一点追加
2024年8月8日 (木)
- 23:092024年8月8日 (木) 23:09 差分 履歴 −87 東京・神戸間の高速道路計画 →高速道路建設の意味: 手直し
- 13:412024年8月8日 (木) 13:41 差分 履歴 +425 東京・神戸間の高速道路計画 問題点を整理
2024年8月7日 (水)
- 13:292024年8月7日 (水) 13:29 差分 履歴 +655 東京・神戸間の高速道路計画 注釈追加
2024年8月4日 (日)
- 10:462024年8月4日 (日) 10:46 差分 履歴 +43 東京・神戸間の高速道路計画 リンク追加、追記
2024年7月30日 (火)
- 14:012024年7月30日 (火) 14:01 差分 履歴 +914 東京・神戸間の高速道路計画 グラフ一点追加、追記
2024年7月28日 (日)
- 13:112024年7月28日 (日) 13:11 差分 履歴 +76 東京・神戸間の高速道路計画 文章修正
2024年7月27日 (土)
- 13:232024年7月27日 (土) 13:23 差分 履歴 −1,138 東京・神戸間の高速道路計画 改稿
2024年7月26日 (金)
- 14:032024年7月26日 (金) 14:03 差分 履歴 +183 東京・神戸間の高速道路計画 論理矛盾解消と改稿
2024年7月24日 (水)
- 15:072024年7月24日 (水) 15:07 差分 履歴 +853 東京・神戸間の高速道路計画 貨車の画像追加、付随する説明追記
2024年7月23日 (火)
- 14:182024年7月23日 (火) 14:18 差分 履歴 +921 東京・神戸間の高速道路計画 追記
2024年7月22日 (月)
- 09:332024年7月22日 (月) 09:33 差分 履歴 +945 名古屋第二環状自動車道 XEditorWiki (会話) による ID:101134934 の版を取り消し かえってわかりづらい。表記の制度変更を希望でしたらプロジェクト提案してください。 タグ: 取り消し
2024年7月21日 (日)
- 08:582024年7月21日 (日) 08:58 差分 履歴 −179 m 東京・神戸間の高速道路計画 修正
- 08:312024年7月21日 (日) 08:31 差分 履歴 +188 東京・神戸間の高速道路計画 節タイトル変更と改稿
2024年7月16日 (火)
- 14:012024年7月16日 (火) 14:01 差分 履歴 +266 東京・神戸間の高速道路計画 赤リンク解消、追記
2024年7月15日 (月)
- 12:272024年7月15日 (月) 12:27 差分 履歴 +168 東京・神戸間の高速道路計画 改稿
- 10:052024年7月15日 (月) 10:05 差分 履歴 −107 名古屋第二環状自動車道 東名高速道路や名古屋高速の規格と関連付けるならまだしも、近畿道や外環道と関連させる必要性は薄いと思います。あるとお考えでしたら本文で相応の解説を付記してください。 タグ: 取り消し
2024年7月14日 (日)
- 12:332024年7月14日 (日) 12:33 差分 履歴 −3,055 東京・神戸間の高速道路計画 改稿と図を置き換え
- 01:132024年7月14日 (日) 01:13 差分 履歴 −235 名古屋インターチェンジ IPによる真意不明の情報を削除。画像サイズ縮小。 最新
- 01:102024年7月14日 (日) 01:10 差分 履歴 −377 鈴鹿パーキングエリア 240B:C020:431:F4D1:9BA5:FC26:55F2:AD5 (会話) による ID:98714925 の版を取り消し自分の希望を書かないように タグ: 取り消し
2024年7月10日 (水)
- 13:402024年7月10日 (水) 13:40 差分 履歴 −414 東京・神戸間の高速道路計画 重複箇所を一部整理、追記
2024年7月8日 (月)
- 14:222024年7月8日 (月) 14:22 差分 履歴 +1,396 東京・神戸間の高速道路計画 追記
