ボルボの日本法人ユーディーの投稿記録
利用者の編集は19回。 2018年3月9日 (金)にアカウント作成。
2018年3月16日 (金)
- 04:242018年3月16日 (金) 04:24 差分 履歴 +310 利用者‐会話:ボルボの日本法人ユーディー 編集の要約なし 最新
2018年3月13日 (火)
- 17:292018年3月13日 (火) 17:29 差分 履歴 +318 N ノート:UD・GH系エンジン ←新しいページ: 「他の記事にしたがってUD・GH系エンジンに改名するか考える余地がありそうです。--~~~~」
- 17:272018年3月13日 (火) 17:27 差分 履歴 +469 ノート:ボルボ・グループ →「UD・」か「UDトラックス・」か
- 17:232018年3月13日 (火) 17:23 差分 履歴 +516 利用者‐会話:IXTA9839 →ボルボを曖昧さ回避にするかリダイレクトにするかの議論: 新しい節
- 17:022018年3月13日 (火) 17:02 差分 履歴 +284 利用者‐会話:ボルボの日本法人ユーディー →ボルボのリダイレクトついての議論と、日産ディーゼル、日産ディーゼル社のリダイレクトにするか曖昧さ回避にするかの議論について
- 17:002018年3月13日 (火) 17:00 差分 履歴 +537 ノート:ボルボ・グループ →日産ディーゼルと日産ディーゼル社を、UDトラックスへのリダイレクトページにするか、曖昧さ回避ページのどちらにするか
- 16:562018年3月13日 (火) 16:56 差分 履歴 +546 ノート:ボルボ・グループ →改名提案
- 16:522018年3月13日 (火) 16:52 差分 履歴 +833 ノート:ボルボ・グループ →日産ディーゼルと日産ディーゼル社を、UDトラックスへのリダイレクトページにするか、曖昧さ回避ページのどちらにするか
- 14:032018年3月13日 (火) 14:03 差分 履歴 +438 利用者‐会話:田無稲子 編集の要約なし
- 14:002018年3月13日 (火) 14:00 差分 履歴 +367 ボルボ 編集合戦につきノート:ボルボ・グループ#改名提案に議論を提起 タグ: リダイレクト解除 取り消し
- 13:582018年3月13日 (火) 13:58 差分 履歴 −76 ボルボ・カーズ ノート:ボルボ・グループ#改名提案にて議論を提起。 タグ: 取り消し
- 13:572018年3月13日 (火) 13:57 差分 履歴 +1,291 ノート:ボルボ・グループ →改名提案
- 13:462018年3月13日 (火) 13:46 差分 履歴 +359 ノート:日産ディーゼル 編集の要約なし 最新
- 13:452018年3月13日 (火) 13:45 差分 履歴 +76 日産ディーゼル UDトラックス へのリダイレクトを削除しました タグ: リダイレクト解除
- 13:432018年3月13日 (火) 13:43 差分 履歴 +293 ノート:日産ディーゼル社 編集の要約なし
- 00:112018年3月13日 (火) 00:11 差分 履歴 +176 日産ディーゼル ノートページに告知の上でリダイレクトが廃止されているようなのでリダイレクトに戻すならまずノートページで提案してはいかが？ タグ: リダイレクト解除 取り消し
