大月特快の投稿記録

2010年8月31日 (火)

• 10:252010年8月31日 (火) 10:25 差分 履歴 +492 ノジマ 合意した覚えは御座いませんし、アリオやヤマダ電機には今後の予定がある。ならばこれらも消去すべし。アリオは特筆性があるというならば、アリオに出店するので必要という
• 09:512010年8月31日 (火) 09:51 差分 履歴 +203 京成成田空港線 英語表記は他の記事でも見られ、それがトリビアで蛇足だと言う根拠が無い。浅草線内では種別が変わるので一概にこの停車駅とは言えない。
• 09:332010年8月31日 (火) 09:33 差分 履歴 +302 京成成田空港線 鉄道ファンサイトがダメという出典と根拠は？レイルマガジンのサイトがOKなの理由は？都営京急内で種別変更があるので停車駅は京成のみとする。
• 09:252010年8月31日 (火) 09:25 差分 履歴 +203 エアポート快特 →概要
• 09:192010年8月31日 (火) 09:19 差分 履歴 +610 京成成田空港線 鉄道ファンのサイトには新1000系初期車での運行写真がある。
• 08:272010年8月31日 (火) 08:27 差分 履歴 +112 ノジマ →店舗
• 08:202010年8月31日 (火) 08:20 差分 履歴 +108 ノジマ →かつて存在した店舗
• 08:152010年8月31日 (火) 08:15 差分 履歴 −7 ノジマ →協賛スポーツ団体
• 08:132010年8月31日 (火) 08:13 差分 履歴 +941 ノジマ →店舗

2010年8月3日 (火)

• 12:132010年8月3日 (火) 12:13 差分 履歴 +555 添乗員 →添乗派遣会社の種類